Automatická regulace rychlosti: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
+kat., odkaz de, odkaz tempomat, mírné rozšíření, chybí zdroje |
m + pár wikiodkazů |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
'''Automatická regulace rychlosti''' je označení pro funkci řízení hnacích vozidel, která bez dalších zásahů sama udržuje |
'''Automatická regulace rychlosti''' je označení pro funkci řízení [[hnací vozidlo|hnacích vozidel]], která bez dalších zásahů sama udržuje [[strojvedoucí]]m předvolenou [[rychlost]]. Regulace [[rychlost]]i ovládá tažnou sílu vozidla a dynamickou brzdu ([[elektrodynamická brzda]], [[hydrodynamická brzda]]), eventuálně i [[pneumatická brzda|pneumatickou brzdu]] soupravy. Všechny moderní lokomotivy a jednotky jsou jí již standardně vybaveny. Požadovanou rychlost strojvedoucí navolí buď ovládací pákou (způsob obvyklý v zahraničí) nebo zadá pomocí klávesnice (řešení typické pro hnací vozidla v Československu a obou nástupnických státech). |
||
V silniční dopravě se toto zařízení nazývá [[tempomat]]. |
V silniční dopravě se toto zařízení nazývá [[tempomat]]. |
||
Verze z 23. 6. 2011, 10:26
Automatická regulace rychlosti je označení pro funkci řízení hnacích vozidel, která bez dalších zásahů sama udržuje strojvedoucím předvolenou rychlost. Regulace rychlosti ovládá tažnou sílu vozidla a dynamickou brzdu (elektrodynamická brzda, hydrodynamická brzda), eventuálně i pneumatickou brzdu soupravy. Všechny moderní lokomotivy a jednotky jsou jí již standardně vybaveny. Požadovanou rychlost strojvedoucí navolí buď ovládací pákou (způsob obvyklý v zahraničí) nebo zadá pomocí klávesnice (řešení typické pro hnací vozidla v Československu a obou nástupnických státech).
V silniční dopravě se toto zařízení nazývá tempomat.