Louis Charles Breguet: Porovnání verzí
m přidána Kategorie:Francouzští letci; odebrána šablona {{Kategorizovat}} za použití HotCat |
úpravy, odstranění nepřeložených částí |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Přeložit/dne|20110220074503}} |
|||
{{Neověřeno}} |
{{Neověřeno}} |
||
[[Soubor:Breguet Gyroplane 1907.jpg|thumb]] |
[[Soubor:Breguet Gyroplane 1907.jpg|thumb|Breguetův vírník z roku 1907]] |
||
Louis |
'''Louis Charles Breguet''' (2. ledna [[1880]], [[Paříž]] – 4. května [[1955]], [[Saint-Germain-en-Laye]]) byl francouzský letecký konstruktér a stavitel, jeden z prvních průkopníků letectví. |
||
V roce 1902, si Louis vzal dceru malíře Girardet, Nelly Henriette Julia Girardetovou, která vlastnila vilu v Houlgate. Měli spolu pět dětí a pár později koupil vilu Le Clos de Royan, které Louis přejmenoval Villa Bréguet. Zde bavil lidi o světě letectví. |
|||
⚫ | V roce 1905 |
||
Je obzvláště známý pro jeho vývoj průzkumné letadlo použil francouzský v první světové válce a přes 1920. Jeden z průkopníků v konstrukci letadla kovu, Breguet 14 dnů bombardér, snad nejslavnější francouzské vojenské letadlo všech dob, byl dělán téměř úplně z hliníku. Stejně jako francouzský, šestnáct letky americké Expeditionary síly také používá. Letadlo tohoto typu má hlavní roli ve spiknutí 1927 thriller tak pohrdal Nevil Shute. |
|||
⚫ | |||
Za ta léta, jeho letadlo nastavit několik záznamů. Letadlo Breguet udělal první nonstop přechod jižním Atlantiku v roce 1927. Dalším z 4.500 míle (7,25 tisíc km) letu přes Atlantský oceán v roce 1933, nejdelší nonstop Atlantik let až do té doby. |
|||
On se vrátil k jeho práci na vírník v roce 1935. Vytvořeno s co-designér René Dorand, řemesla, volal vírník Laboratoire, letěl na základě kombinace blade házení a peří. 22. prosince 1935, se sídlem rychlostní rekord 67 mph (108 km / h). To byl první, který demonstroval rychlost, stejně jako dobré regulační vlastnosti. Příští rok, stanovenovil, výškový rekord 517 stop (158 m). |
|||
⚫ | V roce 1905 začal s bratrem Jacquesem a pod vedením Karla Richeta práci na [[vírník]]u (předchůdce [[vrtulník]]u) s flexibilním křídly. Jím dosáhl první výstup pilotovaného letadla s vertikálním vzletem v roce 1907. Jeho první letadlo, které postavil v roce 1909, dosáhlo roku 1911 rychlostní rekord v 10 km letu. V roce 1912 Breguet zkonstruoval svůj první [[hydroplán]] a i v dalších letech dosáhl řadu leteckých prvenství a rekordů. |
||
Breguet zůstal významným výrobcem [[letadel|letadlo]] během druhé světové války a poté vyvinul obchodní dopravy. Breguet je rozsah rovnice pro určení letadla rozsah, je také pojmenoval podle něj. |
|||
⚫ | |||
Brequet, jak kormidelníky jeho jachtu 8 metr Namousa, získal bronzovou medaili v plachtění během 1924 olympijských her léta. |
|||
Louis Charles Breguet zemřel na infarkt v roce 1955 v Saint-Germain-en-Laye. |
|||
{{Pahýl - letectví}} |
{{Pahýl - letectví}} |
||
{{Portály|Letectví}} |
{{Portály|Letectví}} |
||
{{DEFAULTSORT:Breguet, Louis Charles}} |
|||
[[Kategorie:Letectví |
[[Kategorie:Letectví]] |
||
[[Kategorie:Francouzští letci]] |
[[Kategorie:Francouzští letci]] |
||
Verze z 21. 2. 2011, 11:09
Louis Charles Breguet (2. ledna 1880, Paříž – 4. května 1955, Saint-Germain-en-Laye) byl francouzský letecký konstruktér a stavitel, jeden z prvních průkopníků letectví.
V roce 1905 začal s bratrem Jacquesem a pod vedením Karla Richeta práci na vírníku (předchůdce vrtulníku) s flexibilním křídly. Jím dosáhl první výstup pilotovaného letadla s vertikálním vzletem v roce 1907. Jeho první letadlo, které postavil v roce 1909, dosáhlo roku 1911 rychlostní rekord v 10 km letu. V roce 1912 Breguet zkonstruoval svůj první hydroplán a i v dalších letech dosáhl řadu leteckých prvenství a rekordů.
V roce 1919 Breguet založil společnost Compagnie des Messageries Aeriennes, z níž se později vyvinul Air France.
Louis Charles Breguet zemřel na infarkt v roce 1955 v Saint-Germain-en-Laye.