Hraniční přechod Karni: Porovnání verzí
m →Odkazy: {{Izraelské hraniční přechody}} |
m Portálové šablony dle doporučení (s pomocí dat od Dannyho B.) |
||
| Řádek 49: | Řádek 49: | ||
== Odkazy == |
== Odkazy == |
||
| ⚫ | |||
=== Reference === |
=== Reference === |
||
<references /> |
<references /> |
||
| Řádek 60: | Řádek 59: | ||
{{Geo dms|31|28|31|N|s|34|28|41|E|v|type:city|display=title}} |
{{Geo dms|31|28|31|N|s|34|28|41|E|v|type:city|display=title}} |
||
| ⚫ | |||
[[Kategorie:Geografie Izraele]] |
[[Kategorie:Geografie Izraele]] |
||
[[Kategorie:Izraelské hraniční přechody]] |
[[Kategorie:Izraelské hraniční přechody]] |
||
Verze z 17. 1. 2011, 02:14
Hraniční přechod Karni (hebrejsky: מעבר קרני, Ma'avar Karni,arabsky: معبر كارني nebo معبر المنطار) je hraniční přechod mezi Izraelem a pásmem Gazy určený pro silniční přepravu.
Nachází se v nadmořské výšce cca 60 metrů nedaleko izraelské vesnice Nachal Oz, cca 38 kilometrů severozápadně od Beerševy a cca 4 kilometry jižně od města Gaza. Na dopravní síť je na izraelské straně napojen pomocí dálnice číslo 25.
Dějiny
Hraniční přechod Karni slouží jako jeden z mála hraničních přechodů mezi Izraelem a pásmem Gazy. Jde zároveň o jediný přechod umožňující masivní odbavování velkokapacitních nákladních automobilů.[1]
Od 90. let 20. století, kdy byla větší část pásma Gazy převedena pod kontrolu Palestinské autonomie, sloužil tento přechod zároveň i jako jediná silniční spojnice mezi Izraelem a izraelskou osadou v Gaze Necarim, která ležela zcela izolovaně od ostatních izraelských osad, téměř zcela obklopená lidnatými palestinskými sídly. Po provedení jednostranného stažení Izraele z Gazy v létě roku 2005 ovšem přechod sloužil výlučně pro výměnu zboží mezi Izraelem a pásmem Gazy, respektive pro dodávky pomoci do pásma Gazy. V okolí přechodu se v 90. letech 20. století plánovalo zřízení průmyslové zóny. Její rozvoj byl ale poté, co pásmo Gazy ovládlo hnutí Hamás, zastaven.[2]
Jako jedno z hlavních míst kontaktu mezi Izraelci a palestinskými obyvateli pásma Gazy zde opakovaně docházelo k útokům, které směřovaly jednak proti konvojům směřujícím z a do osady Necarim, jednak proti posádce vlastního přechodu. V dubnu 2003 zahájil v prostoru přechodu střelbu palestinský ozbrojenec. Zabil dva lidi a pak byl sám zastřelen izraelskými bezpečnostními silami. K akci se přihlásilo hnutí Hamás. V prosinci 2004 byl nedaleko přechodu zabit izraelský voják poté, co explodovala výbušnina nastražená v kurníku. I k této akci se přihlásil Hamás. K velkému bezpečnostnímu incidentu zde došlo 13. ledna 2005. Večer, těsně před uzavřením přechodu, se skupině palestinských ozbrojenců podařilo odpálit nálož přímo v bráně přechodu, která byla proražena. Na izraelskou stranu pak pronikla skupina Palestinců, která zahájila střelbu. V přestřelce zemřelo šest izraelských civilistů. Tři palestinští útočníci byli zabiti.[3]
Palestinské útoky i izraelské odvetné zásahy vedly k častému odstavování hraničního přechodu z provozu. Situace se dále zkomplikovala po provedení jednostranného stažení Izraele z Gazy v létě roku 2005, po kterém pásmo Gazy postupně bylo ovládnuto hnutím Hamás. Další prohloubení blokády a izolace nastalo poté, co palestinští ozbrojenci zajali v červnu 2006 při výpadu z pásma Gazy izraelského vojáka Gilada Šalita. Například od září 2006 byl přechod dle zpráv z prosince 2006 prakticky trvale uzavřen. Uzavírka přechodu pak prohlubovala ekonomické potíže v pásmu Gazy, protože k jeho plynulému zásobování bylo zapotřebí stovek kontejnerů zboží a pouze přechod Karni měl kapacitu takový obrat materiálu odbavit.[1] Zatímco před rokem 2006 zde bývalo odbaveno v průměru 10000 kamionů nákladu, například v dubnu 2010 to bylo pouze 693 vozů. Hraniční přechod je zároveň místem častých pokojných demonstrací a protestů, a to jak izraelského mírového tábora na izraelské straně, tak Palestinců na gazanské straně přechodu.[4] Po izraelském zásahu na konvoji do pásma Gazy, ke kterému došlo v květnu 2010, Izrael souhlasil, že část zásilky zboží přiváženého na lodním konvoji vpustí do pásma Gazy přes přechod Karni. Šlo o 128 nákladních vozů, jejichž obsah ale prošel izraelskou kontrolou a selekcí.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ a b ISRAEL-OPT: Vital Gaza food conduit to open, Israel says, 6 December 2006 [online]. Humanitarian News and Analysis, a project of the UN Office for the Coordination of Humanitarian Affairs [cit. 2010-09-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ נחל עוז [online]. sng.org.il [cit. 2010-09-01]. Dostupné online. (hebrejsky, anglicky)
- ↑ Fatal Terrorist Attacks in Israel Since the Declaration of Principles [online]. Jewish Virtual Library [cit. 2010-09-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Gaza: Dozens protest outside Karni crossing, 20/06/2010 [online]. Ma'an News Agency [cit. 2010-09-29]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Turkish Aid From Flotilla Begins Arriving in Gaza, June 30, 2010 [online]. New York Times [cit. 2010-09-29]. Dostupné online. (anglicky)
