Špičácký tunel: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
JagRoBot (diskuse | příspěvky)
m Robot ujednotil nadpis sekce externích odkazů
m Portálové šablony dle doporučení (s pomocí dat od Dannyho B.)
Řádek 8: Řádek 8:


== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
{{Portál Železnice}}
* [http://www.vitanyhost.cz/php_aplikace/data/clanek_0259.pdf Špičácký tunel a jeho historie]
* [http://www.vitanyhost.cz/php_aplikace/data/clanek_0259.pdf Špičácký tunel a jeho historie]


{{Portály|Železnice}}
[[Kategorie:Železniční tunely v Česku]]
[[Kategorie:Železniční tunely v Česku]]
[[Kategorie:Okres Klatovy]]
[[Kategorie:Okres Klatovy]]

Verze z 16. 1. 2011, 20:32

Špičácký tunel je železniční tunel na trati Železná Ruda - Klatovy, mezi stanicí Špičák a zastávkou Brčálník. Byl postaven v letech 1874 - 1876, slavnostně otevřen byl v roce 1877. Má délku 1747 m a až do roku 2007 by nejdelším železničním tunelem v Česku. Poté byl předstižen Březenským tunelem, který je o 11 m delší.

Vede pod Špičáckým sedlem na východním svahu hory Špičák. Na stavbě se podíleli dělníci z nejrůznějších zemí tehdejšího Rakouska-Uherska (z Bosny, Dalmácie, Chorvatska, Tyrol). Při stavbě jich několik desítek zahynulo. Pohřbíváni byli na hřbitov Barabů, který se nachází asi 100 m za kapličkou svatého Antonína a svaté Barbory. Kaple stojí pod železniční zastávkou Železná Ruda - město, při silnici směrem na Špičák a pochází z let 1836 - 1839. V ní se odehrávaly pohřební obřady dělníků, je zasvěcena svaté Barboře, patronce horníků.

Související články

Externí odkazy