Jorge Daponte: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
m linky a formality
Řádek 44: Řádek 44:
|}
|}


'''Jorge Daponte''' ([[5. červen|5. června]] [[1923]] [[Buenos Aires]] – [[9. březen|9. března]] [[1963]] [[Buenos Aires]]), byl [[Argentina|argentinský]] automobilový závodník, účastník mistrovství světa [[Formule 1]] .
'''Jorge Daponte''' ([[5. červen|5. června]] [[1923]] v [[Buenos Aires]], [[Argentina]] – [[9. březen|9. března]] [[1963]] v Buenos Aires) byl [[Argentina|argentinský]] automobilový závodník, účastník mistrovství světa [[Formule 1|Formuli 1]].

== Závodní kariéra ve F1 ==
== Závodní kariéra ve F1 ==
Jorge se v Mistrovství světa objevil hned v lednu roku 1954, kdy jel na domácí [[Argentina|argentinské]] Velké ceně. Na startovním roštu stál jako poslední v páté řadě ze sedmnácti startujících. Jeho soukromé [[Maserati A6GCM]] se startovním číslem 34 však v osmém kole zastavilo, když ztratil tlak oleje a porouchala se mu převodovka. V této Velké ceně dostal Daponte smyk, vletěl do depa a přejel konstruktéra [[Enrico Plate|Enrico Plateho]], který na místě zemřel. Do druhé Velké ceny nastoupil v Itálii. Opět v soukromém [[Maserati A6GCM]], tentokrát se startovním číslem 8. Startoval opět z posledního, devatenáctého místa. Tentokrát však to byla až sedmá startovní řada. Velkou cenu dokončil jako poslední, jedenáctý se ztrátou 10 kol za vítězným [[Juan Manuel Fangio|Fangiem]].
V Mistrovství světa se objevil hned v lednu roku 1954, kdy jel na domácí [[Argentina|argentinské]] Velké ceně. Na startovním roštu stál jako poslední v páté řadě ze sedmnácti startujících. Jeho soukromé [[Maserati A6GCM]] se startovním číslem 34 však v osmém kole zastavilo, když ztratil tlak oleje a porouchala se mu převodovka. V této Velké ceně dostal Daponte smyk, vletěl do depa a přejel konstruktéra [[Enrico Plate|Enrico Plateho]], který na místě zemřel. Do druhé Velké ceny nastoupil v Itálii. Opět v soukromém [[Maserati A6GCM]], tentokrát se startovním číslem 8. Startoval opět z posledního, devatenáctého místa. Tentokrát však to byla až sedmá startovní řada. Velkou cenu dokončil jako poslední, jedenáctý se ztrátou 10 kol za vítězným [[Juan Manuel Fangio|Fangiem]].

== Vítězství ==
== Vítězství ==
* ve F1 žádného nedosáhl
* ve F1 žádného nedosáhl

== Formule 1 ==
== Formule 1 ==
* [[1952]] bez bodů
* [[1952]] bez bodů

== Nemistrovské závody ==
== Nemistrovské závody ==
V roce 1954 se účastnil ještě tří nemistrovských závodů vždy na soukromém [[Maserati A6GCM]].
V roce 1954 se účastnil ještě tří nemistrovských závodů vždy na soukromém [[Maserati A6GCM]].
Řádek 56: Řádek 60:
* V GP de Rouen-Les-Essarts skončil na pátém místě
* V GP de Rouen-Les-Essarts skončil na pátém místě
* V GP de Pescara skončil čtvrtý
* V GP de Pescara skončil čtvrtý

== Nejlepší umístění na mistrovství světa F1 ==
== Nejlepší umístění na mistrovství světa F1 ==
* [[1954]] 11. [[Grand Prix Itálie]]
* [[1954]] 11. [[Grand Prix Itálie]]

Verze z 21. 1. 2010, 15:51

Jorge Daponte
Kariéra ve Formuli 1
Národnost Argentina
Narozen 5. června 1923
Zemřel 9. března 1963 -39 let
Tým Maserati
Grand Prix 2
První GP Grand Prix Argentiny 1954
Poslední GP Grand Prix Itálie 1954
Nej. startovní pozice 17
Nejepší výsledek 11
Počet bodů 0
Sezóny v F1 1954

Jorge Daponte (5. června 1923 v Buenos Aires, Argentina9. března 1963 v Buenos Aires) byl argentinský automobilový závodník, účastník mistrovství světa Formuli 1.

Závodní kariéra ve F1

V Mistrovství světa se objevil hned v lednu roku 1954, kdy jel na domácí argentinské Velké ceně. Na startovním roštu stál jako poslední v páté řadě ze sedmnácti startujících. Jeho soukromé Maserati A6GCM se startovním číslem 34 však v osmém kole zastavilo, když ztratil tlak oleje a porouchala se mu převodovka. V této Velké ceně dostal Daponte smyk, vletěl do depa a přejel konstruktéra Enrico Plateho, který na místě zemřel. Do druhé Velké ceny nastoupil v Itálii. Opět v soukromém Maserati A6GCM, tentokrát se startovním číslem 8. Startoval opět z posledního, devatenáctého místa. Tentokrát však to byla až sedmá startovní řada. Velkou cenu dokončil jako poslední, jedenáctý se ztrátou 10 kol za vítězným Fangiem.

Vítězství

  • ve F1 žádného nedosáhl

Formule 1

Nemistrovské závody

V roce 1954 se účastnil ještě tří nemistrovských závodů vždy na soukromém Maserati A6GCM.

  • V GP de Buenos Aires, kterou nedokončil
  • V GP de Rouen-Les-Essarts skončil na pátém místě
  • V GP de Pescara skončil čtvrtý

Nejlepší umístění na mistrovství světa F1