Saab Automobile

Soubor:1958saab92b.jpg

Saab 92B (1958)

Saab 96 (1975)

Saab 99 (1978)

Saab 900 convertible (1992)

Saab 9-3 (2008)

Saab Automobile AB je švédská automobilka, která se v roce 1989 oddělila od mateřského koncernu Saab, aby byla prodána americkému koncernu General Motors. Společnost patří mezi průkopníky ve vývoji přeplňovaných benzinových motorů. Podle dohody ze 16. června 2009 se má stát novým majitelem automobilky skupina norských investorů a švédského výrobce sportovních automobilů Koenigsegg.

Historie

Koncern Saab od roku 1949 ke své výrobě letadel přiřadil i automobily, když představil automobil modelu 92. Sídlo pro výrobu aut je ve městě Trollhättan. Roku 1969 se Saab sloučil s firmou Scania a do roku 1995 se společnost jmenovala Saab-Scania. Automobilová divize se v roce 1989 od konecru oddělila a v roce 1990 americká společnost General Motors koupila 51% této divize za 600 milionů $ s opcí na koupi zbylých akcií v průběhu dalších 10 let. Od té doby vyráběné vozy používají společné podvozkové platformy s firmou Opel.

Mezi nejslavnější produkty automobilky patřil Saab Sonett (roadster, resp. coupé s dvoudobým tříválcem), model 99 a zejména kabriolet verze 900, který byl v USA velmi populární, a jeho výroba zdaleka nestačila uspokojovat vysokou poptávku - v 80. letech byla čekací lhůta na tento model přes 2 roky.

Koncem roku 2008 mateřská společnost General Motors oznámila, že přemýšlí o prodeji ztrátové automobilky a obdržela 27 nabídek. 17. února 2009 GM oznámila, že pokud automobilka neobdrží státní pomoc od švédské vlády, požádá o ochranu před věřiteli. Švédská vláda žádost o pomoc ve výši 6 miliard švédských korun (asi 560 milionů $) odmítla a 20. února tak automobilka nucena požádala o ochranu před věřiteli, aby získala prostor pro restrukturalizaci. Soud 29. května 2009 prodloužil firmě bankrotovou ochranu až do 20. srpna. Do té doby by měl být dokončen proces reorganizace, v rámci kterého má být vybrán nový majitel automobilky. Kvůli dohodě o prodeji německé automobilky Opel, která byla také divizí americké General Motors se SAAB ocitla v obtížné pozici. Podle švédských médií byly favority pro převzetí společnosti Koenigsegg, Renco Group a Fiat Group. GM vybrala 16. června společnou nabídku norských investorů a švédského výroce sportovní automobilů Koenigsegg, transakce měla být dokončena do konce roku 2009., avšak k jejímu naplnění nedošlo. Na konci roku 2009 americký koncern General Motors oznámil, že nechá uzavřít švédského výrobce osobních automobilů SAAB, protože se nepodařilo najít vhodného kupce.

Krize

Začátky velkých problému pro tuto automobilku začali již v 80. letech, kdy tato společnost prošla první hlubokou krizí. V té době jí nepomohla ani spolupráce s italským Fiatem. Nakonec byla automobilová divize oddělena od mateřského koncernu Saab-Scania a v roce 1989 skončila polovina akcií v rukou General Motors. Od velkého nového majitele se očekávalo posílení pozice saabu na trhu, což se však nikdy nekonalo. Kritici dokonce tvrdili, že saab je jen předražená verze opelu. Jehož modely posloužily jako základ a navíc byly využity komponenty, díly jiných značek ze stejného koncernu. Konec saabu ale přinesla až světová finanční krize a s ní souvisejí pokles prodeje automobilů, což mělo vliv na celé odvětví automobilového průmyslu a do velkých problému se tak dostala i mateřská společnost General Motors, které se dostalo pomoci od americké vlády. General Motors byl nucen k rozsáhlé restrukturalizaci zahrnující prodej některých značek. Poté co zkrachovala jednání o novém kupci automobilka Saab, General Motors na konci roku 2009 oznámil, že nechá uzavřít švédského výrobce osobních automobilů SAAB.

Modelová nabídka v současné době

• Saab 9-3
  • sedan
  • kombi
  • kabriolet
• Saab
  • crossover původně plánováno na rok 2010^{[[[Wikipedie:Ověřitelnost|<span class="doplnte-zdroj" title="Je potřeba doložit zdroj předchozího tvrzení, označeno ">zdroj⁠?]]]}
• Saab 9-5
  • sedan
  • kombi
• Saab 9-7
  • SUV

Starší modely

• Saab 600
• Saab 90
• Saab 92
• Saab 93
• Saab 94 (Sonett I)
• Saab 95
• Saab 96
• Saab 97 (Sonett II)
• Saab 99
• Saab 900
• Saab 900 NG
• Saab 9000
• Saab 9-2X
• Saab Sonett

Zajímavosti

• První tři roky se Saaby stříkaly jen zeleně, údajně protože firma měla po válce ve skladech velké zásoby této barvy.
• Saab patřil mezi několik málo značek, které se prodávali i na někdejším východním bloku.
• V roce 2001 zakoupila prezidentská kancelář na Pražský hrad 7 kusů modelu SAAB 9-5 jako doprovodná vozidla pro oficiální státní návštěvy.
• Čínská firma Beijing Automotive Industry Holdings (BAIC) koupila část majetku švédské automobilky Saab. Některé technologie výroby motorů, automobilů a část výrobního vybavení, tak přežije i svoji původní značku SAAB automobile.
• Saaby se až do konce 70. let se úspěšně účastnily mistrovství světa v rallye. V roce 1980 se ale automobilka ze závodů kvůli rostoucím nákladům stáhla.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Saab Automobile na Wikimedia Commons

• • Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
    • Lokální odkaz: Saab vehicles
    • Wikidata: Saab Automobile
• Oficiální stránky
• Fandovská stránka o historii značky
• České fandovské stránky o automobilech Saab