Přehrada na Rance: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Kf (diskuse | příspěvky)
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m robot přidal: br, de, en, eo, he, ja; kosmetické úpravy
Řádek 2: Řádek 2:
[[Soubor:barrageRance.jpg|right|thumb|Jiný pohled na přehradu]] '''Přehrada na řece [[Rance]]''' se nachází při jejím ústí do [[Atlantský oceán|Atlantského oceánu]] v severozápadní části [[Francie]] - na pobřeží [[Bretaň|Bretaně]] v departementu [[Côte d'Armor]]. V hrázi je vodní elektrárna využívající energie [[příliv]]u a [[odliv]]u. Jedná se o první takovou elektrárnu na světě.
[[Soubor:barrageRance.jpg|right|thumb|Jiný pohled na přehradu]] '''Přehrada na řece [[Rance]]''' se nachází při jejím ústí do [[Atlantský oceán|Atlantského oceánu]] v severozápadní části [[Francie]] - na pobřeží [[Bretaň|Bretaně]] v departementu [[Côte d'Armor]]. V hrázi je vodní elektrárna využívající energie [[příliv]]u a [[odliv]]u. Jedná se o první takovou elektrárnu na světě.


==Využití přílivových sil==
== Využití přílivových sil ==
Místo, kde je elektrárna postavena, je pravděpodobně jedním z mála na světě kde jsou pro to příznivé přírodní podmínky. Rozdíl mezi úrovní hladiny moře při přílivu a odlivu dosahuje až 13 metrů. Řeka nad přehradou protéká širokým údolím, které umožňuje přechovávat značný objem vody. Elektrickou energii vyrábějí turbíny, podobně jako v běžných vodních elektrárnách, avšak proud vody směřuje střídavě na obě strany. Kromě toho jsou turbíny využívány také pro přečerpávání vody směrem do nádrže. Elektrárnu provozuje společnost [[Électricité de France]] (EDF).
Místo, kde je elektrárna postavena, je pravděpodobně jedním z mála na světě kde jsou pro to příznivé přírodní podmínky. Rozdíl mezi úrovní hladiny moře při přílivu a odlivu dosahuje až 13 metrů. Řeka nad přehradou protéká širokým údolím, které umožňuje přechovávat značný objem vody. Elektrickou energii vyrábějí turbíny, podobně jako v běžných vodních elektrárnách, avšak proud vody směřuje střídavě na obě strany. Kromě toho jsou turbíny využívány také pro přečerpávání vody směrem do nádrže. Elektrárnu provozuje společnost [[Électricité de France]] (EDF).


==Historie==
== Historie ==
Myšlenka využití přílivové energie je poměrně stará; v místech s velkými rozdíly hladiny při přílivu a odlivu již dlouho pracovaly přílivové [[vodní mlýn|vodní mlýny]]. První stavba podobné elektrárny v [[Aber-Wrac'h]] (Finistère) započala již v roce [[1925]], z nedostatku prostředků však byla zastavena roku [[1930]]. Její plány posloužily za základ stavby následující.
Myšlenka využití přílivové energie je poměrně stará; v místech s velkými rozdíly hladiny při přílivu a odlivu již dlouho pracovaly přílivové [[vodní mlýn]]y. První stavba podobné elektrárny v [[Aber-Wrac'h]] (Finistère) započala již v roce [[1925]], z nedostatku prostředků však byla zastavena roku [[1930]]. Její plány posloužily za základ stavby následující.


Myšlenkou postavit přílivovou elektrárnu na řece Rance se začal zabývat v roce [[1921]] [[Georges Boisnier]]. První konkrétní studie její koncepce vypracovala v roce [[1943]] Výzkumná společnost pro využití přílivu (''Société d'étude pour l'utilisation des marées''). Práce však byly skutečně zahájeny teprve v roce [[1961]]. Jako poradce byl přizván [[Louis Arretche]], architekt jenž vedl i přestavbu nedalekého města [[Saint-Malo]].
Myšlenkou postavit přílivovou elektrárnu na řece Rance se začal zabývat v roce [[1921]] [[Georges Boisnier]]. První konkrétní studie její koncepce vypracovala v roce [[1943]] Výzkumná společnost pro využití přílivu (''Société d'étude pour l'utilisation des marées''). Práce však byly skutečně zahájeny teprve v roce [[1961]]. Jako poradce byl přizván [[Louis Arretche]], architekt jenž vedl i přestavbu nedalekého města [[Saint-Malo]].
Řádek 12: Řádek 12:
Práce se v prvních dvou letech zaměřily na vytvoření suchého místa v ústí řeky pro založení vlastní stavby. Za tímto účelem byly postaveny podél linie hráze dvě stěny, tvořící uzavřený prostor, z něhož pak byla odčerpána voda. Stavba vlastní přehradní hráze započala [[20. července]] [[1963]].
Práce se v prvních dvou letech zaměřily na vytvoření suchého místa v ústí řeky pro založení vlastní stavby. Za tímto účelem byly postaveny podél linie hráze dvě stěny, tvořící uzavřený prostor, z něhož pak byla odčerpána voda. Stavba vlastní přehradní hráze započala [[20. července]] [[1963]].


Práce trvaly tři roky a byly ukončeny v roce [[1966]]. Dílo uvedl slavnostně do provozu francouzský prezident [[Charles de Gaulle]] [[26. listopadu]] 1966. Silnice vedoucí po koruně hráze byla zprovozněna 1. července [[1967]]. Elektrárna pak byla zapojena do rozvodné sítě EDF 4. prosince 1967.
Práce trvaly tři roky a byly ukončeny v roce [[1966]]. Dílo uvedl slavnostně do provozu francouzský prezident [[Charles de Gaulle]] [[26. listopadu]] 1966. Silnice vedoucí po koruně hráze byla zprovozněna 1. července [[1967]]. Elektrárna pak byla zapojena do rozvodné sítě EDF 4. prosince 1967.


Náklady na výstavbu celého díla činily 620 miliónů [[Francouzský frank|franků]] (tj. asi 740 miliónů [[euro]] v cenách roku [[2007]])<ref>[http://www.insee.fr/fr/indicateur/achatfranc.htm Kupní síla franku a eura] - pro výpočet byl použit kurs roku 1965.</ref>.
Náklady na výstavbu celého díla činily 620 miliónů [[Francouzský frank|franků]] (tj. asi 740 miliónů [[euro]] v cenách roku [[2007]])<ref>[http://www.insee.fr/fr/indicateur/achatfranc.htm Kupní síla franku a eura] - pro výpočet byl použit kurs roku 1965.</ref>.


==Popis==
== Popis ==
[[Soubor:coupebarrage_Rance.jpg|right|thumb|Model přehrady v řezu]]
[[Soubor:coupebarrage_Rance.jpg|right|thumb|Model přehrady v řezu]]
Přehradní hráz v délce 750 metrů spojuje východní břeh, jehož se dotýká jižně od měst [[Dinard]] a [[Saint-Malo]], se západním; v jeho blízkosti je přerušena zdymadlovou propustí pro menší plavidla. Ta zde mohou proplouvat pod úrovní vozovky, pouze pro lodě s vyšším stěžněm je k dispozici sklápěcí most; při jeho zdvižení se zastavuje provoz na silnici. Část hráze o délce 333 metrů je poblíž dna osazena 24 turbínami..
Přehradní hráz v délce 750 metrů spojuje východní břeh, jehož se dotýká jižně od měst [[Dinard]] a [[Saint-Malo]], se západním; v jeho blízkosti je přerušena zdymadlovou propustí pro menší plavidla. Ta zde mohou proplouvat pod úrovní vozovky, pouze pro lodě s vyšším stěžněm je k dispozici sklápěcí most; při jeho zdvižení se zastavuje provoz na silnici. Část hráze o délce 333 metrů je poblíž dna osazena 24 turbínami..
Řádek 22: Řádek 22:
Dodávaná elektrická energie představovala v roce [[2005]] necelých 60% elektřiny vyráběné v Bretani; ta však svoji spotřebu pokrývá výrobou pouze z pěti procent.
Dodávaná elektrická energie představovala v roce [[2005]] necelých 60% elektřiny vyráběné v Bretani; ta však svoji spotřebu pokrývá výrobou pouze z pěti procent.


==Turbínové jednotky==
== Turbínové jednotky ==
Každá jednotka sestává z [[Kaplanova turbína|Kaplanovy turbíny]] spojené s alternátorem o výkonu 10 MW. Turbíny využívají jak proud řeky tak i rozdíl hladin v důsledku přílivu a odlivu. Lopatky turbín mají proto nastavitelný sklon a mohou se otáčet na obě strany. Jednotky mohou pracovat v režimu výroby elektrické energie nebo vodu naopak přečerpávat do nádrže.
Každá jednotka sestává z [[Kaplanova turbína|Kaplanovy turbíny]] spojené s alternátorem o výkonu 10 MW. Turbíny využívají jak proud řeky tak i rozdíl hladin v důsledku přílivu a odlivu. Lopatky turbín mají proto nastavitelný sklon a mohou se otáčet na obě strany. Jednotky mohou pracovat v režimu výroby elektrické energie nebo vodu naopak přečerpávat do nádrže.


==Informační centrum==
== Informační centrum ==
Poblíž západní strany se na hrázi nachází informační centrum EDF pro veřejnost. Je otevřeno denně a nabízí zejména audiovizuální výstavu přibližující historii a funkci přehrady.
Poblíž západní strany se na hrázi nachází informační centrum EDF pro veřejnost. Je otevřeno denně a nabízí zejména audiovizuální výstavu přibližující historii a funkci přehrady.


==Reference==
== Reference ==
<references/>
<references/>
{{překlad|fr|Usine marémotrice de la Rance|45066378}}
{{překlad|fr|Usine marémotrice de la Rance|45066378}}


{{geo_dms|48|37|4|N|s|2|1|29|W|v|type:landmark|display=title}}
{{geo_dms|48|37|4|N|s|2|1|29|W|v|type:landmark|display=title}}

[[Kategorie:Přehrady ve Francii]]
[[Kategorie:Přehrady ve Francii]]
[[Kategorie:Elektrárny ve Francii]]
[[Kategorie:Elektrárny ve Francii]]


[[br:Stankell vordredan ar Renk]]
[[de:Gezeitenkraftwerk Rance]]
[[en:Rance tidal power plant]]
[[eo:Tajdocentralo de la Rance]]
[[fr:Usine marémotrice de la Rance]]
[[fr:Usine marémotrice de la Rance]]
[[he:תחנת הכוח לה ראנס]]
[[ja:ランス潮汐発電所]]

Verze z 30. 9. 2009, 23:27

Přehrada na řece Rance
Jiný pohled na přehradu

Přehrada na řece Rance se nachází při jejím ústí do Atlantského oceánu v severozápadní části Francie - na pobřeží Bretaně v departementu Côte d'Armor. V hrázi je vodní elektrárna využívající energie přílivu a odlivu. Jedná se o první takovou elektrárnu na světě.

Využití přílivových sil

Místo, kde je elektrárna postavena, je pravděpodobně jedním z mála na světě kde jsou pro to příznivé přírodní podmínky. Rozdíl mezi úrovní hladiny moře při přílivu a odlivu dosahuje až 13 metrů. Řeka nad přehradou protéká širokým údolím, které umožňuje přechovávat značný objem vody. Elektrickou energii vyrábějí turbíny, podobně jako v běžných vodních elektrárnách, avšak proud vody směřuje střídavě na obě strany. Kromě toho jsou turbíny využívány také pro přečerpávání vody směrem do nádrže. Elektrárnu provozuje společnost Électricité de France (EDF).

Historie

Myšlenka využití přílivové energie je poměrně stará; v místech s velkými rozdíly hladiny při přílivu a odlivu již dlouho pracovaly přílivové vodní mlýny. První stavba podobné elektrárny v Aber-Wrac'h (Finistère) započala již v roce 1925, z nedostatku prostředků však byla zastavena roku 1930. Její plány posloužily za základ stavby následující.

Myšlenkou postavit přílivovou elektrárnu na řece Rance se začal zabývat v roce 1921 Georges Boisnier. První konkrétní studie její koncepce vypracovala v roce 1943 Výzkumná společnost pro využití přílivu (Société d'étude pour l'utilisation des marées). Práce však byly skutečně zahájeny teprve v roce 1961. Jako poradce byl přizván Louis Arretche, architekt jenž vedl i přestavbu nedalekého města Saint-Malo.

Práce se v prvních dvou letech zaměřily na vytvoření suchého místa v ústí řeky pro založení vlastní stavby. Za tímto účelem byly postaveny podél linie hráze dvě stěny, tvořící uzavřený prostor, z něhož pak byla odčerpána voda. Stavba vlastní přehradní hráze započala 20. července 1963.

Práce trvaly tři roky a byly ukončeny v roce 1966. Dílo uvedl slavnostně do provozu francouzský prezident Charles de Gaulle 26. listopadu 1966. Silnice vedoucí po koruně hráze byla zprovozněna 1. července 1967. Elektrárna pak byla zapojena do rozvodné sítě EDF 4. prosince 1967.

Náklady na výstavbu celého díla činily 620 miliónů franků (tj. asi 740 miliónů euro v cenách roku 2007)[1].

Popis

Model přehrady v řezu

Přehradní hráz v délce 750 metrů spojuje východní břeh, jehož se dotýká jižně od měst Dinard a Saint-Malo, se západním; v jeho blízkosti je přerušena zdymadlovou propustí pro menší plavidla. Ta zde mohou proplouvat pod úrovní vozovky, pouze pro lodě s vyšším stěžněm je k dispozici sklápěcí most; při jeho zdvižení se zastavuje provoz na silnici. Část hráze o délce 333 metrů je poblíž dna osazena 24 turbínami..

Dodávaná elektrická energie představovala v roce 2005 necelých 60% elektřiny vyráběné v Bretani; ta však svoji spotřebu pokrývá výrobou pouze z pěti procent.

Turbínové jednotky

Každá jednotka sestává z Kaplanovy turbíny spojené s alternátorem o výkonu 10 MW. Turbíny využívají jak proud řeky tak i rozdíl hladin v důsledku přílivu a odlivu. Lopatky turbín mají proto nastavitelný sklon a mohou se otáčet na obě strany. Jednotky mohou pracovat v režimu výroby elektrické energie nebo vodu naopak přečerpávat do nádrže.

Informační centrum

Poblíž západní strany se na hrázi nachází informační centrum EDF pro veřejnost. Je otevřeno denně a nabízí zejména audiovizuální výstavu přibližující historii a funkci přehrady.

Reference

  1. Kupní síla franku a eura - pro výpočet byl použit kurs roku 1965.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Usine marémotrice de la Rance na francouzské Wikipedii.

Šablona:Geo dms