Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Doplnění IB
Oprava sklonu
Řádek 8: Řádek 8:
| rozchod=760
| rozchod=760
| napětí= neelektrizovaná
| napětí= neelektrizovaná
| maximální_sklon= 26
| maximální_sklon= 27
| minimální_radius= 75 [[metr|m]]
| minimální_radius= 75 [[metr|m]]
| maximální_rychlost= 40 [[kilometr za hodinu|km/h]]
| maximální_rychlost= 40 [[kilometr za hodinu|km/h]]

Verze z 3. 5. 2009, 22:35

Šablona:Infobox železniční trať |} Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je úzkorozchodná železniční trať vedoucí z Třemešné ve Slezsku na trati Krnov - Šumperk do Osoblahy s číslem 298. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní přepravu České dráhy.

V sedmdesátých letech 19. století se majitelé Osoblažského cukrovaru snažili napojit město na železnici.[1] Z ekonomického hlediska bylo nejvýhodnější napojení na síť pruských železnic, úřady ve Vídni však tuto variantu zamítly. 14. prosince 1898 byla otevřena trať z Třemešné.

Provoz na trati

V GVD 2007 / 2008 byly na úzkorozchodce vedeny 7 párů spojů, v současnosti je provozováno 6 párů vlaků. Všechny osobní vlaky jsou vedeny lokomotivou ČD 705.9 (TU 47.0) a jedním přívěsným vozem. V letní sezónu a ve vybrané dny je na úzkorozchodce veden jeden pár historických vlaků, vedených v sobotu parní lokomotivou U46.002 a v neděli historickou motorovou lokomotivou FAUR TU 38.001. Výletní vlaky provozuje společnost Slezské zemské dráhy o.p.s. spolu s 1. Parní úzkorozchodnou Osoblažskou společností v.p.s.

Reference

  1. SCHREIER, Pavel. Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset, 2004. ISBN 80-7340-034-0. S. 242. 

Externí odkazy

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha na Wikimedia Commons