Železniční svršek: Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 29. 12. 2005, 17:53

Železniční svršek je jedna ze dvou součástí železniční trati. Tvoří jízdní dráhu, která vozidlo nese a vede. Základní součásti železničního svršku jsou kolejnice, výhybky, upevňovadla, pražce a kolejové lože. Leží na pláni tělesa železničního spodku. Svršek, který nemá kolejové lože, nazýváme pevnou jízdní dráhou.

Historie

Železniční svršek se vyvíjel především v počátečních letech vývoje železnice. První koňská dráha na našem území měla například svršek složený z podélných trámů pobitých železnými plechy, spojenými dalšímí příčnými trámy. V anglii se vyvinuly stoličkové kolejnice, upevněné na pražcích speciálními litinovými stoličkami. Ve druhé polovině 19. století se ale všeobecně prosadily širokopatní kolejnice nesené příčnými pražci.

Šablona:Železniční pahýl

Verze z 29. 12. 2005, 17:27 editovat Rybioko (diskuse \| příspěvky) 1 779 editací m odkaz ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 29. 12. 2005, 17:53 editovat zrušit editaci Rybioko (diskuse \| příspěvky) 1 779 editací kategorie Přejít na další porovnání →
Řádek 6:		Řádek 6:
	{{železniční pahýl}}		{{železniční pahýl}}

	[[Kategorie:~~Železnice~~]]		[[Kategorie:Železniční infrastruktura]]