Alfa Romeo 164: Porovnání verzí
m Robot opravil přesměrování na Hong Kong - Změněn(y) odkaz(y) na Hongkong; cosmetic changes |
oprava kat. |
||
| Řádek 48: | Řádek 48: | ||
[[Kategorie:Osobní automobily]] |
[[Kategorie:Osobní automobily]] |
||
[[Kategorie:Alfa Romeo]] |
[[Kategorie:Alfa Romeo|164]] |
||
[[Kategorie:Italské automobily]] |
[[Kategorie:Italské automobily]] |
||
Verze z 9. 5. 2008, 18:54
Šablona:Infobox Automobil Generace
Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelů z tohoto projektu - Fiatu Croma, Lancie Thema a Saab 9000 - měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhnulo studio Pininfarina.
Historie
V listopadu 1986 po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat si sebou přinesly milánští konstruktéři projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim 1987, byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok 1990 se postavil prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500cm3 OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.
1990 - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6 ,1992 modernizace -označení SUPER ,1993 verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce 1997 se výroba postupně ukončila.
Rozměry - 4665x1760x1390 mm
Rozvor - 2660 mm
Pohon - přední kola ,nebo 4x4
Motory- zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark- dvě svíčky na válec)
zážehové vidlicové šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW),3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW)
vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)
Zavazadlový prostor - 504 litry
Nádrž - 70 litrů
Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo 164 na Wikimedia Commons