Milady Horákové (Praha): Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
mBez shrnutí editace
m správnější lokativní vazba, pomlčky místo spojovníků (a pak tam může být i přímý odkaz)
Řádek 28: Řádek 28:
'''Ulice Milady Horákové''' v Praze je významná [[ulice|komunikace]] na hranici [[Praha|pražských]] [[Hradčany|Hradčan]], [[Střešovice|Střešovic]], [[Dejvice|Dejvic]], [[Bubeneč|Bubenče]] a [[Holešovice|Holešovic]]. Prochází západovýchodním směrem, na křižovatce s ulicí U Brusnice navazuje na ulici [[Patočkova|Patočkovu]], přes křižovatku [[Špejchar (Praha)|Špejchar]], [[Letenské náměstí]] na [[Strossmayerovo náměstí]], prochází tedy přes celou [[Letná|letenskou pláň]].
'''Ulice Milady Horákové''' v Praze je významná [[ulice|komunikace]] na hranici [[Praha|pražských]] [[Hradčany|Hradčan]], [[Střešovice|Střešovic]], [[Dejvice|Dejvic]], [[Bubeneč|Bubenče]] a [[Holešovice|Holešovic]]. Prochází západovýchodním směrem, na křižovatce s ulicí U Brusnice navazuje na ulici [[Patočkova|Patočkovu]], přes křižovatku [[Špejchar (Praha)|Špejchar]], [[Letenské náměstí]] na [[Strossmayerovo náměstí]], prochází tedy přes celou [[Letná|letenskou pláň]].


V roce [[1990]] byla přejmenována ze třídy Obránců míru na [[Milada Horáková|Milady Horákové]], podle advokátky [[Proces se skupinou Milady Horákové|popravené]] v 50. letech. V ulici je vedena dvoukolejná [[Tramvajová trať Strossmayerovo náměstí – Hradčanská – Malovanka|tramvajová trať Strossmayerovo náměstí - Hradčanská - Malovanka]] pražské [[Městská hromadná doprava|MHD]]. V současnosti trpí [[Dopravní zácpa|dopravními zácpami]], řešenými stavbou [[Tunelový komplex Blanka|tunelu Blanka]] a v dolní části odkloněním automobilové dopravy z Letenského náměstí do Veletržní ulice.
V roce [[1990]] byla přejmenována ze třídy Obránců míru na [[Milada Horáková|Milady Horákové]], podle advokátky [[Proces se skupinou Milady Horákové|popravené]] v 50. letech. Ulicí je vedena dvoukolejná [[tramvajová trať Strossmayerovo náměstí – Hradčanská – Malovanka]] pražské [[Městská hromadná doprava|MHD]]. V současnosti trpí [[Dopravní zácpa|dopravními zácpami]], řešenými stavbou [[Tunelový komplex Blanka|tunelu Blanka]] a v dolní části odkloněním automobilové dopravy z Letenského náměstí do Veletržní ulice.


== Historie ==
== Historie ==

Verze z 11. 10. 2021, 12:06

Milady Horákové
Ulice Milady Horákové, hlavní dopravní tepna Letné, zde u stanice metra Hradčanská
Ulice Milady Horákové, hlavní dopravní tepna Letné, zde u stanice metra Hradčanská
Umístění
StátČeskoČesko Česko
MěstoPraha
Městská částPraha 6, Praha 7
ČtvrťHradčany, Střešovice, Dejvice, Bubeneč, Holešovice
Poloha
Začíná naStrossmayerovo náměstí 50°5′56″ s. š., 14°25′59″ v. d.
Končí naPatočkova
50°5′40″ s. š., 14°23′31″ v. d.
Historie
Denominace1990
Pojmenováno poMilada Horáková, Richard Belcredi, Letná a Jiří VI. Britský
Starší názvyBelcrediho třída
Letenská (Sommerbergstraße)
Krále Jiřího VI.
Obránců míru
Další údaje
Kód ulice462853
Map
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Pohled na Strossmayerovo náměstí směrem od kostela, v pozadí dolní (holešovický) konec ulice Milady Horákové

Ulice Milady Horákové v Praze je významná komunikace na hranici pražských Hradčan, Střešovic, Dejvic, Bubenče a Holešovic. Prochází západovýchodním směrem, na křižovatce s ulicí U Brusnice navazuje na ulici Patočkovu, přes křižovatku Špejchar, Letenské náměstí na Strossmayerovo náměstí, prochází tedy přes celou letenskou pláň.

V roce 1990 byla přejmenována ze třídy Obránců míru na Milady Horákové, podle advokátky popravené v 50. letech. Ulicí je vedena dvoukolejná tramvajová trať Strossmayerovo náměstí – Hradčanská – Malovanka pražské MHD. V současnosti trpí dopravními zácpami, řešenými stavbou tunelu Blanka a v dolní části odkloněním automobilové dopravy z Letenského náměstí do Veletržní ulice.

Historie

Ze silnice osady Ovenec se v 18. století vyvinula páteřní komunikace předměstských osad Holešovice a Bubny, které byly sloučeny a roku 1884 připojeny k Praze, což vyvolalo úpravu silnice na městskou ulici a stavební boom. Od roku 1888 do roku 1940 a od roku 1945 se nazývala Belcrediho třída na památku českého místodržitele a ministra Richarda Belcrediho. Za okupace se jmenovala Letenská (německy: Sommerbergstraße[1], od června roku 1947 Krále Jiřího VI. (jako projev vděku Velké Británii za účast v boji o osvobození Evropy)[2] a poté po celé období socialismu až do roku 1990 Obránců míru[3].

Na dětská léta zde prožitá vzpomínal spisovatel Václav Čtvrtek v knížce Z dětství i jinak[4].

10. července 1973 zde Olga Hepnarová na tramvajové zastávce Strossmayerovo náměstí zabila 8 lidí.

Dům čp. 479-VII, pamětní deska Karla Kryla

Úřední a obchodní budovy

Letenský Molochov - budovy v ulici Milady Horákové, foto 2010
Dům čp. 599-VII, fasáda se sochami múz
  • Budova Ministerstva vnitra České republiky, čp. 1489/VII postavena 1935–1939, projekt arch. Kamil Roškot, Josef Kalous a Jan Zázvorka, lidově přezdívaná kachlíkárna. Památkově chráněný dominantní objekt na okraji Letenské pláně[5], druhá budova dostavěna po roce 1989.
  • Hotel Belvedere - funkcionalistická budova ze 30. let 20. století, sloužící nepřetržitě svému účelu
  • Obchodní dům Letná, dříve Brouk a Babka, nyní administrativní a nájemní budova
  • Erhartova cukrárna - podnik se stylovým funkcionalistickým interiérem, otevřený roku 1937, činžovní dům čp. 387/VIII, návrh arch. Evžen Rosenberg, od roku 1993 zapsán v seznamu nemovitých kulturních památek[6] a po roce 1995 prošel rekonstrukcí
  • Obvodní pošta a telefonní ústředna čp. 383/VII, 1929-1931, návrh arch. Ladislav Machoň, budova památkově chráněná[7]
  • Budova Národního archivu, původně Korunní archiv země České, čp. 133/VII, pozměněná realizace původního projektu arch. Jaroslava Fragnera; archivní fondy státní správy a klášterů, badatelna a knihovna.
  • Bývalá Letenská kavárna - nárožní prostory v přízemí Molochova do Letenského náměstí - místo setkávání umělců 30.- 80. let 20. století, nyní Erotic City
  • Velvyslanectví Indické republiky, čp. 60/93
  • Nárožní budova, podle které křižovatka třídy M. Horákové s Badeniho ulicí nesla označení Špejchar, původně lidová restaurace s kioskem a předzahrádkou, po roce 1989 byl kiosk zbourán, budova oplocena a adaptována pro americkou církev mormonů
  • Bývalá administrativní budova Škoda Praha Dodavatelsko-inženýrský závod, stavba brutalistického stylu nad stanicí metra Hradčanská, nyní sídlo zdravotních a tělocvičných zařízení

Obytné domy

  • Blok 13 luxusních činžovních domů zvaný Molochov (252 metrů dlouhý), funkcionalistická architektura, arch. Josef Havlíček a bratři Kohnové
  • Činžovní dům čp. 479/VII, č.o. 75, podle prvního majitele zvaný U Kutílků, na fasádě pamětní deska Karla Kryla.
  • Novorenesanční nárožní dům do Haškovy ulice, čp.599/VII, se sochami múz v nikách
  • Činžovní dům čp. 612/VII, který si dal postavit řezbář Josef Krejčík, na fasádě sgrafitta podle návrhu Mikoláše Alše
  • Činžovní dům čp. 154/VII, bydlel zde malíř Emanuel Krescenc Liška

Ostatní objekty a místa

(od východu k západu)

Odkazy

Reference

  1. např. Verordnungsblatt des Justizministeriums, Jg. XXVI, Prag 1944, s.30
  2. Československý týden ve filmu. Čs. zpravodajský film. 1947. 25. epizoda, 3. série. 1:12 minutes in. [nedostupný zdroj]
  3. Marel Lašťovka, Pražský uličník I, A-M. Libri Praha 2003, on line[1]
  4. Vladimír Kovařík, Literární toulky Prahou. Albatros Praha 1980, s. 370
  5. https://pamatkovykatalog.cz?element=14111570&action=element&presenter=ElementsResults
  6. https://pamatkovykatalog.cz?element=14149287&action=element&presenter=ElementsResults
  7. https://pamatkovykatalog.cz?element=14149715&action=element&presenter=ElementsResults

Literatura

  • RUTH, František. Kronika královské Prahy a obcí sousedních. Praha: Pavel Körber, 1903-1904. 1246 s. Dostupné online. Kapitola Belcrediho třída, s. 32. 
  • POCHE, Emanuel:Prahou krok za krokem. Panorama Praha 1987 (3.vydání), s. 315, 381
  • PYTLÍK, Radko: Toulky Prahou 7. Emporius Praha 2001, ISBN 80-86346-05-6

Externí odkazy