Železniční trať Opava východ – Svobodné Heřmanice – Horní Benešov: Porovnání verzí
m oprava chybky, jedná se o nz |
m oprava chybky, jedná se o nz |
||
Řádek 28: | Řádek 28: | ||
{{BS2|HST||15,946|[[Litultovice]]|}} |
{{BS2|HST||15,946|[[Litultovice]]|}} |
||
{{BS2|BHF||17,694|[[Mladecko]]|}} |
{{BS2|BHF||17,694|[[Mladecko]]|}} |
||
{{BS2| |
{{BS2|HST||20,826|[[Jakartovice]]|}} |
||
{{BS2|BHF||25,052|[[Svobodné Heřmanice]]|}} |
{{BS2|BHF||25,052|[[Svobodné Heřmanice]]|}} |
||
{{BS2|ENDExe||25,300||konec trati}} |
{{BS2|ENDExe||25,300||konec trati}} |
Verze z 27. 6. 2021, 18:37
Opava východ – Svobodné Heřmanice – Horní Benešov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dopravna Jakartovice s motorovým vozem řady 809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 314 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 25 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 30 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 50 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
multimediální obsah na Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Trať Opava východ – Svobodné Heřmanice – Horní Benešov je jednokolejná regionální[1] železniční trať o délce 25 km. Provozovaná část trati je v jízdním řádu pro cestující uváděna v tabulce 314, úsek Svobodné Heřmanice – Horní Benešov je zrušen. V úseku Opava východ – Odbočka Moravice je trať vedena po stejné koleji s tratí Opava východ – Hradec nad Moravicí.
Historie
Výstavba trati z Opavy do Horního Benešova byla zahájena v roce 1891 a vůbec první vlak přijel z Opavy do Otic 27. října téhož roku. První pracovní vlak přijel do koncové stanice v Horním Benešově 15. května 1892. Slavnostní otevření trati pak proběhlo 29. června 1892. V 60. letech 20. století došlo v důsledku důlní činnosti k poklesu podloží pod tratí v úseku Svobodné Heřmanice – Horní Benešov a následně bylo rozhodnuto o zrušení tohoto úseku. Železniční doprava byla v tomto úseku zastavena 5. dubna 1970. Železniční svršek pak byl odstraněn v roce 1981.[2]
Průběh trati
- km 0 - Opava východ (stanice) (tratě 310, 315, 317, 321)
- km 2 - Kylešovice (zastávka) (trať 315)
- km 3 - Moravice (Odbočka, oddělení trati do Hradce nad Moravicí)
- km 5 - Otice (zastávka)
- km 7 - Slavkov u Opavy (zastávka)
- km 9 - Štáblovice (zastávka)
- km 13 - Dolní Životice (dopravna D3)
- km 16 - Litultovice (zastávka)
- km 18 - Mladecko (dopravna D3)
- km 21 - Jakartovice (dopravna D3)
- km 25 - Svobodné Heřmanice (dopravna D3)
- km 30 - Horní Benešov (dopravna D3 - zrušena)
Provoz na trati
Na trati byly v roce 2008 vedeny osobní vlaky dopravce České dráhy, všechny končily v dopravně Jakartovice a úsek Jakartovice - Svobodné Heřmanice byl bez pravidelné osobní dopravy.[3] Nákladní doprava je v posledních letech zajišťována jedním párem manipulačního vlaku vedeného v pracovních dnech.[4] Provoz na trati je řízen dle předpisu ČD D3 pro zjednodušené řízení drážní dopravy. Používal se specifický způsob odbavování bez průvodčího. Zastávky Kylešovice, Otice, Slavkov u Opavy, Štáblovice a Litultovice byly na znamení.
V dubnu 2014 byla pravidelná osobní doprava zrušena kvůli nízké celoroční vytíženosti vlaků.
V červenci 2014 byla osobní doprava na trati opět obnovena a v úseku Opava – Jakartovice (v současné době provozována až do Svobodných Heřmanic) zajišťuje víkendový provoz společnost Railway Capital[5] od července do konce září. Trať byla velmi využívána a proto se jezdilo i o prázdninách v letech 2015-2019, a to od konce června do konce září. Od roku 2015 je jízdní řád pro letní sezónu byl obohacen o jeden spoj každý pátek podvečer a provoz rozšířen na období od konce května do konce září. Dopravu zde provozuje Railway Capital pod hlavičkou Hvozdnický expres. V létě 2020 Railway Capital provozoval též 3 páry spojů o víkendu a 1 pár spojů v pátek podvečer, stejný jízdní řád platí i pro rok 2021.
Reference
- ↑ Usnesení vlády ČR ze dne 20. prosince 1995 o vyčlenění regionálních drah z dráhy celostátní http://kormoran.vlada.cz/usneseni/usneseni_webtest.nsf/WebGovRes/97531C8254B32166C12571B6006B7243 Archivováno 1. 4. 2016 na Wayback Machine.
- ↑ Hinčica, Jaromír: O zahájení provozu na trati Opava - Horní Benešov. Oblastní ředitelství ČSD v Olomouci, 1992
- ↑ Jízdní řád 2007/2008. Úřední vydání Českých drah, a.s.
- ↑ Hinze, Petr: GVD 2002/2003 na Opavsku. http://spz.logout.cz/provoz/opava03.html
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Jan Šatava: Moderní vozidla jsou pro lokálky drahá. E15 [online]. 2014-07-23 [cit. 2014-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-07-29.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Opava východ – Svobodné Heřmanice – Horní Benešov na Wikimedia Commons
- Lokálka mezi Opavou a Jakartovicemi poveze poslední cestující [1]
- Železniční trať Opava východ – Svobodné Heřmanice
- Železniční tratě v Česku
- Železniční doprava v Moravskoslezském kraji
- Doprava v okrese Opava
- Doprava v okrese Bruntál
- Doprava v Opavě
- Stavby v Opavě
- Otice
- Slavkov (okres Opava)
- Štáblovice
- Dolní Životice
- Litultovice
- Mladecko
- Jakartovice
- Bratříkovice
- Svobodné Heřmanice
- Horní Životice
- Horní Benešov