Hvozdnický expres

Motorový vůz 810.405 připraven k posunu ve Svobodných Heřmanicích

Hvozdnický expres je každoroční výletní spoj mezi Opavou a Svobodnými Heřmanicemi (dříve mezi Opavou a Jakartovicemi), který jezdí letní zážitkové jízdy po trati 314 a provozuje ho firma Railway Capital. Protože byl na trati 314 z Opavy do Svobodných Heřmanic v roce 2014 pravidelný spoj zrušen a protože lidi mají rádi zvláštní jízdy, využila společnost Railway Capital příležitosti a začala provozovat výletní spoj po trati 314, a to v období mezi měsíci červnem a zářím.

Stanice a zastávky

Hvozdnický expres zastavuje po cestě do Svobodných Heřmanic nebo do Opavy v těchto stanicích a zastávkách:

• Opava východ
• Kylešovice (Opava Kylešovice)
• Otice
• Slavkov u Opavy
• Štáblovice
• Dolní Životice
• Litultovice
• Mladecko
• Jakartovice
• Svobodné Heřmanice

Motorový vůz 810.405 připraven k posunu ve Svobodných Heřmanicích

Minulé ročníky

V roce 2014 to byl první ročník známého Hvozdnického expresu, a všichni tedy měli z Hvozdnického expresu radost, a zajímavé také bylo, že v roce 2014 jel Hvozdnický expres svou první jízdu 5. července a 24. dubna 2014 skončila na trati 314 pravidelná osobní doprava. Úplně na začátku sezóny se na Hvozdnickém expresu objevila lokomotiva T435 039 (720.039) "Hektor,,ve svém modrém kabátě, za kterou byla zapojena hodně dlouhá souprava, která byla tvořená z vozů CDlm, Btx 761 a na konci byl zařazen motorový vůz 810.623. Hvozdnický expres si tedy už od úplného začátku vedl hodně dobře.

V roce 2015 se vystřídali v běžném provozu motorový vůz 810.623, který jezdil i minulý rok na Hvozdnickém expresu a motorový vůz 810.405, který ale na sobě v roce 2015 ještě stále nesl starý firemní nátěr firmy Railway Capital. Na konci sezóny se ale na Hvozdnickém expresu ukázala lokomotiva T 334 0682 (710 682-6) "Rosnička,, s vozem BDtax řady 011 a pár jízd i s motorovým vozem 810.623-9. Na Hvozdnickém expresu se objevila i lokomotiva T334 0602 (710.682) s vozem BDtax řady 011. Sezóna byla tentokrát ukončena až moc brzo oproti následujícím ročníkům a to 23.8. 2020, což je oproti ostatním ročníkům o měsíc míň, v tuhle dobu se ale ještě Hvozdnický expres stále rozvíjel a byl to teprve jeho 2. ročník

V roce 2016 se na Hvozdnickém expresu ukázal nejen motorový vůz 810.602 ve svém žlutočerném kabátě pod přezdívkou "Jarek,,, ale ten rok se na hvozdnickém expresu ukázal také červený Orchestrion 810.399 patřící pod ČD, který dříve hodně jezdil na této trati když zde ještě byla pravidelná osobní doprava v režii ČD. jinak se po trati 314 proháněl obyčejný Orchestrion 810.623, který zde již není žádným nováčkem. Ten za sebou občas měl opět vůz BDtax.

V roce 2017 se na Hvozdnickém expresu objevil opět motorový vůz 810.623 občas s vozem "Dřevák,, a nebo s vozem BDtax řady 011. Tuto sezónu ale vyjela také hodně zajímavá souprava tvořená motorovým vozem 810.623, potom vozem BDtax řady 011, vozem "dřevák,, z roku 1913 a nakonci byl Hurvínek 131.1454. V roce 2017 Hvozdnický expres končil až 7. nebo 8. října a jezdil tedy o hodně dýl, protože normálně jeho sezóna končí na konci září, což znamená, že jel asi o týden víc než normálně každý rok.

V roce 2018 byla na Hvozdnickém expresu 810.405-1 a ukázal se i Hurvínek M 131 1454 s vozem CDlm. na konci sezóny pak jela lokomotiva 720.509, s vozem "Dřevák,, z roku 1913. Ani tahle sezóna nezklamala a naopak lákala spoustu nadšených výletníků a turistů. Mě osobně se tahle sezóna také dost líbila, to proto že sem tam jelo něco hodně zajímavého a i když jsem předtím neuměl ještě moc dobře fotit, nějáké dokumntační fotky alespoň mám.

V roce 2019 jezdil po celou dobu na Hvozdnickém expresu motorový vůz 810.405 za který byl u některých jízd zapojen vůz BDtax řady 011. Na začátku sezóny však naši trať navštívila parní lokomotiva 213 901 v blištivém zeleném kabátě se dvěma vozy CDlm a s historickým vozem "Dřevák,, z roku 1913. I když tahle sezóna byla za mě docela nudná, výletníci stále rádi jezdili i na cyklovýlety i na obyčené výlety, u čehož hodně ocenili možnost svést se tímhle výletním spojem.

V roce 2020 se na Hvozdnickém expresu ukázalo hned několik zajímavých lokomotiv. Na začátku sezóny 2020 byl na Hvozdnický expres nasazen motorový vůz 810.405 občas i s vozem BDtax řady 011. Na začátku prázdnin první červencový víkend 4.7. a 5.7. 2020 a ve svátek 6.7. 2020 byla na Hvozdnický expres nasazena lokomotiva 730.639 "Ponorka,, v kombinaci s vozem BDtax a také s vozem "Dřevák,, až z roku 1913. Tato souprava vznikla nikoliv z důvodu začátku letních prázdnin, ale důvodu poruchy motorového vozu 810.405, kterému dělal problém velké stoupání do Svobodných Heřmanic.

Následující víkend (10.7. - 12.7. 2020) se již lokomotiva 730.639 na Hvozdnickém expresu neukázala, místo toho nám na naši trať zavítala lokomotiva 721.555 "Hektor,, od Moravské Železniční také s vozem BDtax a s "Dřevákem,,. Počasí bylo ale tento víkend velmi deštivé a "Hektor,, se na Hvozdnickém expresu držel pouze 1 den a 1 páteční jízdu, protože v sobotu na něj spadl strom (viz. článek níže) a lokomotiva tedy musela na opravy, proto tuto lokomotivu v neděli nahradil na jeden den motorový vůz 851.005 za který byl pár jízd zapojen vůz BDtax ale "Dřevák,, již nikoliv.

Další víkend byl na delší dobu na Hvozdnický expres nasazen motorový vůz 810.602 "Jarek,,, který se již jednou na Hvozdnickém expresu ukázal, a to v roce 2016. "Jarek,, byl na Hvozdnickém expresu od 24.7. do 8.8. 2020. Ještě téhož večera ho poslední jízdu nahradila lokomotiva 700.851 "Prasátko,,, které se vracela v ten den do Opavy až pozdě večer. Následující den, v neděli 9.8. 2020 pak prasátko na Hvozdnickém expresu jezdilo celý den. Následující víkendy na Hvozdnickém expresu jezdil zase Hektor 721.555 tentokrát již opravený po nehodě,která se mu naposledy přihodila. 15.8. - 16.8. a 22.8. - 23.8. tedy na Hvozdnickém expresu jezdil "Hektor,, 721.555 s vyjímkou v dni 21.8. 2020, kdy na Hvozdnickém expresu jela první a poslední páteční jízdu lokomotiva 710.466 "Rosnička,, a v dni 14.8. 2020, kdy na Hvozdnickém expresu jela také první a poslední páteční jízdu lokomotiva 711.589, která z Krnova do Opavy dovezla i motorové vozy 810.405 a 810.602.

Od 30.8. 2020 již na Hvozdnickém expresu jezdil zase normálně motorový vůz 810.405 a některé jízdy jel i v kombinaci s vozem BDtax 011.636. Letos končila sezóna 28.9. 2020 a při této příležitosti bylo možné, svést se "Dřevákem,, a ve vlaku navíc byl maskot pro děti v podobě zeleného vlka. 28.9. letos vycházelo na pondělí, jenomže byl státní svátek a tím pádem byl i prodloužený víkend (26.9. - 28.9. 2020).

ŽiWELL Expres 2020

ŽiWELL Expres 2020 při průjezdu zastávkou Otice

Dne 4.9. a 5.9. 2020 se na trati 314 objevil ŽiWELL Expres v čele s lokomotivou 749.254 a se čtyřma osobními vozy bcee, a protože byla sobota, po trati jezdil i Hvozdnický expres a plnil své pravidelné letní víkendové jízdy. Bylo to hodně zajímavé už jenom proto, že na trati 314 byly v jednu dobu 2 vlaky, což je dnes již vzácnost ale nikdy to nebylo samozřejmostí (ve většině případech byl na této trati max. 1 vlak/spoj). Ještě zajímavější ale bylo, že tyto 2 vlaky ŽiWELL Expres a Hvozdnický expres se několikrát setkaly v konečné stanici Svobodné Heřmanice. ŽiWELL Expres dojel do Svobodných Heřmanic v klidný páteční podvečer a odjel odtamtud v sobotu ráno okolo 10 hodiny, s tím že pokračoval směrem na Opavu, Bruntál, Olomouc (kde se v ten den konal Národní Den Železnice Olomouc) a potom na Slovensko.

Nehoda 11.7. 2020

Dne 11.7. 2020 nastala poblíž zastávky Štáblovice nepříjemnost, kdy na Hvozdnický expres spadl strom. V ten den hodně pršelo a na Hvozdnickém expresu byla nasazena lokomotiva 721.555 od Moravské Železniční s vozem BDtax 011.636. Nikomu se naštěstí nic nestalo. Dlouho jsme čekali ve vlaku na příchod hasičů, kteří nařídili jít pěšky k zastávce Štáblovice a odtamtud si pro všechny měl přijet autobus. Nakonec byl ale odvoz domů zajištěn tak, že všechny odvezla domů auta od hasičů ale nikoliv hasičská auta. Hasiči potom ještě dlouho odstraňovali větve a kmen z kolejí.

Lokomotivy 721.555 krátce po nehodě poblíž Štáblovic

Strom spadl na Hvozdnický expres, a zatím co část zůstala za Hvozdnickým expesem, něco Hvozdnický expres vymrštil před sebe, takže nebylo možné couvat ani jet dopředu. Po odvozu všech domů a po zlikvidování a odstranění kmenu větví z kolejí udělal Hvozdnický expres posun ve Svobodných Heřmanicích a vydal se zpátky do Opavy. Hektor potom musel na opravy a až o několik týdnů později se podíval zpátky na trať.

Externí odkazy

• Sám jsem u toho byl, navždy mi to utví v paměti a natočil jsem o tom minidokument.