Alfa Romeo MiTo: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Robot: Opravuji 0 zdrojů a označuji 1 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0.1
aktualizace - převedení do minulého času
Řádek 4: Řádek 4:
| popisek = Alfa Romeo MiTo
| popisek = Alfa Romeo MiTo
| výrobce = [[Alfa Romeo]]
| výrobce = [[Alfa Romeo]]
| roky = [[2008]] - [[{{CURRENTYEAR}}|dosud]]
| roky = [[2008]] - [[2018]]
| facelift =
| facelift =
| koncern = [[FIAT Group]]
| koncern = [[Fiat Chrysler Automobiles]]
| příbuzné vozy = [[Fiat Grande Punto]]<br />[[Opel Corsa|Opel Corsa D]]
| příbuzné vozy = [[Fiat Grande Punto]]<br />[[Opel Corsa|Opel Corsa D]]
| konkurence = [[Mini|Mini (2007)]]
| konkurence = [[Mini|Mini (2007)]], [[Audi A1]]
| karosárna =
| karosárna =
| úpravce =
| úpravce =
Řádek 36: Řádek 36:
}}
}}
[[Soubor:Alfa Romeo MiTo 1.4 TB rear.JPG|thumb|200px|Pohled zezadu]]
[[Soubor:Alfa Romeo MiTo 1.4 TB rear.JPG|thumb|200px|Pohled zezadu]]
'''Alfa Romeo MiTo''' (interní označení typ 955) je kompaktní [[hatchback]] italské automobilky [[Alfa Romeo]], který se začal vyrábět v roce [[2008]]. MiTo je konkurentem [[Mini (BMW)|MINI]], podobně zaměřené bude i chystané [[Audi A1]]. Ve výrobním programu MiTo naváže na třídveřový model [[Alfa Romeo 147|147]], jehož nástupce by se měl vyrábět jen v pětidveřovém provedení. Avšak MiTo je proti 147 o 15 cm kratší a sdílí platformu s [[Fiat Grande Punto|Fiatem Grande Punto]], který je o třídu níž než 147. Design MiTo je inspirován supersportovním modelem [[Alfa Romeo 8C Competizione|8C Competizione]].
'''Alfa Romeo MiTo''' (interní označení typ 955) je kompaktní [[hatchback]] italské automobilky [[Alfa Romeo]], který byl vyráběn mezi roky 2008 a 2018. MiTo byl konkurentem např. pro [[Mini|MINI]] a Audi A1. Ve výrobním programu MiTo navazoval na třídveřový model [[Alfa Romeo 147|147]]. Avšak MiTo byl proti modelu 147 o 15 cm kratší a sdílel platformu s [[Fiat Grande Punto|Fiatem Grande Punto]], který je o třídu níž než 147. Design MiTo je inspirován supersportovním modelem [[Alfa Romeo 8C Competizione|8C Competizione]].


== Název ==
== Název ==
Řádek 69: Řádek 69:
| datum archivace = 2008-03-05
| datum archivace = 2008-03-05
| nedostupné = ano
| nedostupné = ano
}}</ref> – Junior bylo dříve tradiční označení základního modelu značky. Alfa Romeo vypsala soutěž o návrh jména. Favoritem byl i Junior, ale zvítězila možnost ''Furiosa''.
}}</ref> – Junior bylo dříve tradiční označení základního modelu značky. Alfa Romeo vypsala soutěž o návrh jména. Favoritem byl i Junior, ale zvítězila možnost ''Furiosa''. Avšak definitivní volba padla na název Mi.To, který původně nebyl uvažovaný. Při oficiálním představení nakonec byla tečka z názvu vypuštěna.

Avšak definitivní volba padla na název Mi.To, který původně nebyl uvažovaný. Při oficiálním představení nakonec byla tečka z názvu vypuštěna.


== Alfa DNA ==
== Alfa DNA ==
⚫
MiTo byl prvním modelem Alfa Romeo, který byl vybaven novým systémem Alfa DNA. Název je zkratkou tří režimů – '''D'''ynamic, '''N'''ormal a '''A'''ll-Weather. Podle těchto režimů se přizpůsobují reakce motoru na plynový pedál a mění se nastavení stabilizačního systému. Motor 1.4 TB má v režimu Dynamic točivý moment 230 Nm, ve zbývajících 206 Nm.

⚫
MiTo je prvním modelem Alfa Romeo, který je vybaven novým systémem Alfa DNA. Název je zkratkou tří režimů – '''D'''ynamic, '''N'''ormal a '''A'''ll-Weather. Podle těchto režimů se přizpůsobují reakce motoru na plynový pedál a mění se nastavení stabilizačního systému. Motor 1.4 TB má v režimu Dynamic točivý moment 230 Nm, ve zbývajících 206 Nm.


== Přehled motorizací ==
== Přehled motorizací ==
⚫
Nabídku motorů tvořily přeplňovaný benzínové 1.4 TB, 0.9 TwinAir a naftové 1.6 JTDM a 1.3 JTD. Motor 1.4 MPI má výkon nastavený na 58 kW, aby odpovídal italskému zákonu, který umožňuje čerstvým držitelům řidičského oprávnění řídit pouze auta s poměrem výkonu a hmotnosti do 50 kW/t. Všechny motory se dodávají se šestistupňovou manuální převodovkou.

⚫
Nabídku motorů tvoří přeplňovaný benzínový 1.4 TB a naftový 1.6 JTDM. Nejslabší motor 1.4 MPI má výkon nastavený na 58 kW, aby odpovídal italskému zákonu, který umožňuje čerstvým držitelům řidičského oprávnění řídit pouze auta s poměrem výkonu a hmotnosti do 50 kW/t. Všechny tři motory se dodávají se šestistupňovou manuální převodovkou.


Verze GTA s přeplňovaným motorem 1.747 ccm o výkonu 169 kW, avizovaná na rok 2009, se vyrábět nikdy nezačala.
Verze GTA s přeplňovaným motorem 1.747 ccm o výkonu 169 kW, avizovaná na rok 2009, se vyrábět nikdy nezačala.
Řádek 88: Řádek 84:
|width="15%" |'''1.4 MPI'''
|width="15%" |'''1.4 MPI'''
|width="15%" |'''1.4 TB'''
|width="15%" |'''1.4 TB'''
|width="15%" |'''1.8 GTA'''
|width="15%" |'''1.6 JTDM'''
|width="15%" |'''1.6 JTDM'''
|-
|-
Řádek 94: Řádek 89:
|od 2008
|od 2008
|od 2008
|od 2008
|od 2009
|od 2008
|od 2008
|-
|-
Řádek 102: Řádek 96:
|align="left" style= "background: #e3e3e3" |'''Druh motoru'''
|align="left" style= "background: #e3e3e3" |'''Druh motoru'''
|benzínový
|benzínový
|benzínový
|colspan="2"|turbobenzín
|turbodiesel
|turbodiesel
|-
|-
|align="left" style= "background: #e3e3e3" |'''Objem (cm³)'''
|align="left" style= "background: #e3e3e3" |'''Objem (cm³)'''
|colspan="2"|1.368
|colspan="2"|1.368
| -
|1.598
|1.598
|-
|-
|align="left" style= "background: #e3e3e3" |'''Vrtání × zdvih (mm)'''
|align="left" style= "background: #e3e3e3" |'''Vrtání × zdvih (mm)'''
|colspan="2"|72,0 × 84,0
|colspan="2"|72,0 × 84,0
| -
|79,5 x 80,5
|79,5 x 80,5
|-
|-
Řádek 118: Řádek 110:
|10,8:1
|10,8:1
|9,8:1
|9,8:1
| -
|16,5:1
|16,5:1
|-
|-
Řádek 124: Řádek 115:
|58 při 6000 ot.
|58 při 6000 ot.
|114 při 5500 ot.
|114 při 5500 ot.
|169
|88 při 3750 ot.
|88 při 3750 ot.
|-
|-
Řádek 130: Řádek 120:
|120 při 4750 ot.
|120 při 4750 ot.
|230 při 3000 ot.
|230 při 3000 ot.
| -
|320 při 1750 ot.
|320 při 1750 ot.
|-
|-
Řádek 136: Řádek 125:
|165 km/h
|165 km/h
|215 km/h
|215 km/h
| -
|198 km/h
|198 km/h
|-
|-
Řádek 142: Řádek 130:
|12,3 s
|12,3 s
|8,0 s
|8,0 s
| -
|9,9 s
|9,9 s
|-
|-
Řádek 148: Řádek 135:
|5,9
|5,9
|6,5
|6,5
| -
|4,8
|4,8
|-
|-
Řádek 154: Řádek 140:
|138
|138
|153
|153
| -
|126
|126
|-
|-
Řádek 160: Řádek 145:
|1080
|1080
|1145
|1145
| -
|1205
|1205
|}
|}
Řádek 169: Řádek 153:
== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat}}
* {{Commonscat}}
* [http://www.fiatgroupautomobilespress.com/index.php?method=gallery&action=zoom&id=20080313162653613d0665c9cca3289bef890bb9b99e38 Oficiální fotografie]{{Nedostupný zdroj}}


{{Automobily Alfa Romeo}}
{{Automobily Alfa Romeo}}

{{Portály|Automobil}}
{{Portály|Automobil}}


Řádek 178: Řádek 160:
[[Kategorie:Automobily Alfa Romeo|MiTo]]
[[Kategorie:Automobily Alfa Romeo|MiTo]]
[[Kategorie:Automobily vyráběné od roku 2008]]
[[Kategorie:Automobily vyráběné od roku 2008]]
[[Kategorie:Automobily vyráběné do roku 2018]]

Verze z 17. 10. 2020, 09:30

Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo MiTo
VýrobceAlfa Romeo
KoncernFiat Chrysler Automobiles
Roky produkce2008 - 2018
Místa výrobyItálie Itálie, Turín
Příbuzné vozyFiat Grande Punto
Opel Corsa D
KonkurenceMini (2007), Audi A1
Karoserie3 dveřový hatchback
DesignérJuan Manuel Diaz (Centro Stile Alfa Romeo)
Koncepce pohonumotor vpředu, pohon předních kol
Třídamalé vozy
PlatformaFiat/GM SCSS
Technické údaje
Délka4 063
Šířka1 721
Výška1 446
Rozvor2 511
Rozchod1483 / 1475 mm
Objem zavaz. prostoru270 l
Pohotovostní hmotnost1 080 - 1 205
Počet míst4
Maximální rychlost219 (motor 1,4T MultiAir 125 kW)
Zrychlení z 0–100 km/h7,5
Objem nádrže45 l
EuroNCAP5 (2008)
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Pohled zezadu

Alfa Romeo MiTo (interní označení typ 955) je kompaktní hatchback italské automobilky Alfa Romeo, který byl vyráběn mezi roky 2008 a 2018. MiTo byl konkurentem např. pro MINI a Audi A1. Ve výrobním programu MiTo navazoval na třídveřový model 147. Avšak MiTo byl proti modelu 147 o 15 cm kratší a sdílel platformu s Fiatem Grande Punto, který je o třídu níž než 147. Design MiTo je inspirován supersportovním modelem 8C Competizione.

Název

Jméno MiTo vzniklo jako zkratka názvů měst Milano (Milán) a Torino (Turín).[1] Symbolicky je tak zdůrazněn původ auta – v Milánu sídlí Alfa Romeo, v Turínu pak mateřský koncern Fiat a zároveň se zde bude Mi.To vyrábět. Zároveň slovo mito znamená italsky mýtus.

Původně předpokládaný název nového modelu byl Junior, případně (analogicky k 8C Competizione) 4C Junior.[2] – Junior bylo dříve tradiční označení základního modelu značky. Alfa Romeo vypsala soutěž o návrh jména. Favoritem byl i Junior, ale zvítězila možnost Furiosa. Avšak definitivní volba padla na název Mi.To, který původně nebyl uvažovaný. Při oficiálním představení nakonec byla tečka z názvu vypuštěna.

Alfa DNA

MiTo byl prvním modelem Alfa Romeo, který byl vybaven novým systémem Alfa DNA. Název je zkratkou tří režimů – Dynamic, Normal a All-Weather. Podle těchto režimů se přizpůsobují reakce motoru na plynový pedál a mění se nastavení stabilizačního systému. Motor 1.4 TB má v režimu Dynamic točivý moment 230 Nm, ve zbývajících 206 Nm.

Přehled motorizací

Nabídku motorů tvořily přeplňovaný benzínové 1.4 TB, 0.9 TwinAir a naftové 1.6 JTDM a 1.3 JTD. Motor 1.4 MPI má výkon nastavený na 58 kW, aby odpovídal italskému zákonu, který umožňuje čerstvým držitelům řidičského oprávnění řídit pouze auta s poměrem výkonu a hmotnosti do 50 kW/t. Všechny motory se dodávají se šestistupňovou manuální převodovkou.

Verze GTA s přeplňovaným motorem 1.747 ccm o výkonu 169 kW, avizovaná na rok 2009, se vyrábět nikdy nezačala.

Model 1.4 MPI 1.4 TB 1.6 JTDM
Rok výroby od 2008 od 2008 od 2008
Uspořádání válců 4 v řadě
Druh motoru benzínový benzínový turbodiesel
Objem (cm³) 1.368 1.598
Vrtání × zdvih (mm) 72,0 × 84,0 79,5 x 80,5
Kompresní poměr 10,8:1 9,8:1 16,5:1
Výkon (kW) 58 při 6000 ot. 114 při 5500 ot. 88 při 3750 ot.
Kroutící moment (Nm) 120 při 4750 ot. 230 při 3000 ot. 320 při 1750 ot.
Nejvyšší rychlost 165 km/h 215 km/h 198 km/h
Zrychlení 0–100 km/h 12,3 s 8,0 s 9,9 s
Komb. spotřeba (l/100 km) 5,9 6,5 4,8
Emise CO2 (g/km) 138 153 126
Pohotovostní hmotnost (kg) 1080 1145 1205

Reference

  1. ↑ Alfa Mi.To: World Premiere [online]. fiatgroupautomobilespress.com, 2008-03-14 [cit. 2008-03-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-03-17. (anglicky) 
  2. ↑ 2008 Alfa Romeo Junior [online]. Motor Authority, 2008-01-29 [cit. 2008-03-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-03-05. (anglicky) 

Externí odkazy

• k
z • d • e
Automobily značky Alfa Romeo 1980–2019
Třída 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Malé automobily MiTo
Nižší střední Sprint 145/146 147 Giulietta
Alfasud 33
Arna
Střední Giulietta 75 155 156 159 Giulia
Alfetta 90
Vyšší střední Alfa 6 164 166
Sportovní vozy Alfetta GTV GT
Spider GTV/Spider (916) Brera/Spider (939) 4C
SZ/RZ 8C
SUV Stelvio
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Alfa_Romeo_MiTo&oldid=19082877“