Praha-Libeň dolní nádraží: Porovnání verzí

Praha-Libeň dolní nádraží
	Staniční budova v roce 2009
Stát	Česko
Ulice	Zenklova
Souřadnice	50°6′10″ s. š., 14°28′18″ v. d.
	Obrázky, zvuky či videa na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 7. 6. 2020, 23:02

Praha Libeň dolní nádraží byla železniční stanice na již zrušeném traťovém úseku Praha-Vysočany - Praha-Těšnov. Nacházela se severozápadně od původní historické Palmovky, jihozápadně od dnešní stanice metra Palmovka.

Historie

Nádraží bylo postaveno současně s železniční tratí Rakouské severozápadní dráhy roku 1873 na pozemcích staré usedlosti Balabenka.

Osobní doprava byla ukončena roku 1972.

Popis

Oba přilehlé traťové úseky zůstaly až do ukončení provozu jednokolejné, nádraží tedy sloužilo ke křižování vlaků. Mělo tři dopravní koleje číslo 1, 2 a 3 a dvě koleje manipulační číslo 5 a 7. Kolej číslo 7 byla kusá a dala se obsluhovat pouze z těšnovského zhlaví.

Z nádraží také vedla železniční vlečka do nedalekého strojírenského podniku Rustonka.^[1]

V místě dnešní křižovatky se nacházel železniční přejezd vybavený mechanickými závorami, jejichž obsluha byla zajišťována ze stavědla St.1. Tramvaje přes tento přejezd přejížděly do roku 1986.^[2]

Z původního nádraží se do dnešních dob nedaleko od dnešní Palmovky zachovala pouze jedna budova na adrese Zenklova 250/5, která je dobře viditelná z tramvajového křížení na Palmovce.^[zdroj?]

Pod prostorem bývalého nádraží prochází trasa B Pražského metra mezi blízkou stanicí Palmovka a stanicí Invalidovna.

Reference

Literatura

Kateřina Bečková; Zmizelá Praha Nádraží a železniční tratě; Paseka 2009; ISBN 978-80-7185-991-8

Související články

Praha-Libeň (nádraží) – dřívějším názvem Praha-Libeň horní nádraží
Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín
Seznam železničních stanic v Praze

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Praha-Libeň dolní nádraží na Wikimedia Commons
DOLNÍ NÁDRAŽÍ V LIBNI: historické fotografie nádraží a okolí

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] Topografická mapa M-33-65-D-b-4, 1:10 000, Ústřední správa geodézie a kartografie, 1963.

[2] ttp://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006120601

[1]

[2]

@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
 {{Infobox - železniční stanice}}
-[[Soubor:Praha-Liben dolni nádraži.jpg|thumb|right|Letecká fotografie stanice z 30. let 20. století]]
+[[Soubor:Praha-Liben dolni nádraži.jpg|náhled|vpravo|Letecká fotografie stanice z 30. let 20. století]]
 '''Praha Libeň dolní nádraží''' byla [[železniční stanice]] na již zrušeném traťovém úseku [[Železniční trať Praha-Těšnov – Praha-Vysočany|Praha-Vysočany - Praha-Těšnov]]. Nacházela se severozápadně od původní historické Palmovky, jihozápadně od dnešní [[Palmovka (stanice metra)|stanice metra Palmovka]].
@@ Řádek 15: / Řádek 15: @@
 V místě dnešní křižovatky se nacházel [[železniční přejezd]] vybavený mechanickými [[Železniční závory|závorami]], jejichž obsluha byla zajišťována ze [[Stavědlo|stavědla]] St.1. Tramvaje přes tento přejezd přejížděly do roku [[1986]].<ref>http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006120601</ref>
 Z původního nádraží se do dnešních dob nedaleko od dnešní [[Palmovka|Palmovky]] zachovala pouze jedna [[budova]] na adrese Zenklova 250/5, která je dobře viditelná z tramvajového křížení na Palmovce.{{doplňte zdroj}}
 Pod prostorem bývalého nádraží prochází trasa B [[Metro v Praze|Pražského metra]] mezi blízkou stanicí [[Palmovka (stanice metra)|Palmovka]] a stanicí [[Invalidovna (stanice metra)|Invalidovna]].
@@ Řádek 23: / Řádek 23: @@
 == Literatura ==
-* [[Kateřina Bečková]]; Zmizelá Praha Nádraží a železniční tratě; Paseka 2009; ISBN 978-80-7185-991-8
+* [[Kateřina Bečková]]; Zmizelá Praha Nádraží a železniční tratě; Paseka 2009; {{ISBN|978-80-7185-991-8}}
 == Související články ==