Železniční nehoda v Bezděčíně: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Obrázek, mapa
mBez shrnutí editace
Řádek 27: Řádek 27:
| popisek = Mechanické závory na [[železniční přejezd|železničním přejezdu]] v [[Náchod]]ě roku 2008
| popisek = Mechanické závory na [[železniční přejezd|železničním přejezdu]] v [[Náchod]]ě roku 2008
}}
}}
{{LocMap|Česko|label=Místo nehody|lat_deg=50|lat_min=23|lon_deg=14|lon_min=53|lon_sec=40|caption=Místo události na mapě [[ČR]]|width=300}}
{{LocMap|Česko|label=Místo nehody|lat_deg=50|lat_min=23|lon_deg=14|lon_min=53|lon_sec=40|caption=Místo události na mapě [[Česko|ČR]]|width=300}}
'''Železniční nehoda v Bezděčíně''' se stala v pondělí [[28. červenec|28. července]] [[1969]] ve 22:47 v [[Bezděčín (Mladá Boleslav)|Bezděčíně]] u [[Mladá Boleslav|Mladé Boleslavi]] na [[Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav|železniční trati Nymburk – Mladá Boleslav]]. Autobus [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] [[Škoda 706 RTO]] s [[Autobusový přívěs|přívěsným vozem]] většinou rozvážel dělníky z odpolední směny ve [[Škoda Auto|škodovce]] mezi Mladou Boleslaví a Benátkami nad Jizerou. Protože závory nebyly staženy, vjel na přejezd a zde se střetl s projíždějícím osobním vlakem na trase z České Lípy do Nymburka. Parní [[Lokomotiva 354.1|lokomotiva 354.137]] zachytila nárazníkem dveře autobusu a táhla jej přes 30 metrů. Přívěsný vůz začal rotovat a asi čtyřikrát se otočil.
'''Železniční nehoda v Bezděčíně''' se stala v pondělí [[28. červenec|28. července]] [[1969]] ve 22:47 v [[Bezděčín (Mladá Boleslav)|Bezděčíně]] u [[Mladá Boleslav|Mladé Boleslavi]] na [[Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav|železniční trati Nymburk – Mladá Boleslav]]. Autobus [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] [[Škoda 706 RTO]] s [[Autobusový přívěs|přívěsným vozem]] většinou rozvážel dělníky z odpolední směny ve [[Škoda Auto|škodovce]] mezi Mladou Boleslaví a Benátkami nad Jizerou. Protože závory nebyly staženy, vjel na přejezd a zde se střetl s projíždějícím osobním vlakem na trase z České Lípy do Nymburka. Parní [[Lokomotiva 354.1|lokomotiva 354.137]] zachytila nárazníkem dveře autobusu a táhla jej přes 30 metrů. Přívěsný vůz začal rotovat a asi čtyřikrát se otočil.



Verze z 12. 4. 2020, 10:26

Železniční nehoda v Bezděčíně
Mechanické závory na železničním přejezdu v Náchodě roku 2008
Mechanické závory na železničním přejezdu v Náchodě roku 2008
Čas 22:47
Datum 28. července 1969
Místo Bezděčín
Souřadnice
Stát Československo
Typ nehody srážka vlaku a autobusu
Úmrtí 23
Zranění 20 z toho 4 těžce
Částečný průběh trati
Legenda
19,04 Voděrady
vlečka cukr, sklad, Dobrovice město
21,388 Dobrovice
24,522 Nepřevázka
25,498 Výh. Bezděčín (od r. 2016)
místo nehody
Trať 070
30,072 Mladá Boleslav hlavní nádraží
Místo nehody
Místo nehody
Místo události na mapě ČR

Železniční nehoda v Bezděčíně se stala v pondělí 28. července 1969 ve 22:47 v Bezděčíně u Mladé Boleslavi na železniční trati Nymburk – Mladá Boleslav. Autobus ČSAD Škoda 706 RTO s přívěsným vozem většinou rozvážel dělníky z odpolední směny ve škodovce mezi Mladou Boleslaví a Benátkami nad Jizerou. Protože závory nebyly staženy, vjel na přejezd a zde se střetl s projíždějícím osobním vlakem na trase z České Lípy do Nymburka. Parní lokomotiva 354.137 zachytila nárazníkem dveře autobusu a táhla jej přes 30 metrů. Přívěsný vůz začal rotovat a asi čtyřikrát se otočil.

Při nehodě zemřelo 23 osob včetně řidiče autobusu, později zemřel další člověk v nemocnici. Těžce zraněni byli 4 lidé a 16 jich bylo zraněno lehce.[1] Celkem 9 obětí pocházelo z Pískové Lhoty, 6 z Benátek nad Jizerou, čtyři z Dražic a tři mrtví pocházeli z Brodců nad Jizerou. Nejmladší oběť byla osmnáctiletá dívka z Pískové Lhoty.[2] Mezi obětmi bylo 20 zaměstnanců mladoboleslavské škodovky. Za nespuštění závor byla závorářka odsouzena k 5 letům vězení. Uvězněna byla asi polovinu trestu, pak onemocněla rakovinou a zemřela. Za spoluviníka byl označen i zemřelý řidič autobusu. Podle počtu obětí je to 6. největší železniční nehoda v Česku. Je také druhou nejtragičtější na železničním přejezdu po nehodě v Podivíně v roce 1950.[3]

Odkazy

Reference

  1. Mimořádné zasedání vlády ČSR k železničnímu neštěstí u Mladé Boleslavi. Rudé Právo. 1969-07-30, roč. 49, čís. 177, s. 1. Dostupné online [cit. 2017-05-14]. 
  2. Padesát let od tragické nehody v Bezděčíně. Autobus vjel před vlak, zemřelo 24 lidí. Aktuálně.cz [online]. 2019-07-26 [cit. 2019-07-28]. Dostupné online. 
  3. Padesát let od tragédie na přejezdu v Bezděčíně. Nehoda vzala život 24 lidem. ČT24 [online]. 2019-07-28 [cit. 2019-07-28]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy