Železniční nehoda v Bezděčíně: Porovnání verzí
Obrázek, mapa značka: editace z Vizuálního editoru |
mBez shrnutí editace |
||
Řádek 27: | Řádek 27: | ||
| popisek = Mechanické závory na [[železniční přejezd|železničním přejezdu]] v [[Náchod]]ě roku 2008 |
| popisek = Mechanické závory na [[železniční přejezd|železničním přejezdu]] v [[Náchod]]ě roku 2008 |
||
}} |
}} |
||
{{LocMap|Česko|label=Místo nehody|lat_deg=50|lat_min=23|lon_deg=14|lon_min=53|lon_sec=40|caption=Místo události na mapě [[ČR]]|width=300}} |
{{LocMap|Česko|label=Místo nehody|lat_deg=50|lat_min=23|lon_deg=14|lon_min=53|lon_sec=40|caption=Místo události na mapě [[Česko|ČR]]|width=300}} |
||
'''Železniční nehoda v Bezděčíně''' se stala v pondělí [[28. červenec|28. července]] [[1969]] ve 22:47 v [[Bezděčín (Mladá Boleslav)|Bezděčíně]] u [[Mladá Boleslav|Mladé Boleslavi]] na [[Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav|železniční trati Nymburk – Mladá Boleslav]]. Autobus [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] [[Škoda 706 RTO]] s [[Autobusový přívěs|přívěsným vozem]] většinou rozvážel dělníky z odpolední směny ve [[Škoda Auto|škodovce]] mezi Mladou Boleslaví a Benátkami nad Jizerou. Protože závory nebyly staženy, vjel na přejezd a zde se střetl s projíždějícím osobním vlakem na trase z České Lípy do Nymburka. Parní [[Lokomotiva 354.1|lokomotiva 354.137]] zachytila nárazníkem dveře autobusu a táhla jej přes 30 metrů. Přívěsný vůz začal rotovat a asi čtyřikrát se otočil. |
'''Železniční nehoda v Bezděčíně''' se stala v pondělí [[28. červenec|28. července]] [[1969]] ve 22:47 v [[Bezděčín (Mladá Boleslav)|Bezděčíně]] u [[Mladá Boleslav|Mladé Boleslavi]] na [[Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav|železniční trati Nymburk – Mladá Boleslav]]. Autobus [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] [[Škoda 706 RTO]] s [[Autobusový přívěs|přívěsným vozem]] většinou rozvážel dělníky z odpolední směny ve [[Škoda Auto|škodovce]] mezi Mladou Boleslaví a Benátkami nad Jizerou. Protože závory nebyly staženy, vjel na přejezd a zde se střetl s projíždějícím osobním vlakem na trase z České Lípy do Nymburka. Parní [[Lokomotiva 354.1|lokomotiva 354.137]] zachytila nárazníkem dveře autobusu a táhla jej přes 30 metrů. Přívěsný vůz začal rotovat a asi čtyřikrát se otočil. |
||
Verze z 12. 4. 2020, 10:26
Železniční nehoda v Bezděčíně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mechanické závory na železničním přejezdu v Náchodě roku 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čas | 22:47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Datum | 28. července 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Místo | Bezděčín | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 50°23′0″ s. š., 14°53′40″ v. d. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Československo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ nehody | srážka vlaku a autobusu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Úmrtí | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zranění | 20 z toho 4 těžce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Částečný průběh trati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Železniční nehoda v Bezděčíně se stala v pondělí 28. července 1969 ve 22:47 v Bezděčíně u Mladé Boleslavi na železniční trati Nymburk – Mladá Boleslav. Autobus ČSAD Škoda 706 RTO s přívěsným vozem většinou rozvážel dělníky z odpolední směny ve škodovce mezi Mladou Boleslaví a Benátkami nad Jizerou. Protože závory nebyly staženy, vjel na přejezd a zde se střetl s projíždějícím osobním vlakem na trase z České Lípy do Nymburka. Parní lokomotiva 354.137 zachytila nárazníkem dveře autobusu a táhla jej přes 30 metrů. Přívěsný vůz začal rotovat a asi čtyřikrát se otočil.
Při nehodě zemřelo 23 osob včetně řidiče autobusu, později zemřel další člověk v nemocnici. Těžce zraněni byli 4 lidé a 16 jich bylo zraněno lehce.[1] Celkem 9 obětí pocházelo z Pískové Lhoty, 6 z Benátek nad Jizerou, čtyři z Dražic a tři mrtví pocházeli z Brodců nad Jizerou. Nejmladší oběť byla osmnáctiletá dívka z Pískové Lhoty.[2] Mezi obětmi bylo 20 zaměstnanců mladoboleslavské škodovky. Za nespuštění závor byla závorářka odsouzena k 5 letům vězení. Uvězněna byla asi polovinu trestu, pak onemocněla rakovinou a zemřela. Za spoluviníka byl označen i zemřelý řidič autobusu. Podle počtu obětí je to 6. největší železniční nehoda v Česku. Je také druhou nejtragičtější na železničním přejezdu po nehodě v Podivíně v roce 1950.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ Mimořádné zasedání vlády ČSR k železničnímu neštěstí u Mladé Boleslavi. Rudé Právo. 1969-07-30, roč. 49, čís. 177, s. 1. Dostupné online [cit. 2017-05-14].
- ↑ Padesát let od tragické nehody v Bezděčíně. Autobus vjel před vlak, zemřelo 24 lidí. Aktuálně.cz [online]. 2019-07-26 [cit. 2019-07-28]. Dostupné online.
- ↑ Padesát let od tragédie na přejezdu v Bezděčíně. Nehoda vzala život 24 lidem. ČT24 [online]. 2019-07-28 [cit. 2019-07-28]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
- Tragédie na kolejích Železniční nehoda v Československém filmovém týdeníku