Alfa Romeo 145: Porovnání verzí
značky: možný spam editace z Vizuálního editoru |
+reference, úprava textu značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 25: | Řádek 25: | ||
== Historie == |
== Historie == |
||
Aby [[Alfa Romeo]] nahradila stárnoucí model [[Alfa Romeo 33]], představila v roce [[1994]] model 145 a o rok později 146. Podvozek pochází z |
Aby [[Alfa Romeo]] nahradila stárnoucí model [[Alfa Romeo 33]], představila v roce [[1994]] model 145 a o rok později 146. Podvozek pochází z Fiatu Tipo, na kterém jsou postavené i automobily Fiat Tipo Due, Fiat Marea, Fiat Coupé, Fiat Bravo/Brava, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 146, [[Alfa Romeo 147]], [[Alfa Romeo GTV]], Alfa Romeo Giulietta a Lancia Delta.<ref>{{Citace elektronické monografie |
||
| příjmení = Dvořák |
|||
| jméno = František |
|||
| příjmení2 = Páleník |
|||
| jméno2 = Jan |
|||
| titul = Tipo slaví třicet: hranatý revoluční fiat startoval éru platforem |
|||
⚫ | |||
| vydavatel = Auto.idnes.cz |
|||
| místo = |
|||
| datum vydání = 2018-01-29 |
|||
| datum přístupu = 2018-12-23 |
|||
}}</ref> |
|||
Prostorný a jedinečně [[Itálie|italský]] interiér byl podle všeho dobře přijat. Zvláštně tvarovaná zkrácená palubní deska přitahuje velkou pozornost, ale ve skutečnosti byla navržena pro bezpečnost a praktičnost, nikoli kvůli estetice. |
Prostorný a jedinečně [[Itálie|italský]] interiér byl podle všeho dobře přijat. Zvláštně tvarovaná zkrácená palubní deska přitahuje velkou pozornost, ale ve skutečnosti byla navržena pro bezpečnost a praktičnost, nikoli kvůli estetice. |
||
Řádek 31: | Řádek 42: | ||
Roku 1997 proběhla modernizace obou typů a v roce 2000 byly nahrazeny modelem [[Alfa Romeo 147|147]]. |
Roku 1997 proběhla modernizace obou typů a v roce 2000 byly nahrazeny modelem [[Alfa Romeo 147|147]]. |
||
== Odkazy == |
|||
Jen bych chtěl poopravit pisatele předchozího o výše uvedenýho údaje ,že podvozek modelu Alfa Romeo 145 nepochází z Bravo/Brava ale je postaven na plaatformě Fiatu Tipu označované jako Due. |
|||
=== Reference === |
|||
⚫ | |||
<references /> |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
* {{Commonscat}} |
* {{Commonscat}} |
||
Verze z 23. 12. 2018, 12:14
Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146 | |
---|---|
Výrobce | Alfa Romeo |
Koncern | Fiat Group |
Roky produkce | 1994 - 2000 (145) 1995 - 2000 (146) |
Místa výroby | Pomigliano d'Arco, Itálie |
Předchůdce | Alfa Romeo 33 |
Nástupce | Alfa Romeo 147 |
Příbuzné vozy | Fiat Bravo/Brava |
Karoserie | 3dv. a 5dv. hatchback |
Designér | Walter de'Silva |
Třída | nižší střední třída |
Technické údaje | |
Délka | 145: 4093mm 146: 4257 mm |
Šířka | 1712 mm |
Výška | 1457 mm |
Rozvor | 2540mm |
Pohotovostní hmotnost | 145: 1140 kg 146: 1275 kg |
Motor | |
Motor | Benzín 1,4l boxer 4válce 1,6l boxer 4válce 1,7l boxer 4 válce 1,4 řadový 4 válce 1,6 řadový 4 válce 1,8 řadový 4 válce Diesel 1,9 řadový 4 válce |
Převodovky | |
Převodovka | 5 stupňů manuální |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Alfa Romeo 145 (hatchback) a Alfa Romeo 146 (sedan) jsou automobily nižší střední třídy italského výrobce aut Alfa Romeo. Byly představeny v roce 1994 na Turínském autosalonu.
Historie
Aby Alfa Romeo nahradila stárnoucí model Alfa Romeo 33, představila v roce 1994 model 145 a o rok později 146. Podvozek pochází z Fiatu Tipo, na kterém jsou postavené i automobily Fiat Tipo Due, Fiat Marea, Fiat Coupé, Fiat Bravo/Brava, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 146, Alfa Romeo 147, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo Giulietta a Lancia Delta.[1]
Prostorný a jedinečně italský interiér byl podle všeho dobře přijat. Zvláštně tvarovaná zkrácená palubní deska přitahuje velkou pozornost, ale ve skutečnosti byla navržena pro bezpečnost a praktičnost, nikoli kvůli estetice.
Roku 1997 proběhla modernizace obou typů a v roce 2000 byly nahrazeny modelem 147.
Odkazy
Reference
- ↑ DVOŘÁK, František; PÁLENÍK, Jan. Tipo slaví třicet: hranatý revoluční fiat startoval éru platforem [online]. Auto.idnes.cz, 2018-01-29 [cit. 2018-12-23]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo 145 na Wikimedia Commons