Saturn AL-31: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 1: Řádek 1:
{{Infobox - letecký motor
{{Infobox - letecký motor
| název = AL-31F
| název = AL-31F
| typ = [[Proudový motor]]
| typ = [[Dvouproudový motor]]
| výrobce = [[NPO Saturn|Ljulka]]
| výrobce = [[NPO Saturn|Ljulka]]
| obrázek = Saturn AL-31 FN 1.jpg
| obrázek = Saturn AL-31 FN 1.jpg

Verze z 8. 3. 2018, 17:16

AL-31F
AL-31FN1 varianta pro čínskou J-10
AL-31FN1 varianta pro čínskou J-10
TypDvouproudový motor
VýrobceLjulka
KonstruktérArchip Michajlovič Ljulka
Hlavní použitíSuchoj Su-27
Suchoj Su-30
Suchoj Su-33
Suchoj Su-34
Chengdu J-10
Další vývojAL-41F1

Saturn AL-31F je proudový motor vytvořený sovětskou Lyulka , nyní NPO Saturn původně pro přepadový stíhací letoun Suchoj Su-27 . V současné době jeho různé deriváty pohání letouny postavené na základě Su-27 (Su-30, Su-33, Su34, Su-35) a také čínský Chengdu J-10. Jeho velmi pokročilá verze s technologicky novým jádrem splňující již charekteristiky motoru páté generace pojmenovaná AL-41F1 pohání prototypy letounu Su-57.

Vývoj

Vývoj motoru AL-31F byl svázán s vývojem a počátkem sériové výroby těžkého stíhacího letounu 4. generace Su-27. Vývoj motoru i letounu od počátku provázeli komplikace, motor stejně jako samotný letoun byl několikrát přeprojektován aby dosahoval výkonů nové americké stíhačky F-15, což si vyžádalo spoustu nových technický řešení. První prototyp motoru z roku 1974 zdaleka nesplňoval na něj kladené požadavky, proto se Archip Ljulka společně s Pavlem Suchojem rozhodli učinit riskantní rozhodnutí o začátku konstrukce nového perspektivního motoru s jednostupňovými turbínami a kompresory o vysokém stupní stlačení. Aby celý projekt splňoval na něj kladené požadavky muselo dojít také k radikálnímu přepracování samotné konstrukce Su-27. Ještě v roce 1984 bylo šéfkonstruktérem B. M. Čepkinem rozhodnuto o kompletním přepracování turbínových lopatek a konečně v roce 1985 bylo motoru umožněno přistoupit ke státním zkouškám. K dokončení celého projektu došlo až po smrti obou slavných konstruktérů, kteří vývoj této stíhačky a jejího motoru započali Pavla Suchoje (15. září 1975) a Archipa Ljulky (1. června 1984).

Externí odkazy