Most krále Fahda: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
MatSuBot (diskuse | příspěvky)
m doplnění infoboxu; kosmetické úpravy
comm z wd, port, lf
Řádek 7: Řádek 7:
Dohoda o vybudování spojnice mezi oběma státy byla podepsána [[8. červenec|8. července]] [[1981]]. Stavba začala [[11. listopad]]u [[1982]] položením základního kamene saúdským [[panovník|králem]] [[Král Fahd|Fahdem]] a bahrajnským [[šejk]]em [[Isa bin Salman al-Khalifa|Isou bin Salman al-Khalifa]] a skončila v roce [[1986]]. Oficiálně byla otevřena [[25. listopad]]u [[1986]]. Projekt byl kompletně financován Saúdskou Arábií a stál celkem 1,2 miliardy [[dolar]]ů. Dodavatelem byla firma ''Ballast Needham Group'' sídlící v [[Nizozemsko|Nizozemsku]].
Dohoda o vybudování spojnice mezi oběma státy byla podepsána [[8. červenec|8. července]] [[1981]]. Stavba začala [[11. listopad]]u [[1982]] položením základního kamene saúdským [[panovník|králem]] [[Král Fahd|Fahdem]] a bahrajnským [[šejk]]em [[Isa bin Salman al-Khalifa|Isou bin Salman al-Khalifa]] a skončila v roce [[1986]]. Oficiálně byla otevřena [[25. listopad]]u [[1986]]. Projekt byl kompletně financován Saúdskou Arábií a stál celkem 1,2 miliardy [[dolar]]ů. Dodavatelem byla firma ''Ballast Needham Group'' sídlící v [[Nizozemsko|Nizozemsku]].


Na stavbu silnice se čtyřmi pruhy (šířka 25 [[metr|m]]) v délce 25-26 [[kilometr|km]] bylo použito 350 000 m³ [[beton]]u a 147 000 [[tuna|t]] [[ocel]]i. Stavba se skládá ze dvou částí, z dlouhého mostu z [[Khobar]]u (v Saúdské Arábii) na bahrajnský ostrov [[Umm al-Na'san]] a kratšího mostu z ostrova Umm al-Na'san na hlavní bahrajnský ostrov.
Na stavbu silnice se čtyřmi pruhy (šířka 25 [[metr|m]]) v délce 25-26 [[kilometr|km]] bylo použito 350 000 m³ [[beton]]u a 147 000 [[tuna (jednotka)|t]] [[ocel]]i. Stavba se skládá ze dvou částí, z dlouhého mostu z [[Khobar]]u (v Saúdské Arábii) na bahrajnský ostrov [[Umm al-Na'san]] a kratšího mostu z ostrova Umm al-Na'san na hlavní bahrajnský ostrov.


== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat|King Fahd Causeway}}
* {{Commonscat}}
* [http://en.structurae.de/projects/data/index.cfm?id=p0000159 King Fahd Causeway] na [[Structurae]]
* [http://en.structurae.de/projects/data/index.cfm?id=p0000159 King Fahd Causeway] na [[Structurae]]
* [http://www.saudinf.com/main/g13.htm King Fahd Causeway (Bahrain Causeway)]
* [http://www.saudinf.com/main/g13.htm King Fahd Causeway (Bahrain Causeway)]
Řádek 16: Řádek 16:


{{Pahýl}}
{{Pahýl}}
{{Portály|Architektura a stavebnictví}}


[[Kategorie:Mosty v Saúdské Arábii|Krále Fahda]]
[[Kategorie:Mosty v Saúdské Arábii|Krále Fahda]]

Verze z 13. 1. 2018, 23:45

Most krále Fahda
Pohled na most z vesmíru
Pohled na most z vesmíru
Základní údaje
StátySaúdská ArábieSaúdská Arábie Saúdská Arábie
BahrajnBahrajn Bahrajn
PřesPerský záliv
Otevřen12. listopadu 1986
Webová stránkawww.kfca.com.sa
Souřadnice
Parametry
Materiálželezobeton
Délka25 km
Mapa
Map
Další data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Most krále Fahda (arabsky: جسر الملك فهد, anglicky: King Fahd Causeway) je dopravní stavba skládající se z několika mostů a viaduktů, které spojují Saúdskou Arábii a ostrovní stát Bahrajn.

Dohoda o vybudování spojnice mezi oběma státy byla podepsána 8. července 1981. Stavba začala 11. listopadu 1982 položením základního kamene saúdským králem Fahdem a bahrajnským šejkem Isou bin Salman al-Khalifa a skončila v roce 1986. Oficiálně byla otevřena 25. listopadu 1986. Projekt byl kompletně financován Saúdskou Arábií a stál celkem 1,2 miliardy dolarů. Dodavatelem byla firma Ballast Needham Group sídlící v Nizozemsku.

Na stavbu silnice se čtyřmi pruhy (šířka 25 m) v délce 25-26 km bylo použito 350 000 m³ betonu a 147 000 t oceli. Stavba se skládá ze dvou částí, z dlouhého mostu z Khobaru (v Saúdské Arábii) na bahrajnský ostrov Umm al-Na'san a kratšího mostu z ostrova Umm al-Na'san na hlavní bahrajnský ostrov.

Externí odkazy