Grumman C-2 Greyhound: Porovnání verzí
m abecední řazení |
dopl. |
||
Řádek 10: | Řádek 10: | ||
| vyřazeno = C-2A [[1987 v letectví|1987]] |
| vyřazeno = C-2A [[1987 v letectví|1987]] |
||
| výroba = |
| výroba = |
||
| vyrobeno kusů = 2× prototyp, |
| vyrobeno kusů = 2× prototyp, 19× C-2A, 39× C-2A(R) |
||
| charakter = |
| charakter = |
||
| cena za kus = |
| cena za kus = |
||
Řádek 18: | Řádek 18: | ||
}} |
}} |
||
'''Grumman C-2 Greyhound''' je [[Spojené státy americké|americký]] námořní palubní [[transportní letoun]] s |
'''Grumman C-2 Greyhound''' je [[Spojené státy americké|americký]] dvoumotorový námořní palubní [[transportní letoun]] s charakteristikami [[CATOBAR]]. Jeho konstrukce byla odvozena z [[letoun]]u [[Grumman E-2 Hawkeye]]. Ve službě nahradil předchozí transportní letoun [[Grumman C-1 Trader]]. |
||
Jeho úkolem je přeprava nákladu vysoké důležitosti, pošty a |
Jeho úkolem je přeprava nákladu vysoké důležitosti, pošty a osob mezi letadlovými loděmi a pobřežními základnami. |
||
== Vývoj == |
== Vývoj == |
||
Počátkem 60. let 20. století řešilo americké námořnictvo systém vzdušného zásobování svých [[letadlová loď|letadlových lodí]]. Zkoušky [[prototyp]]ů E-2 Hawkeye prokázaly jejich dobré letové vlastnosti i provozní spolehlivost, proto velení US Navy objednalo u společnosti Grumman návrh zásobovací verze s využitím dílů E-2A. Po schválení návrhu odběratelem v roce 1962 byla zahájena stavba prototypů, z nichž první byl zalétán 18. listopadu 1964. [[Sériová výroba]] v letech 1965 až 1968 dala 19 kusů '''C-2A Greyhound''', které převzala jednotka VRC-50. Vyřazeny byly v roce 1987. |
|||
C-2A Greyhound je odvozen z z [[Grumman E-2 Hawkeye|E-2 Hawkeye]] a sdílí s ním křídla a pohonné jednotky. Trup je rozšířen a v zádi vybaven nakládací rampou. Původní C-2A byla v roce 1973 přepracována s cílem prodloužit jejich životnost. V roce 1984 byla uzavřena objednávka na 39 nových C2-A s cílem nahradit původní stroje. Nové stroje mají vylepšený drak a avioniku. Poslední z nových strojů byl dodán v roce 1990. |
|||
C-2A Greyhound je odvozen z [[Grumman E-2 Hawkeye|E-2 Hawkeye]] a sdílí s ním [[křídlo letadla|křídlo]], [[letecký motor|pohonné jednotky]], [[podvozek letadla|podvozek]] a částečně modifikované ocasní plochy. [[Trup letadla|Trup]] je rozšířen a v zádi vybaven nakládací rampou. Jeho kabina pojme až 39 osob nebo dvacítku raněných na nosítkách a nejrůznější náklad včetně náhradních proudových leteckých motorů do hmotnosti 4,5 t. Původní C-2A byla v roce 1973 přepracována s cílem prodloužit jejich životnost. |
|||
V roce 1984 byla uzavřena objednávka na 39 nových '''C-2A(R)''', odvozených z E-2C, s cílem nahradit původní stroje. Nové stroje mají vylepšený [[drak letadla|drak]] a [[avionika|avioniku]]. Poslední z nových letounů byl dodán v roce 1990. |
|||
== Varianty == |
== Varianty == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
* C-2A – 17 kusů první produkční verze |
|||
⚫ | |||
* |
* C-2A(R) – 39 strojů vylepšená verze objednané v roce 1984 |
||
* '''C-2A(R)''' – 39 strojů vylepšená verze objednané v roce 1984 |
|||
== Hlavní technické údaje == |
== Hlavní technické údaje == |
||
⚫ | |||
* '''Posádka:''' 2 piloti, 2 členové palubního personálu |
* '''Posádka:''' 2 piloti, 2 členové palubního personálu |
||
* '''Kapacita:''' 26 osob, 12 nosítek |
* '''Kapacita:''' 26 osob, 12 nosítek |
||
* '''Rozpětí:''' 24,6 |
* '''Rozpětí:''' 24,6 m |
||
* '''Délka:''' 17,3 |
* '''Délka:''' 17,3 m |
||
* '''Výška:''' 4,85 |
* '''Výška:''' 4,85 m |
||
* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 15 310 |
* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 15 310 kg |
||
* '''Max. vzletová hmotnost:''' 24 655 |
* '''Max. vzletová hmotnost:''' 24 655 kg |
||
* '''Maximální rychlost:''' 635 |
* '''Maximální rychlost:''' 635 km/h |
||
* '''Dolet:''' 2400 |
* '''Dolet:''' 2400 km |
||
=== Pohonná jednotka === |
=== Pohonná jednotka === |
||
* 2 × [[turbovrtulový motor]] [[Allison T56]]-A-425 |
* 2 × [[turbovrtulový motor]] [[Allison T56]]-A-425 |
||
* '''Výkon motoru:''' 4 600 |
* '''Výkon motoru:''' 4 600 hp (3 400 kW) |
||
== Odkazy == |
== Odkazy == |
||
=== Reference === |
=== Reference === |
||
{{Překlad|en|Grumman C-2 Greyhound|643509069}} |
{{Překlad|en|Grumman C-2 Greyhound|643509069}} |
||
<references /> |
<references /> |
||
=== Externí odkazy === |
=== Externí odkazy === |
||
* {{Commonscat}} |
* {{Commonscat}} |
||
* {{en}} [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=100&ct=1|C-2 Greyhound na stránkach navy.mil] |
* {{en}} [http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=1100&tid=100&ct=1|C-2 Greyhound na stránkach navy.mil] |
||
* [http://www.airliners.net/search?keywords=Grumman+C-2+Greyhound&sortBy=dateAccepted&sortOrder=desc&perPage=36&display=detail Fotogalerie letounu Grumman C-2 Greyhound] |
|||
{{Vojenské letouny amerického námořnictva po roce 1945}} |
{{Vojenské letouny amerického námořnictva po roce 1945}} |
||
{{Americké transportní letouny (po 1962)}} |
{{Americké transportní letouny (po 1962)}} |
Verze z 19. 10. 2017, 13:37
C-2 Greyhound | |
---|---|
Určení | transportní letoun |
Původ | Spojené státy americké |
Výrobce | Grumman |
První let | 1964 |
Zařazeno | 1966 |
Vyřazeno | C-2A 1987 |
Uživatel | US Navy |
Vyrobeno kusů | 2× prototyp, 19× C-2A, 39× C-2A(R) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Grumman C-2 Greyhound je americký dvoumotorový námořní palubní transportní letoun s charakteristikami CATOBAR. Jeho konstrukce byla odvozena z letounu Grumman E-2 Hawkeye. Ve službě nahradil předchozí transportní letoun Grumman C-1 Trader. Jeho úkolem je přeprava nákladu vysoké důležitosti, pošty a osob mezi letadlovými loděmi a pobřežními základnami.
Vývoj
Počátkem 60. let 20. století řešilo americké námořnictvo systém vzdušného zásobování svých letadlových lodí. Zkoušky prototypů E-2 Hawkeye prokázaly jejich dobré letové vlastnosti i provozní spolehlivost, proto velení US Navy objednalo u společnosti Grumman návrh zásobovací verze s využitím dílů E-2A. Po schválení návrhu odběratelem v roce 1962 byla zahájena stavba prototypů, z nichž první byl zalétán 18. listopadu 1964. Sériová výroba v letech 1965 až 1968 dala 19 kusů C-2A Greyhound, které převzala jednotka VRC-50. Vyřazeny byly v roce 1987.
C-2A Greyhound je odvozen z E-2 Hawkeye a sdílí s ním křídlo, pohonné jednotky, podvozek a částečně modifikované ocasní plochy. Trup je rozšířen a v zádi vybaven nakládací rampou. Jeho kabina pojme až 39 osob nebo dvacítku raněných na nosítkách a nejrůznější náklad včetně náhradních proudových leteckých motorů do hmotnosti 4,5 t. Původní C-2A byla v roce 1973 přepracována s cílem prodloužit jejich životnost.
V roce 1984 byla uzavřena objednávka na 39 nových C-2A(R), odvozených z E-2C, s cílem nahradit původní stroje. Nové stroje mají vylepšený drak a avioniku. Poslední z nových letounů byl dodán v roce 1990.
Varianty
- YC-2A – 2 prototypy vzniklé konverzí z Grumman E-2 Hawkeye
- C-2A – 17 kusů první produkční verze
- C-2A(R) – 39 strojů vylepšená verze objednané v roce 1984
Hlavní technické údaje
- Posádka: 2 piloti, 2 členové palubního personálu
- Kapacita: 26 osob, 12 nosítek
- Rozpětí: 24,6 m
- Délka: 17,3 m
- Výška: 4,85 m
- Hmotnost prázdného letounu: 15 310 kg
- Max. vzletová hmotnost: 24 655 kg
- Maximální rychlost: 635 km/h
- Dolet: 2400 km
Pohonná jednotka
- 2 × turbovrtulový motor Allison T56-A-425
- Výkon motoru: 4 600 hp (3 400 kW)
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Grumman C-2 Greyhound na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grumman C-2 Greyhound na Wikimedia Commons
- (anglicky) Greyhound na stránkach navy.mil
- Fotogalerie letounu Grumman C-2 Greyhound
Šablona:Vojenské letouny amerického námořnictva po roce 1945