Ferdinand Verbiest: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
m +kat
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m {{Autoritní data}}
Řádek 15: Řádek 15:
<references />
<references />
* {{Wikicitáty|osoba=Ferdinand Verbiest}}
* {{Wikicitáty|osoba=Ferdinand Verbiest}}
{{Autoritní data}}


{{DEFAULTSORT:Verbiest, Ferdinand}}
{{DEFAULTSORT:Verbiest, Ferdinand}}

Verze z 3. 10. 2017, 13:33

Ferdinand Verbiest
Narození9. října 1623
Pittem
Úmrtí28. ledna 1688 (ve věku 64 let)
Peking
Místo pohřbeníhřbitov Zhalan
Alma materSevillská univerzita
Stará univerzita v Lovani
Jesuit College
Povoláníastronom, kněz, matematik a výrobce nástrojů
ZaměstnavatelBeijing Ancient Observatory
Nábož. vyznáníkatolicismus
Funkcemandarín
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Ferdinand Verbiest (9. října 1623[1]28. ledna 1688 Peking[1]) byl flámský jezuita, misionář, teolog, matematik a astronom. Narodil se v západoflanderské obci Pittem. Byl vybrán do výpravy vyslané roku 1658 na misie do Číny. Je zřejmě prvním člověkem, který sestrojil historicky doložený parní vůz.[1]

Působení na pekingském císařském dvoře

Misijní působení Ferdinanda Verbiesta mělo být založené na snaze ukázat Číňanům, zvláště vzdělaným, možnosti evropské vědy, a tudíž jim dokázat, že evropské vědění je nadřazené i vyspělým čínským poznatkům. Ferdinand Verbiest byl pro tuto úlohu skvěle připraven vynikajícím jezuitským školstvím a na čínském císařském dvoře se mu brzy podařilo získat přízeň císaře, a to svým technickým talentem - vyráběl hračky pro císařovy děti.[1]

Parní automobil

Jednou z jeho mechanických hraček byl i parní vozík, který skutečně sám jezdil, ale nikoliv poháněn parním strojem, ale spíše čímsi na způsob parní turbíny. Tento princip byl znám již od dob Héróna, alexandrijského učence. Moderní pokusy o rekonstrukci Verbiestova automobilu jsou postaveny převážně jako trojkolky s topeništěm a parním kotlem, z něhož je vedena pára do jediné trysky mířící na lopatky oběžného kola jakési primitivní turbíny. Ta pohání zadní kola. Datum postavení vozíku je udáváno na rok 1676.[1]

Související články

Albert Dorville

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ferdinand Verbiest na německé Wikipedii.

  1. a b c d e Hospodářské noviny, 26. dubna 2011, s. 26