Teplice v Čechách (nádraží): Porovnání verzí
+ref, upřesnění |
m Robot: odstranění nepojmenovaného parametru; kosmetické úpravy |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox - železniční stanice |
{{Infobox - železniční stanice |
||
| jméno=Teplice v Čechách (hlavní nádraží) |
| jméno = Teplice v Čechách (hlavní nádraží) |
||
| obrázek=(TTO) Železniční stanice (Teplice) - Nádražní náměstí 599, Teplice 1.jpg| |
| obrázek = (TTO) Železniční stanice (Teplice) - Nádražní náměstí 599, Teplice 1.jpg |
||
| Nádražní budova |
|||
| název_provozovatele=[[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] |
| název_provozovatele = [[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] |
||
| kód stanice=532895 |
| kód stanice = 532895 |
||
| zeměpisná šířka = 50.6463889 |
| zeměpisná šířka = 50.6463889 |
||
| zeměpisná délka = 13.8291667 |
| zeměpisná délka = 13.8291667 |
||
| trať =[[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|130]], [[Železniční trať Lovosice – Teplice v Čechách|097]], [[Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov|134]],[[Železniční trať Děčín – Oldřichov u Duchcova|132]] |
| trať = [[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|130]], [[Železniční trať Lovosice – Teplice v Čechách|097]], [[Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov|134]],[[Železniční trať Děčín – Oldřichov u Duchcova|132]] |
||
| nadmořská_výška=217 |
| nadmořská_výška = 217 |
||
| v provozu=1858 |
| v provozu = 1858 |
||
| zabezpečovací zařízení=[[reléové zabezpečovací zařízení|RZZ]] + [[elektronické stavědlo]] [[Evropská kosmická agentura|ESA]] |
| zabezpečovací zařízení = [[reléové zabezpečovací zařízení|RZZ]] + [[elektronické stavědlo]] [[Evropská kosmická agentura|ESA]] |
||
| počet kolejí=používané 3(osobní) |
| počet kolejí = používané 3(osobní) |
||
| počet nástupišť=2 (3)* |
| počet nástupišť = 2 (3)* |
||
| počet_cestujících= |
| počet_cestujících = |
||
| vypravené vlaky= |
| vypravené vlaky = |
||
| prodej jízdenek=ano |
| prodej jízdenek = ano |
||
| automatický_informační_hlasový_systém=ano |
| automatický_informační_hlasový_systém = ano |
||
| návazná doprava=[[Městská autobusová doprava v Teplicích |autobus]], [[Trolejbusová doprava v Teplicích |trolejbus]] |
| návazná doprava = [[Městská autobusová doprava v Teplicích |autobus]], [[Trolejbusová doprava v Teplicích |trolejbus]] |
||
| poznámky = |
|||
* ve stanici je nainstalovaný automatický hlasový a LED panelový informační systém HAVIS, společnosti STARMON |
|||
}} |
}} |
||
⚫ | '''[[Železniční stanice]] Teplice v Čechách''' je hlavní [[železnice|železniční]] nádraží v okresním městě [[Teplice]] na adrese Nádražní náměstí 599/53. Ulice před nádražím je významným uzlem [[Městská hromadná doprava|městské hromadné dopravy]] (stanice Hlavní nádraží) a v blízkosti se nachází i [[autobusové nádraží]]. |
||
⚫ | '''[[Železniční stanice]] Teplice v Čechách''' je hlavní [[železnice|železniční]] nádraží v okresním městě [[Teplice]] na adrese Nádražní náměstí 599/53. Ulice před nádražím je významným uzlem [[Městská hromadná doprava|městské hromadné dopravy]] (stanice Hlavní nádraží) a v blízkosti se nachází i [[autobusové nádraží]]. |
||
Nádražní budovy jsou chráněny jako [[Seznam kulturních památek v Teplicích|kulturní památka]].<ref>{{MonumNet|název=železniční stanice|ID=156316|datum=2017-2-9}}</ref> |
Nádražní budovy jsou chráněny jako [[Seznam kulturních památek v Teplicích|kulturní památka]].<ref>{{MonumNet|název=železniční stanice|ID=156316|datum=2017-2-9}}</ref> |
||
Řádek 46: | Řádek 47: | ||
| jméno = Vladislava |
| jméno = Vladislava |
||
| příjmení2 = Zikmund |
| příjmení2 = Zikmund |
||
|jméno2 = Jan |
|jméno2 = Jan |
||
|příjmení3 = Beran |
|příjmení3 = Beran |
||
|jméno3 = Lukáš |
|jméno3 = Lukáš |
||
| |
| odkaz_na_autora = |
||
| strany = 76 |
| strany = 76 |
||
| isbn = 978-80-01-04833-7 (České vysoké učení technické : brož.) |
| isbn = 978-80-01-04833-7 (České vysoké učení technické : brož.) |
||
Řádek 59: | Řádek 60: | ||
| kapitola = Železniční stanice Teplice |
| kapitola = Železniční stanice Teplice |
||
| rok = 2011}} |
| rok = 2011}} |
||
</ref> Zřízena byla například ostrovní [[nástupiště]] a zrekonstruována odbavovací hala nádraží. |
</ref> Zřízena byla například ostrovní [[nástupiště]] a zrekonstruována odbavovací hala nádraží. |
||
== Železniční doprava v Teplicích == |
== Železniční doprava v Teplicích == |
||
Nádraží Teplice v Čechách leží na [[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|trati 130]] Ústí nad Labem – Chomutov. Odbočující tratě se oddělují v jiných stanicích, v Řetenicích na západě Teplic a v nedalekém [[Oldřichov (Jeníkov)|Oldřichově]]. [[Železniční trať Lovosice – Teplice v Čechách|Trať 097]] Teplice – Lovosice má v současné době v jízdním řádu uváděný i úsek Teplice – Řetenice, v němž vlaky již jedou po hlavní trati. [[Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov|Trať 134]] Teplice – Litvínov se odděluje až v Oldřichově u Duchcova, přičemž v jízdním řádu je zahrnut i souběžný úsek po hlavní trati (Teplice – Řetenice – Oldřichov). [[Železniční trať Děčín – Oldřichov u Duchcova|Trať 132]] Oldřichov u Duchova – Děčín není na území Teplic s ostatními tratěmi propojena a prochází pouze jeho severním okrajem, v současné době však v tomto úseku není veden veřejný osobní provoz. |
Nádraží Teplice v Čechách leží na [[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|trati 130]] Ústí nad Labem – Chomutov. Odbočující tratě se oddělují v jiných stanicích, v Řetenicích na západě Teplic a v nedalekém [[Oldřichov (Jeníkov)|Oldřichově]]. [[Železniční trať Lovosice – Teplice v Čechách|Trať 097]] Teplice – Lovosice má v současné době v jízdním řádu uváděný i úsek Teplice – Řetenice, v němž vlaky již jedou po hlavní trati. [[Železniční trať Teplice v Čechách – Litvínov|Trať 134]] Teplice – Litvínov se odděluje až v Oldřichově u Duchcova, přičemž v jízdním řádu je zahrnut i souběžný úsek po hlavní trati (Teplice – Řetenice – Oldřichov). [[Železniční trať Děčín – Oldřichov u Duchcova|Trať 132]] Oldřichov u Duchova – Děčín není na území Teplic s ostatními tratěmi propojena a prochází pouze jeho severním okrajem, v současné době však v tomto úseku není veden veřejný osobní provoz. |
||
Na území Teplic se nachází více železničních stanic a zastávek, ne všechny však mají ve svém názvu jméno města: |
Na území Teplic se nachází více železničních stanic a zastávek, ne všechny však mají ve svém názvu jméno města: |
||
* '''Proboštov:''' v katastrálním území [[Trnovany (Teplice)|Teplice-Trnovany]], v těsném sousedství obce [[Proboštov]], na trati 130 |
* '''Proboštov:''' v katastrálním území [[Trnovany (Teplice)|Teplice-Trnovany]], v těsném sousedství obce [[Proboštov]], na trati 130 |
||
* '''Řetenice:''' v katastrálním území Teplice-[[Řetenice (Teplice)|Řetenice]], na trati 130, zaústění trati 097, uvedena též na trati 134 |
* '''Řetenice:''' v katastrálním území Teplice-[[Řetenice (Teplice)|Řetenice]], na trati 130, zaústění trati 097, uvedena též na trati 134 |
||
* '''Teplice zámecká zahrada:''' v katastrálním území Teplice, na trati 097 |
* '''Teplice zámecká zahrada:''' v katastrálním území Teplice, na trati 097 |
||
* '''Prosetice:''' v teplickém katastrálním území [[Prosetice]], na trati 097 |
* '''Prosetice:''' v teplickém katastrálním území [[Prosetice]], na trati 097 |
||
* '''Teplice lesní brána:''' v katastrálním území Teplice, na trati 132, v současné době bez veřejného provozu |
* '''Teplice lesní brána:''' v katastrálním území Teplice, na trati 132, v současné době bez veřejného provozu |
||
V roce 1993 byly uváděny jako teplické čtyři nádraží – hlavní, Řetenice, Lesní brána a Zámecká zahrada. Přes hlavní nádraží projíždělo denně směrem na Most 18 osobních vlaků a 10 rychlíků, směrem na Ústí nad Labem 18 osobních a 12 rychlíkových vlaků. Mimo ně přes hlavní nádraží projíždělo velké množství nákladních vlaků s uhlím, 60% všech nákladních vlaků v Československu.<ref name="exkurze">{{Citace monografie |
V roce 1993 byly uváděny jako teplické čtyři nádraží – hlavní, Řetenice, Lesní brána a Zámecká zahrada. Přes hlavní nádraží projíždělo denně směrem na Most 18 osobních vlaků a 10 rychlíků, směrem na Ústí nad Labem 18 osobních a 12 rychlíkových vlaků. Mimo ně přes hlavní nádraží projíždělo velké množství nákladních vlaků s uhlím, 60% všech nákladních vlaků v Československu.<ref name="exkurze">{{Citace monografie |
||
| příjmení =Bursa |
| příjmení =Bursa |
||
| jméno = Milan |
| jméno = Milan |
||
| titul = Zeměpisné exkurze v Severočeském kraji |
| titul = Zeměpisné exkurze v Severočeském kraji |
Verze z 14. 2. 2017, 16:35
Teplice v Čechách nádraží | |
---|---|
Stát | Česko |
Ulice | Nádražní náměstí |
Souřadnice | 50°38′47″ s. š., 13°49′45″ v. d. |
Kód stanice | 532895 |
Tratě | 130, 097, 134,132 |
Nadmořská výška | 217 m |
Zabezpečovací zařízení | RZZ + elektronické stavědlo ESA |
Dopravní koleje | používané 3(osobní) |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (3)* |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | autobus, trolejbus |
Poznámky |
|
Kód památky | 43972/5-5256 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Železniční stanice Teplice v Čechách je hlavní železniční nádraží v okresním městě Teplice na adrese Nádražní náměstí 599/53. Ulice před nádražím je významným uzlem městské hromadné dopravy (stanice Hlavní nádraží) a v blízkosti se nachází i autobusové nádraží. Nádražní budovy jsou chráněny jako kulturní památka.[1]
Historický vývoj budovy
Železnice byla do Teplic zavedena roku 1858, jednalo se o trať vedoucí z Ústí nad Labem. V této době již zde existovala budova nádraží, byla však o mnoho menší. Její přestavba do současné podoby proběhla v letech 1876–1878[2]. Tehdy bylo nádraží často označováno jako architektonický skvost Rakousko-Uherska. V roce 1895 se k železniční stanici mohli Tepličané dostat i elektrickou tramvají. Díky vhodné poloze a významu lázeňského města bylo přes hlavní železniční uzel města zavedeno mnoho mezinárodních spojů; Teplice se tak dopravně napojily na světová velkoměsta.
Od této doby nedošlo k žádným revolučním změnám; až na začátku 21. století dochází ke kompletní rekonstrukci.[3] Zřízena byla například ostrovní nástupiště a zrekonstruována odbavovací hala nádraží.
Železniční doprava v Teplicích
Nádraží Teplice v Čechách leží na trati 130 Ústí nad Labem – Chomutov. Odbočující tratě se oddělují v jiných stanicích, v Řetenicích na západě Teplic a v nedalekém Oldřichově. Trať 097 Teplice – Lovosice má v současné době v jízdním řádu uváděný i úsek Teplice – Řetenice, v němž vlaky již jedou po hlavní trati. Trať 134 Teplice – Litvínov se odděluje až v Oldřichově u Duchcova, přičemž v jízdním řádu je zahrnut i souběžný úsek po hlavní trati (Teplice – Řetenice – Oldřichov). Trať 132 Oldřichov u Duchova – Děčín není na území Teplic s ostatními tratěmi propojena a prochází pouze jeho severním okrajem, v současné době však v tomto úseku není veden veřejný osobní provoz.
Na území Teplic se nachází více železničních stanic a zastávek, ne všechny však mají ve svém názvu jméno města:
- Proboštov: v katastrálním území Teplice-Trnovany, v těsném sousedství obce Proboštov, na trati 130
- Řetenice: v katastrálním území Teplice-Řetenice, na trati 130, zaústění trati 097, uvedena též na trati 134
- Teplice zámecká zahrada: v katastrálním území Teplice, na trati 097
- Prosetice: v teplickém katastrálním území Prosetice, na trati 097
- Teplice lesní brána: v katastrálním území Teplice, na trati 132, v současné době bez veřejného provozu
V roce 1993 byly uváděny jako teplické čtyři nádraží – hlavní, Řetenice, Lesní brána a Zámecká zahrada. Přes hlavní nádraží projíždělo denně směrem na Most 18 osobních vlaků a 10 rychlíků, směrem na Ústí nad Labem 18 osobních a 12 rychlíkových vlaků. Mimo ně přes hlavní nádraží projíždělo velké množství nákladních vlaků s uhlím, 60% všech nákladních vlaků v Československu.[4]
Provoz
Ve stanici začínají či jí procházejí linky ústeckého železničního systému RegioTakt:
- linka U1 Děčín – Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Most (- Chomutov) (interval 1 hodina)
- linka U6 Teplice v Čechách – Úpořiny – Lovosice (interval 2 hodiny)
- linka U24 Teplice v Čechách – Litvínov (interval 2 hodiny, ve špičkách pracovních dnů 1 hodina)
- linka U51 Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Most – Chomutov (posilové spoje ve špičkách)
V Teplicích zastavuje i jedna z linek dálkové železniční dopravy:
- linka D5 Praha – Ústí nad Labem – Teplice v Čechách – Most – Chomutov – Karlovy Vary – Cheb (interval 2 hodiny)
Služby ve stanici a okolí
- osobní (vnitrostátní i mezinárodní) pokladna
- úschovna zavazadel a kol
- čekárna
- WC
- prodejna pečiva
- pošta
- stanice autobusů a trolejbusů MHD i linkových autobusů
- novinový stánek
Galerie
-
Staniční budova v roce 1923
-
Staniční budova v současnosti
-
Staniční budova z Hrázní ulice
-
Nádražní hala
-
Nástupiště
Odkazy
Reference
- ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2017-02-09]. Identifikátor záznamu 156316 : železniční stanice. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1].
- ↑ Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku / kolektiv autorů pod vedením hlavní editorky Hany Hlušičkové. Svazek IV. díl. Praha: Libri, 2001-2004. 4 svazky. ISBN 80-7277-045-4. Heslo Teplice.
- ↑ VALCHÁŘOVÁ, Vladislava; ZIKMUND, Jan; BERAN, Lukáš. Industriální topografie : průmyslová architektura a technické stavby. Ústecký kraj / [Vladislava Valchářová (ed.)]. Praha: [s.n.], 2011. 364 s. ISBN 978-80-01-04833-7 (České vysoké učení technické : brož.). Heslo Železniční stanice Teplice, s. 76.
- ↑ BURSA, Milan. Zeměpisné exkurze v Severočeském kraji. Ústí nad Labem: Pedagogická fakulta UTEP v Ústí nad Labem, 1994, 3.vydání. ISBN 80-7044-076-7. Kapitola Železniční doprava, s. 18.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Teplice v Čechách nádraží na Wikimedia Commons
- Krátký článek o nádraží s fotografií z roku 1905
- Plán a postup současné rekonstrukce budovy nádraží
- Další článek o rekonstrukci
- (česky) České dráhy a.s.