Pikes Peak International Hill Climb: Porovnání verzí
m oprava překlepů: zůčastnil → zúčastnil, (_ → _( |
→Automobily a kamiony: věco změněno na věcí značka: editace z Vizuálního editoru |
||
| Řádek 211: | Řádek 211: | ||
* Super Stock Car – Sériové vozy s trubkovým rámem |
* Super Stock Car – Sériové vozy s trubkovým rámem |
||
* Pro Truck – Off-road a SUV vozy |
* Pro Truck – Off-road a SUV vozy |
||
* Pikes Peak Open – Auta a kamiony, které vypadají jako sériové vozy, ale mají velmi málo |
* Pikes Peak Open – Auta a kamiony, které vypadají jako sériové vozy, ale mají velmi málo věcí z původního vozu |
||
* Time Attack 4WD – Produkční vozy s náhonem na všechny čtyři kola |
* Time Attack 4WD – Produkční vozy s náhonem na všechny čtyři kola |
||
* Time Attack 2WD – Produkční vozy s náhonem na jednu nápravu |
* Time Attack 2WD – Produkční vozy s náhonem na jednu nápravu |
||
Verze z 2. 2. 2017, 17:26
Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) je každoroční automobilový a motocyklový závod na horu Pikes Peak v Coloradu ve Spojených státech amerických. Trat měří 19,99 km (12,42 mil), má 156 zatáček a má převýšení 1440 m (4720 ft) od začátku na Sedmé míli silnice Pikes Peak do cíle ve výšce 4300 m (14,110 stop), tedy s průměrným stoupáním 7 %. V minulosti se jezdil na dvou površích – šotolina a asfalt, ale od srpna 2011 je celá trať vyasfaltována, a proto jsou všechny následující ročníky v celé délce po zpevněném povrchu.
Závod je zařazen do mezinárodního kalendáře pod hlavičkou FIA a představuje konkurenci pro Rallye ve Spojených státech od roku 2004 a Rally Amerika od roku 2005. Pikes Peak se koná pravidelně od roku 1916, soutěž je druhý nejstarší motoristický sport ve Spojených státech amerických. V současné době jsou různé třídy automobilů, kamionů, motocyklů a čtyřkolek. Rok co rok jsou zde zrušené a nové kategorie.
Historie
První závod Pikes Peak International Hill Climb založil Spencer Penrose. Penrose rozšířil úzké silnice na mnohem širší Pikes Peak Highway. Rozhodl se tak podpořit turisty k návštěvě a založil závod do oblak.
Nejstarší současné třída Open Wheel, která byla poprvé založena v roce 1916 a tuto kategorii vyhráli takové jména jako je Mario Andretti, Al Unser, Bobby Unser a Robby Unser, který drží světový rekord v této třídě, který zajel v roce 1994 a stopky se zastavily na 10 minutách a 5,85 sekundách. 4. července 1966 Bobby Unser vyhrál soutěž celkově poosmé za deset let. Akce byla součástí AAA a USAC IndyCar v letech 1946–1970. První ve třídě Stock Car byl Nick Sanborn v Oldsmobile Toronado. Celkové světový rekord drží Sébastien Loeb z Francie, který zajel čas 8 minut 13,878 sekund, dne 30. června 2013 v Peugeotu 208 T16 Pikes Peak a prolomil tak předchozí rekord z roku 2012 o více než jednu minutu. Vítězný čas v roce 1916 je 20:55,40, který zajel Rea Lentz.
V roce 1984 se závodu zúčastnili první Evropané. Z Norska rallycrossový závodník Martin Schanche (Ford Escort Mk3 4x4) a francouzská Rally jezdkyně Michèle Mouton (Audi Sport Quattro), čímž začali novou éru v Evropě, neznámou americkou horou. Zatím co Martin Schanche nedokázal stanovit nový traťový rekord, kvůli defektu na pravé přední pneumatice, Michèle Mouton (se svojí WRC spolujezdkyní Fabrizia Ponsenenovou z Itálie) vyhrála kategorii Rally Open, ale také nedokázala prolomit celkový světový rekord.
V roce 1989 byl oceněný krátký film o soutěži o v roce 1988, který vydal francouzský režisér Jean-Louis Mourey. Film s názvem Climb Dance zachycuje bývalého mistra světa v rally fina Ariho Vatanena, který vyhrál Pikes Peak v rekordním čase s vozem Peugeot 405 T16.
V roce 2011 byl poslední závod Pikes Peak Hill Climb, při kterém na trati byla šotolina, protože Colorado Spring bylo přinuceno Sierra Clubem vyasfaltovat silnici až na vrchol hory. Projekt byl dokončen v srpnu 2011.
V roce 2012 byl závod původně naplánován na 8. července, ale kvůli požáru v Waldo Canyonu se závod přesunul na 12. srpna.
V tomto roce se událo mnoho neobvyklých událostí, a to počtem přihlášených jezdců a závod se jel poprvé ve dvou dnech. Závod byl v tomto roce celý na asfaltu a svrhlo se několik rekordů. Traťový rekord, jako první překonal Dumas Romain v kategorii Open, ale o den později překonal nový traťový rekord Rhys Millen (syn slavného Roda Millena) v kategorii Time Attack. Nobuhiro Tajima (vítěz z roku 2011 a do roku 2012 držel na Pikes Peak světový rekord) jel v kategorii Electric a na rok 2012 nebude vzpomínat rád, když jeho vůz začal hořet v dolní části závodu a v tomto roce závod nedokončil. Jeden z největších důkazů, že asfalt změnil závod, byl když Mike Ryan se otočil se svým vozem v části zvané W, narazil do svodidel, vůz se zastavil ve směru jízdy a v cíli překonal svůj osobní rekord o 5 sekund. Na závod také vyrazil první motocykl se kterým jel Carlin Dunne(Ducati) a celkový čas byl 9:52,819 (jen o něco horší čas než traťový rekord v roce 2011)
Vzhledem odložení závodu se projevilo i počasí, které způsobilo velké problémy. Ke konci závodního dne se na vrchol spustil mrznoucí déšť a sníh, kvůli kterému musela být přesunuta cílová čára.
Závodu se 3x(1994,1995,1996) zúčastnil český jezdec Antonín Charouz, který v roce 1994 vytvořil s vozem Ford Escort RS Cosworth rekord trati v třídě produkčních vozů (v Evropě označována jako skupina N).
Aktuální rekordy
.jpg)
Automobily
| Kategorie | Jezdec | Auto | Rok | Čas | Avg. Spd. | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Electric |  Nabuhiro Tajima
|
E-RUNNER Pikes Peak Special | 2014 | 9:43.90 | 119.06 km/h | |
| Production Electric |  Chad Hord
|
Nissan Leaf | 2011 | 14:33,429 | 82,4 km/h | |
| Open Wheel | Robby Unser
|
ADT/Speedway Chevy | 1994 | 10:05,850 | 118,8 km/h | |
| Pikes Peak Open |  Romain Dumas
|
Porsche GT3R | 2012 | 9:46,181 | 122,8 km/h | |
| Super Stock Car | Clint Vahsholtz
|
Ford Mustang | 2011 | 10:55,603 | 109,8 km/h | |
| Time Attack | Paul Dalllenbach
|
Hyundai Genesis Coupe | 2013 | 9:46,001 | 122,8 km/h | |
| Unlimited | Sébastien Loeb
|
Peugeot 208 T16 Pikes Peak | 2013 | 8:13,878 | 145,27 km/h | Celkově |
| Vintage | Jess Neal
|
Plymouth Barracuda | 2012 | 12:03,858 | 99,4 km/h |
Motocykly
| Kategorie | Jezdec | Motocykl | Rok | Čas | Avg. Spd. | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 cm³ | Codie Vahsholtz | Kawasaki KX 250 | 2013 | 11:24,792 | 105,3 km/h | |
| 450 cm³ | Jeffrey Tigert | Honda CRF450 | 2013 | 10:32,964 | 113,9 km/h | |
| 750 cm³ | Michael Henao | Kawasaki ZX-6R | 2013 | 10:31,499 | 114,0 km/h | |
| 1205 cm³ | Carlin Dunne | Ducati Multistrada 1200 | 2012 | 9:52,819 | 121,4 km/h | Celkově |
| Exhibition Powersports (Electric) | Carlin Dunne | Lightning Electric SuperBike | 2013 | 10:00,694 | 115,7 km/h | |
| Heavy Weight Supermoto | Jeff Grace | KTM 525 | 2013 | 10:57,928 | 105,7 km/h | |
| Exhibition Powersports-Z (Electric) | Jeff Clark | Zero FX | 2013 | 12:00,978 | 96,4 km/h | |
| Sidecar | Wade Boyd | Suzuki GSRX | 2013 | 11:26,987 | 104,8 km/h | |
| Vintage | Marc LaNoue | Triumph Bonnie | 2012 | 12:39,782 | 94,7 km/h | |
| Quad Modified | Michael Coburn | Walsh 450R | 2013 | 11:05,874 | 108,3 km/h |
Současné kategorie
Automobily a kamiony
- Unlimited – Vozy takřka bez omezení za předpokladu, že projdou technickou kontrolou
- Open Wheel – Tradiční Pikes Peak závodní vozy. Jedná se vozy od formulí po buggy
- Mini Sprint – Malé open wheel vozy, jsou menší a lehčí
- Super Stock Car – Sériové vozy s trubkovým rámem
- Pro Truck – Off-road a SUV vozy
- Pikes Peak Open – Auta a kamiony, které vypadají jako sériové vozy, ale mají velmi málo věcí z původního vozu
- Time Attack 4WD – Produkční vozy s náhonem na všechny čtyři kola
- Time Attack 2WD – Produkční vozy s náhonem na jednu nápravu
- HPSS (High Performance Showroom Stock) – Jedná se o vozy se sériovým výkonem, ale s moderními bezpečnostními prvky
- Exhibition Car/Truck – Auta a kamiony, které se nevejdou do běžných kategorií. Často tyto vozy dělají pokrok v alternativních paliv a technologií
- Vintage (RMVR) – Nová kategorie pro rok 2008
- Vintage Modified (RMVR Modified)
- Electric – vozy na elektrický pohon
Motocykly a čtyřkolky
- Motorcycle 1205 cm³
- Motorcycle 750 cm³
- Motorcycle 450 cm³
- Motorcycle 250 cm³
- Motorcycle Vintage
- Motorcycle Sidecar
- Quad Modified
- Exhibition Powersport
Vítězové
Unlimited
- Trať zkrácena
AAA/USAC IndyCar championship years (1946–1970)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pikes Peak International Hill Climb na Wikimedia Commons
