OT-65 FÚG: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Sjednocení; kosmetické úpravy
+ eo
Řádek 18: Řádek 18:
| dojezd = 600 km
| dojezd = 600 km
}}
}}
'''OT-65 FÚG 4x4''' byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný v továrně Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru [[BRDM-1]]. '''OT-65''' měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby. Stroj byl ve výzbroji [[ČSLA|Československé lidové armády]]
'''OT-65 FÚG 4x4''' byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný podnikem [[Rába (podnik)|Rába]]. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru [[BRDM-1]]. '''OT-65''' měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby. Stroj byl ve výzbroji [[ČSLA|Československé lidové armády]]


== Verze ==
== Verze ==
Řádek 30: Řádek 30:


== Uživatelé ==
== Uživatelé ==
[[Soubor:POL OT-65 Otter (FUG) Scout Car.JPG|thumb|left]]
* {{flagicon|Československo}} [[Československo]]
* {{flagicon|Československo}} [[Československo]]
* {{flagicon|Bulharsko}} [[Bulharsko]]
* {{flagicon|Bulharsko}} [[Bulharsko]]
* {{flagicon|Maďarsko}} [[Maďarsko]]
* {{flagicon|Maďarsko}} [[Maďarsko]]
* {{flagicon|Polsko}} [[Polsko]]
* {{flagicon|Polsko}} [[Polsko]]

== Externí odkazy ==
* {{Commonscat}}


[[Kategorie:Obrněné automobily]]
[[Kategorie:Obrněné automobily]]

Verze z 11. 9. 2016, 11:07

OT-65 FÚG
OT-65 FÚG
OT-65 FÚG
Historie
VýrobceMaďarsko a Československo
Vyrobeno kusů1 000
Základní charakteristika
Posádka2 + 4
Délka5,79 m
Šířka2,5 m
Výška1,91 m (verze OT-65A 2,25 m)
Hmotnost7 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřovánído 13 mm
Hlavní zbraňžádná, čs. verze 1x kulomet vz. 59 T ráže 7,62 mm
Sekundární zbraněžádná, čs. verze tarasnice T-21 r. 82 mm
Pohon a pohyb
Motor4V Csepel D.414.44
Síla motoru100 hp
Max. rychlost87
Poměr výkon/hmotnost15,9 hp/t
Dojezd600 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

OT-65 FÚG 4x4 byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný podnikem Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru BRDM-1. OT-65 měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby. Stroj byl ve výzbroji Československé lidové armády

Verze

  • FÚG-US - verze radiačně chemického průzkumu
  • OT-65A Vydra - československá modernizovaná verze s věžičkou a vyzbrojená kulometem vz. 59T ráže 7,62 mm a tarasnicí T-21 r. 82 mm
  • OT-65Ch - verze pro radiační a chemický průzkum
  • OT-65 DPP - dělostřelecká pozorovatelna
  • OT-65 DPV - verze vozidla velitele průzkumu
  • OT-65 VS - verze velitelsko spojovacího vozidla

Uživatelé

Externí odkazy