Opatov (stanice metra): Porovnání verzí
foto |
+ aktuální foto a krátký dodatek |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox - stanice metra |
{{Infobox - stanice metra |
||
|název = Opatov |
|název = Opatov |
||
|obrázek = Opatov metro |
|obrázek = Opatov metro.JPG |
||
|popisek |
|popisek = Stanice metra Opatov |
||
|původní název = Družby |
|původní název = Družby |
||
|město = [[Praha]] |
|město = [[Praha]] |
||
Řádek 27: | Řádek 27: | ||
[[Soubor:Praha metro opatov backend 2.jpg|thumb|left|Prostor za nástupištěm ve stanici Opatov]] |
[[Soubor:Praha metro opatov backend 2.jpg|thumb|left|Prostor za nástupištěm ve stanici Opatov]] |
||
[[Soubor:Prague Opatov metro1.jpg|thumb|left|Západní pohled na nadzemní část stanice Opatov]] |
[[Soubor:Prague Opatov metro1.jpg|thumb|left|Západní pohled na nadzemní část stanice Opatov]] |
||
[[Soubor:Opatov metro C 5992.JPG|thumb|Nástupiště v roce 2007, pohled směrem na Háje]] |
|||
[[File:Autobusový terminál u stanice metra Opatov v zimě.jpg|left|thumb|Autobusový terminál u stanice v zimě, během hustého sněžení, 29. 2. 2016]] |
[[File:Autobusový terminál u stanice metra Opatov v zimě.jpg|left|thumb|Autobusový terminál u stanice v zimě, během hustého sněžení, 29. 2. 2016]] |
||
Opatov je hloubená stanice, založená v jámě; konstrukce je monolitická, železobetonová. [[Nástupiště]] leží 11 m pod povrchem a není podpíráno sloupy. Obkladem jsou ploché keramické tvarovky různých barev. Dále má stanice 151 provozních místností, které jsou před i za nástupištěm. Z nástupiště vede jen jeden výstup pevným schodištěm do vestibulu nacházejícího se v úrovni okolního zahloubeného terénu. Nouzový bezbariérový přístup do stanice zajišťuje upravený nákladní výtah na druhé straně nástupiště (na východním konci).<ref>[http://www.dpp.cz/2142/ Dpp.cz – Opatov]</ref> |
Opatov je hloubená stanice, založená v jámě; konstrukce je monolitická, železobetonová. [[Nástupiště]] leží 11 m pod povrchem a není podpíráno sloupy. Obkladem jsou ploché keramické tvarovky různých barev. Dále má stanice 151 provozních místností, které jsou před i za nástupištěm. Z nástupiště vede jen jeden výstup pevným schodištěm do vestibulu nacházejícího se v úrovni okolního zahloubeného terénu. Nouzový bezbariérový přístup do stanice zajišťuje upravený nákladní výtah na druhé straně nástupiště (na východním konci).<ref>[http://www.dpp.cz/2142/ Dpp.cz – Opatov]</ref> |
||
Řádek 33: | Řádek 34: | ||
Na výstavbu stanice bylo vynaloženo 264 milionů [[Koruna československá|Kčs]].<ref>[http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_c/OP/OP.htm Metroweb.cz – Opatov]</ref> |
Na výstavbu stanice bylo vynaloženo 264 milionů [[Koruna československá|Kčs]].<ref>[http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_c/OP/OP.htm Metroweb.cz – Opatov]</ref> |
||
Dlouhodobě se vedou diskuze o nutnosti komplexní rekonstrukce stanice, včetně jejího bezbariérového zpřístupnění. Podle některých návrhů by se tak mělo stát současně s prodloužením tramvajové trati ze současné konečné zastávky Spořilov přes Opatov na Jižní Město a výstavby kancelářského komplexu v těsné blízkosti stanice. Termín realizace tohoto projektu ale nebyl stanoven.<ref>[http://praha.idnes.cz/opatov-ceka-radikalni-promena-odstartuje-v-pristim-roce-p2w-/metro.aspx?c=A130101_220555_co-se-deje_ava iDnes.cz - Rekonstrukce stanice Opatov]</ref> |
|||
== Reference == |
== Reference == |
Verze z 13. 3. 2016, 00:17
Opatov | |
---|---|
Stanice metra Opatov | |
Původní název | Družby |
Stát | Česko |
Město | Praha |
Čtvrť | Jižní Město, Praha 11 |
Ulice | Chilská |
Vznik | 1980 |
Dopravce | Dopravní podnik hl. m. Prahy |
Linky | linka C |
Technické informace | |
Typ stanice | hloubená, založená v otevřené jámě |
Počet nástupišť | 2 |
Hloubka pod povrchem | 11 m |
Projektant | Interprojekt Praha |
Architekt | ing. arch. Jiří Navrátil ak. soch. Michal Flašar |
Externí odkazy | |
Souřadnice sídla | 14°30′32,25″ s. š., 50°1′40,32″ v. d. |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Opatov (zkratka OP[1]) je stanice metra v Praze, nacházející se na trase C, na úseku II.C. Leží v centru sídliště Jižní Město, na území Chodova, západně od lokalit Litochleby a Opatov. Byla otevřena pod názvem Družby 7. listopadu 1980, dnešní název získala při hromadném přejmenování stanic metra 22. února 1990. V době, kdy byla v provozu pouze trasa I.C, se uvažovalo o neprakticky dlouhém názvu Park československo-sovětského přátelství (podle dnešního Centrálního parku ležícího mezi stanicemi Opatov a Háje).
Charakteristika stanice
Opatov je hloubená stanice, založená v jámě; konstrukce je monolitická, železobetonová. Nástupiště leží 11 m pod povrchem a není podpíráno sloupy. Obkladem jsou ploché keramické tvarovky různých barev. Dále má stanice 151 provozních místností, které jsou před i za nástupištěm. Z nástupiště vede jen jeden výstup pevným schodištěm do vestibulu nacházejícího se v úrovni okolního zahloubeného terénu. Nouzový bezbariérový přístup do stanice zajišťuje upravený nákladní výtah na druhé straně nástupiště (na východním konci).[2]
Vestibul stanice je tvořen mostní konstrukcí Chilské ulice, na níž se nachází i terminál městské a příměstské autobusové dopravy, k němuž z úrovně vestibulu vedou tři eskalátory a jeden točitý chodník. Z vestibulu úrovňově vycházejí chodníky na východ k sídlišti Jižní Město I i na západ k vilové části Chodova (oblast Starochodovské ulice).
Na výstavbu stanice bylo vynaloženo 264 milionů Kčs.[3]
Dlouhodobě se vedou diskuze o nutnosti komplexní rekonstrukce stanice, včetně jejího bezbariérového zpřístupnění. Podle některých návrhů by se tak mělo stát současně s prodloužením tramvajové trati ze současné konečné zastávky Spořilov přes Opatov na Jižní Město a výstavby kancelářského komplexu v těsné blízkosti stanice. Termín realizace tohoto projektu ale nebyl stanoven.[4]
Reference
← směr Háje | Metro v Praze | směr Letňany → |
---|---|---|
· · · · | ||
{{{předchozí}}} | Opatov | {{{následující}}} |
Háje – Opatov – Chodov – Roztyly – Kačerov – Budějovická – Pankrác – Pražského povstání – Vyšehrad – I. P. Pavlova – Muzeum – Hlavní nádraží – Florenc – Vltavská – Nádraží Holešovice – Kobylisy – Ládví – Střížkov – Prosek – Letňany |