Washington (seřaďovací nádraží): Porovnání verzí

Washington
	Uhelný vlak s lokomotivou řady 123 ČD Cargo na nádraží Washington
Stát	Česko
Souřadnice	50°31′10,17″ s. š., 13°34′16,91″ v. d.
Kód stanice	není
Trať	130
Nadmořská výška	228 m
Zabezpečovací zařízení	RZZ
Dopravní koleje	7 používaných + 2 správkové
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 7. 3. 2016, 09:54

Seřaďovací nádraží Washington je nákladové nádraží poblíž železniční stanice Třebušice, ležící nedaleko stejnojmenné obce, zaniklé při těžbě uhlí. Stanice leží na místě bývalého hlubinného dolu Washington. V této lokalitě byla těžba ukončena v 50. letech minulého století, seřaďovací nádraží zde vzniklo počátkem 70. let.

Popis

Provozovatelem stanice je firma Vlečka Komořany, a.s.,^[zdroj⁠?] na síť SŽDC je pak napojena pomocí kolejové spojky do stanice Třebušice. Celé kolejiště je elektrifikováno stejnosměrnou napájecí soustavou, jež se na obou zhlavích liší - na třebušickém je standardní soustava 3 kV, díky které sem mohou pro vlaky zajíždět lokomotivy různých nákladních dopravců (ČD Cargo, AWT apod.), zatímco na opačném je soustava 1,5 kV, která je používána na síti komořanských vlečkových drah. Zhruba uprostřed délky kolejí se nachází dělící pole, které obě soustavy odděluje. Do stanice jsou přistavovány ložené vlaky s uhlím z Úpravny uhlí Komořany (kde je upravováno uhlí z lomu ČSA) pomocí místních lokomotiv řady 127. Na druhém zhlaví pak pod soustavou 3 kV najede na vlak lokomotiva přejímajícího dopravce a po vykonání nezbytných úkonů pak souprava odjíždí k odběrateli. Jedním z největších odběratelů komořanského uhlí je např. elektrárna Chvaletice.

@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
 {{Infobox - železniční stanice
- | jméno=Washington seř.n.
+ | jméno=Washington seř. n.
  | obrázek=123028_Washington_ser_nadrazi.jpg
  | popisek=Uhelný vlak s lokomotivou řady [[Lokomotiva 123|123]] [[ČD Cargo]] na nádraží Washington
- | název_provozovatele=[[Vlečka Komořany, a.s.]]
+ | název_provozovatele=[[Vlečka Komořany, a.s.]]{{Fakt/dne|20160307075440|}}
  | kód stanice=není
  | zeměpisná šířka = 50.519492
@@ Řádek 9: / Řádek 9: @@
  | trať =[[Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov|130]]
  | nadmořská_výška=228
- | v provozu=70.léta 20.století
+ | v provozu=70. léta 20. století
  | zabezpečovací zařízení=[[reléové zabezpečovací zařízení|RZZ]]
  | počet kolejí=7 používaných + 2 správkové
@@ Řádek 20: / Řádek 20: @@
 ==Popis==
-Provozovatelem stanice je firma Vlečka Komořany, a.s., na síť [[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] je pak napojena pomocí kolejové spojky do stanice Třebušice. Celé kolejiště je elektrifikováno stejnosměrnou napájecí soustavou, jež se na obou zhlavích liší - na třebušickém je standardní soustava 3 kV, díky které sem mohou pro vlaky zajíždět lokomotivy různých nákladních dopravců ([[ČD Cargo]], [[AWT]] apod.), zatímco na opačném je soustava 1,5 kV, která je používána na síti [[Komořany (Most)|komořanských]] vlečkových drah. Zhruba uprostřed délky kolejí se nachází dělící pole, které obě soustavy odděluje. Do stanice jsou přistavovány ložené vlaky s uhlím z Úpravny uhlí Komořany (kde je upravováno uhlí z [[lom ČSA|lomu ČSA]]) pomocí místních lokomotiv řady [[Lokomotiva 127|127]]. Na druhém zhlaví pak pod soustavou 3 kV najede na vlak lokomotiva přejímajícího dopravce a po vykonání nezbytných úkonů pak souprava odjíždí k odběrateli. Jedním z největších odběratelů komořanského uhlí je např. [[elektrárna Chvaletice]].
+Provozovatelem stanice je firma Vlečka Komořany, a.s.,{{Fakt/dne|20160307075440|}} na síť [[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]] je pak napojena pomocí kolejové spojky do stanice Třebušice. Celé kolejiště je elektrifikováno stejnosměrnou napájecí soustavou, jež se na obou zhlavích liší - na třebušickém je standardní soustava 3 kV, díky které sem mohou pro vlaky zajíždět lokomotivy různých nákladních dopravců ([[ČD Cargo]], [[AWT]] apod.), zatímco na opačném je soustava 1,5 kV, která je používána na síti [[Komořany (Most)|komořanských]] vlečkových drah. Zhruba uprostřed délky kolejí se nachází dělící pole, které obě soustavy odděluje. Do stanice jsou přistavovány ložené vlaky s uhlím z Úpravny uhlí Komořany (kde je upravováno uhlí z [[lom ČSA|lomu ČSA]]) pomocí místních lokomotiv řady [[Lokomotiva 127|127]]. Na druhém zhlaví pak pod soustavou 3 kV najede na vlak lokomotiva přejímajícího dopravce a po vykonání nezbytných úkonů pak souprava odjíždí k odběrateli. Jedním z největších odběratelů komořanského uhlí je např. [[elektrárna Chvaletice]].
 [[Kategorie:Železniční stanice v Ústeckém kraji]]