Odval na Ostravici: Porovnání verzí
m narovnání odkazu - Železniční trať Nová huť - Vítkovické železárny -> Železniční trať Nová huť – Vítkovické železárny |
m sjednocení souřadnic (likvidace {{Geo_cz}}); kosmetické úpravy |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
[[ |
[[Soubor:Odval Na Ostravici 20070419.jpg|thumb|Odval na Ostravici, stav v roce 2007]] |
||
'''Odval na Ostravici'''<ref name="nh_vz">{{Citace elektronické monografie |
'''Odval na Ostravici'''<ref name="nh_vz">{{Citace elektronické monografie |
||
| Řádek 23: | Řádek 23: | ||
<references/> |
<references/> |
||
{{ |
{{Souřadnice|49.8033333|18.2866667|zobrazení=top}} |
||
[[Kategorie:Haldy v Ostravě]] |
[[Kategorie:Haldy v Ostravě]] |
||
Verze z 2. 3. 2016, 15:41
Odval na Ostravici[1] nebo také Odval Rudná[2] je ostravský odval, který v minulosti sloužil především pro potřeby klopení žhavé strusky z vysokých pecí Nové huti. V současnosti je využíván vzácně.[1]
Lokalizace
Odval o rozloze 3,5 ha se nachází v městském obvodu Slezská Ostrava. Prostor odvalu je ze severu ohraničen Rudnou ulicí, z východu Frýdeckou ulicí, z jihu železniční vlečkou Nová huť - Vítkovické železárny a ze západu řekou Ostravicí. Před výstavbou Rudné ulice se odval nacházel i v prostoru pod touto nynější ulicí a severně od ní směrem ke Kunčičkám.[1]
Historie
Výstavba odvalu byla zahájena v roce 1952 a 27. listopadu téhož roku zde bylo zahájeno klopení strusky. Odval byl vybudován pouze jako provizorní řešení do doby zprovoznění definitivního odvalu Lihovarská. K tomu došlo v roce 1958 a od té doby byl odval používán jen sporadicky. V současnosti je odval využíván pouze v případě nemožnosti klopení na haldě Lihovarská.[1]
Reference
- ↑ a b c d ŠTEFEK, Petr. Spojovací dráha Nová huť – Vítkovické železárny [online]. Stránky přátel železnic, 2004 [cit. 2008-12-06]. Dostupné online.
- ↑ Staré zátěže na území města Ostravy [online]. Dostupné online.