Skleněný kokpit: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
z plː a enː |
mBez shrnutí editace |
||
Řádek 8: | Řádek 8: | ||
== Související články == |
== Související články == |
||
* [[EFIS]] |
* [[EFIS]] |
||
* [[Průhledový displej]] |
|||
== Externí odkazy == |
== Externí odkazy == |
Verze z 16. 1. 2016, 14:49
Skleněný kokpit se vyznačuje tím, že jsou mechanické analogové ukazatele a letecké přístroje nahrazeny digitálními, především LCD displeji. První verze displejů byly přesnými protějšky dřívějších mechanických přístrojů, které stále doprovázely mechanické ukazatele (McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757, 767-200/-300, Airbus A300-600 a A310).
Skleněný kokpit má původ u vojenských letadel z přelomu 60. a 70. let jako byla například avionika Mark II letounu F-111D (objednána v roce 1967, dodána v letech 1970-73), který měla multifunkční displej.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Skleněný kokpit na Wikimedia Commons