Evolventní ozubení

Záběr evolventních kol.Modré šipky ukazují síly (akce a rekace)působící v místě dotyku dvou zubů.Modrá čára,po níž se posouvá bod dotyku,se nazývá dráha záběru

.

Evolventní ozubení je s obrovskou převahou nejčastěji používaný typ ozubení.Činná část boku zubu má tvar evolventy.

Tvar zubů

Obrys boku zubu je tvořen malou částí evolventy - spirálovité křivky, kterou vytvoří bod přímky, odvalující se po nehybné základní kružnici. Názornější příkladem je dráha značky na niti, která se napnutá odvíjí z nehybné válcové cívky.

Charakterisitika

Při záběru dvou ozubených kol se bod, ve kterém se zuby dotýkají, pohybuje po přímce-dráze záběru, která je zároveň nositelkou přenášené síly. Kolmá vzdálenost této přímky na ose otáčení je konstantní, následkem čehož je při stejné síle mezi zuby konstantní i točivý moment přenášený ozubením. Záběr kol tak nevyvolává kolísání přenášeného momentu, které by jinak bylo zdrojem zvýšených vibrací a hluku.

Hlavní druhy evolventních kol

Dva hlavní druhy evolventních ozubení jsou:

• Přímoboké ozubení - Nejjednodušší ozubená kola.Je výrobně laciné,v provozu ale hlučné a má nižší únosnost.
• Šikmoboké ozubení - Ačkoliv při pohledu v axiálním směru je profil zubu stále evolventní,tato evolventa je navinuta na šroubovou plochu pod určitým úhlem stoupání.Pár spoluzabírících kol tvoří vždy jedno kolo pravé a jedno levé.Tyto soukolí jsou ve srovnání s přímobokým ozubením tišší,mají vyšší únosnost,jejich základní nevýhodou je ale vznik axiální síly,kterou je potřeba zachytit.

• 
  Ozubený převod s přímými zuby s evolventním ozubením.
• 
  Hřídel s několika šikmými ozubenými koly.

Externí odkazy

• Animace záběru evolventním ozubením