Dálnice D35: Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 2. 4. 2015, 17:38

Šablona:Dálnice |- |colspan="2" style="text-align:center;" | Šablona:Dálnice nadpis Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice parametr Šablona:Dálnice nadpis Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka (jen nájezd směr Liberec) Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka 1

Plánovaná část:

Turnov – Úlibice Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka Šablona:Dálnice křižovatka 1 Šablona:Dálnice křižovatka

Úsek v provozu: Šablona:Dálnice křižovatka 1 Šablona:Dálnice křižovatka

R35 je rychlostní silnice plánovaná mezi městy Liberec a Lipník nad Bečvou, kde naváže na dálnici D1. Po dokončení má být nejdelší rychlostní silnicí v Česku a měla by se spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.

Historie záměru a výstavby

Původně byla plánována dálnice D35 z Hradce Králové do Lipníka nad Bečvou. V roce 1987 však bylo rozhodnuto o stavbě rychlostní silnice namísto dálnice a o prodloužení trasy až do Liberce.

V současné době (leden 2015) jsou v provozu úseky Liberec–Turnov, Sedlice–Opatovice nad Labem a Mohelnice–Olomouc–Lipník nad Bečvou s přerušením u Olomouce . Kolem Hradce Králové povede R35 peážně s dálnicí D11, která zde byla částečně zprovozněna roku 2008.

27. listopadu 2009 byl zprovozněn úsek silnice R35 v úseku Sedlice (MÚK s dálnicí D11) – Opatovice nad Labem (MÚK se silnicí I/37) o délce přibližně 3,5 km. Třípatrová MÚK Opatovice patří k největším křižovatkám v Česku.^[1]

Spory o trasování

Dne 23. ledna 2008 byla zveřejněna studie firmy SUDOP, která doporučuje v dosud sporném úseku Zámrsk-Dětřichov u Moravské Třebové realizaci tzv. jižní varianty (v okolí současné silnice I/35). Tato varianta by v únoru měla být definitivně schválena zastupiteli Pardubického kraje. Proti této trase neprotestují ani ekologická sdružení a je již zanesena v územním plánu, což by mohlo urychlit její realizaci.

Předmětem sporů je navržená varianta úseku Turnov – Úlibice, protínající Český ráj. Ministerstvo životního prostředí podpořilo jako jedinou přijatelnou tzv. jižní variantu,^[zdroj?] která Český ráj obchází, dále existuje též severní varianta. Studie proveditelnosti zpracovaná společností Valbek doporučila severní variantu, která vede zhruba v trase současné silnice I/35 kolem Rovenska pod Troskami a náklady podle cen v roce 2008 jsou odhadovány na 20 miliard Kč; výhodou jižní varianty (Jičín – Sobotka – Mnichovo Hradiště) jsou nižší náklady (15 miliard Kč), ale nevýhodou je, že by nezkrátila dopravu mezi Jičínem a Libercem. Superseverní varianta přes Lomnici nad Popelkou, kolem Semil a přes Železný Brod do Rychnova u Jablonce nad Nisou by byla výrazně dražší (37 miliard Kč). Zastupitelstvo Libereckého kraje 30. března 2010 schválilo usnesení, kterým doporučuje k realizaci severní variantu. Proti severní variantě vystupuje Správa CHKO Český ráj a koalice občanských sdružení S.O.S. Český Ráj. Realizace severní varianty by podle nich znamenala vyškrtnutí Geoparku Český ráj ze seznamu UNESCO.^[2]

Opatovická křižovatka

V listopadu 2009 byla otevřena dvoupatrová křižovatka u Opatovic nad Labem, nazývaná „obří kruhový objezd“. Křižovatka stála cca 1,344 miliardy korun a 85 procent mělo být hrazeno z Evropské Unie. V květnu 2011 ovšem EU stavbu kritizovala jako předraženou.^[3]Na konci roku 2015 by měla být křižovatka kompletně dostavěna, konkrétně třetí patro křižovatky. Třetí patro bude až do otevření úseku Opatovice-Časy nevyužito. Úsek by se měl začít stavět v roce 2016.

Příprava úseku Opatovice - Mohelnice

Na úseky: Opatovice - Časy a Časy - Ostrov bylo v červenci 2014 vyhlášení výběrového řízení a zahájení stavby je rok 2015. Na úsek Opatovice - Časy byla dokončena dokumentace pro územní rozhodnutí a následně bylo v červnu roku 2011 vydané územní rozhodnutí. Dokončen je podrobný geotechnický průzkum. Probíhá zpracování dokumentace pro stavební povolení. Zhotovitelem byl předložen koncept DSP. Ten je připomínkován jak investorem, tak i zpracovatelem expertízy a bezpečnostního auditu. Připomínky jsou zapracovávány do DSP – čistopis bude dle smlouvy odevzdán 8. 7. 2014. Zároveň probíhá majetkoprávní příprava stavby. Úsek Ostrov - Staré Město by měla být stavba zahájená o něco později a je rozdělený do 6 staveb. A úsek Staré Město - Mohelnice by měl být z zahájený jako poslední, stanovisko EIA by mělo být vydáno letos (2015).

Vyvlastňování pozemků

Kvůli snížení výkupních cen pozemků ze 100 Kč/m² na 30 Kč/m² mnozí vlastníci pozemků, po kterých má silnice vést , odmítli své pozemky prodat, takže budou čelit vyvlastňovacímu procesu.^[4] Podle Pavla Kohouta dochází k situaci, že pozemky jsou vykupovány jako zemědělské, přestože jsou označeny jako stavební.^[4] Podle starosty Opatovic se obce proti tomuto přístupu státu budou bránit společně.^[4] Pro usnadnění vyvlastňovacího procesu je připravována změna zákona, podle které se původní majitel vyvlastněného pozemku nebude moci odvolat proti vlastnímu vyvlastnění, bude moci vést pouze soudní spor o výši sumy, kterou stát za vyvlastněný pozemek zaplatí.^[5]

Fotogalerie

Jeřmanice
Hodkovice nad Mohelnou
Nájezd u obce Žďárek
Silnice u Paceřic
Silnice u Olomouce - Neředína: pohled na sever
Silnice u Olomouce - Neředína: pohled na jih

Reference

↑ Obří třípatrová dálniční křižovatka u Opatovic je otevřena [online]. Hradecky.denik.cz, 2009-11-27 [cit. 2009-11-28]. Dostupné online.
↑ Liberec chce silnicí R35 přetnout Český ráj, roky protestů byly marné, idnes.cz, 30. 3. 2010, ČTK, jw (Jan Wirnitzer)
↑ http://ekonomika.idnes.cz/krizovatka-u-opatovic-je-predrazena-rika-unie-nechce-zaplatit-miliardu-13q-/eko-doprava.aspx?c=A110513_1584601_pardubice-zpravy_meb
↑ ^a ^b ^c Vyvlastňování kvůli silnici R35 začíná. Majitelé pozemků se brání. iDNES.cz [online]. 10. dubna 2014 13:37. Dostupné online.
↑ Stát si zákonem usnadní vyvlastňování pozemků. ihned.cz [online]. 10. 4. 2014 00:00. Dostupné online.

Externí odkazy

Dálnice D35 na OpenStreetMap

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Šablona:Dálnice a rychlostní silnice v Česku

[1] Obří třípatrová dálniční křižovatka u Opatovic je otevřena [online]. Hradecky.denik.cz, 2009-11-27 [cit. 2009-11-28]. Dostupné online.

[2] Liberec chce silnicí R35 přetnout Český ráj, roky protestů byly marné, idnes.cz, 30. 3. 2010, ČTK, jw (Jan Wirnitzer)

[3] ttp://ekonomika.idnes.cz/krizovatka-u-opatovic-je-predrazena-rika-unie-nechce-zaplatit-miliardu-13q-/eko-doprava.aspx?c=A110513_1584601_pardubice-zpravy_meb

[r35_idnes_10._dubna_2014-4] Vyvlastňování kvůli silnici R35 začíná. Majitelé pozemků se brání. iDNES.cz [online]. 10. dubna 2014 13:37. Dostupné online.

[5] Stát si zákonem usnadní vyvlastňování pozemků. ihned.cz [online]. 10. 4. 2014 00:00. Dostupné online.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]