Nürnberg Hauptbahnhof: Porovnání verzí
r |
m řádková verze {{Commonscat}}; kosmetické úpravy |
||
Řádek 41: | Řádek 41: | ||
== Historie == |
== Historie == |
||
[[Soubor:Die Baudenkmäler der Stadt Nürnberg 014 Staatsbahnhof.jpg|thumb|left|První norimberské nádraží, fotografie z roku 1891]] |
[[Soubor:Die Baudenkmäler der Stadt Nürnberg 014 Staatsbahnhof.jpg|thumb|left|První norimberské nádraží, fotografie z roku 1891]] |
||
V roce 1844 bylo město Norimberk poprvé připojeno k železnici na první části trati [[Královská bavorská státní dráha|Královské bavorské státní dráhy]] mezi Norimberkem a [[Bamberk]]em, která byla později prodloužena do [[Lindau]] a [[Hof]]. V té době, respektive v letech 1844-1847 vznikla i první železniční stanice v Norimberku. Staniční budova byla postavena v [[Novogotika|novogotickém]] stylu. S otevřením železničních tratí Královské bavorské státní dráhy do [[Schwabach]]u (1849), [[Ansbach]] (1875) a [[Bayreuth]]u (1877), ale také s otevřením železničních tratí [[Královská bavorská východní dráha|Královské bavorské východní dráhy]] do [[Hersbruck]]u (1859), [[Řezno| |
V roce 1844 bylo město Norimberk poprvé připojeno k železnici na první části trati [[Královská bavorská státní dráha|Královské bavorské státní dráhy]] mezi Norimberkem a [[Bamberk]]em, která byla později prodloužena do [[Lindau]] a [[Hof]]. V té době, respektive v letech 1844-1847 vznikla i první železniční stanice v Norimberku. Staniční budova byla postavena v [[Novogotika|novogotickém]] stylu. S otevřením železničních tratí Královské bavorské státní dráhy do [[Schwabach]]u (1849), [[Ansbach]] (1875) a [[Bayreuth]]u (1877), ale také s otevřením železničních tratí [[Královská bavorská východní dráha|Královské bavorské východní dráhy]] do [[Hersbruck]]u (1859), [[Řezno|Regensburgu]] (1871), se tato železniční stanice stala tou hlavní v Norimberku. |
||
V letech 1878 a 1880 bylo rozšířeno kolejiště pro osobní dopravu. Nákladní doprava se přesunula do nově vybudovaného nákladního nádraží [[Nürnberg Hauptgüterbahnhof]] v roce 1880. Počínaje rokem 1900 byla staniční budova přestavěna v [[Novobaroko|novobarokním stylu]] podle návrhu architekta Karla Zengera. Sál, ve kterém se dnes nachází Reisezentrum, byl postaven v roce 1904-1905 podle návrhu Bruna Paula v [[Secese|secesním stylu]]. Je jednou z mála oblastí na stanici, která přežila bombardování za druhé světové války. |
V letech 1878 a 1880 bylo rozšířeno kolejiště pro osobní dopravu. Nákladní doprava se přesunula do nově vybudovaného nákladního nádraží [[Nürnberg Hauptgüterbahnhof]] v roce 1880. Počínaje rokem 1900 byla staniční budova přestavěna v [[Novobaroko|novobarokním stylu]] podle návrhu architekta Karla Zengera. Sál, ve kterém se dnes nachází Reisezentrum, byl postaven v roce 1904-1905 podle návrhu Bruna Paula v [[Secese|secesním stylu]]. Je jednou z mála oblastí na stanici, která přežila bombardování za druhé světové války. |
||
Řádek 83: | Řádek 83: | ||
== Externí odkazy == |
== Externí odkazy == |
||
⚫ | |||
* {{de}} [http://www.stationsdatenbank.bayern-takt.de/StationsdatenbankBEG/Steckbrief.html?lang=de&efz=8000284/ Nürnberg Hauptbahnhof na www.stationsdatenbank.bayern-takt.de] |
* {{de}} [http://www.stationsdatenbank.bayern-takt.de/StationsdatenbankBEG/Steckbrief.html?lang=de&efz=8000284/ Nürnberg Hauptbahnhof na www.stationsdatenbank.bayern-takt.de] |
||
* {{de}} [http://www.bahn.de/ Železniční dopravce Deutsche Bahn AG] |
* {{de}} [http://www.bahn.de/ Železniční dopravce Deutsche Bahn AG] |
||
Řádek 88: | Řádek 89: | ||
* {{de}} [http://www.nahverkehr-franken.de/ Nahverkehr-franken] |
* {{de}} [http://www.nahverkehr-franken.de/ Nahverkehr-franken] |
||
⚫ | |||
{{Železniční trať |
{{Železniční trať |
Verze z 27. 8. 2014, 13:20
Šablona:Infobox Železniční stanice
Nürnberg Hauptbahnhof, zkráceně Nürnberg Hbf, je hlavní nádraží v Norimberku s průměrným počtem cestujících 180 000 denně. Provozuje jej dceřiná společnost největšího železničního dopravce v Německu Deutsche Bahn AG – DB Station&Service, která je zodpovědná za více než 5 000 stanic německé železniční sítě. Nádraží je významnou destinací dálkových, vysokorychlostních vlaků Intercity-Express zkráceně - ICE. Navazuje na železniční síť v Norimberku S-Bahn příměstské železnice a U-Bahn metra.
Historie
V roce 1844 bylo město Norimberk poprvé připojeno k železnici na první části trati Královské bavorské státní dráhy mezi Norimberkem a Bamberkem, která byla později prodloužena do Lindau a Hof. V té době, respektive v letech 1844-1847 vznikla i první železniční stanice v Norimberku. Staniční budova byla postavena v novogotickém stylu. S otevřením železničních tratí Královské bavorské státní dráhy do Schwabachu (1849), Ansbach (1875) a Bayreuthu (1877), ale také s otevřením železničních tratí Královské bavorské východní dráhy do Hersbrucku (1859), Regensburgu (1871), se tato železniční stanice stala tou hlavní v Norimberku.
V letech 1878 a 1880 bylo rozšířeno kolejiště pro osobní dopravu. Nákladní doprava se přesunula do nově vybudovaného nákladního nádraží Nürnberg Hauptgüterbahnhof v roce 1880. Počínaje rokem 1900 byla staniční budova přestavěna v novobarokním stylu podle návrhu architekta Karla Zengera. Sál, ve kterém se dnes nachází Reisezentrum, byl postaven v roce 1904-1905 podle návrhu Bruna Paula v secesním stylu. Je jednou z mála oblastí na stanici, která přežila bombardování za druhé světové války.
V důsledku bombardování na konci druhé světové války, byla staniční budova těžce poškozena. Její rekonstrukce proběhla v letech 1945-1956, kdy musela být velice zjednodušena z důvodu nedostatku finančních prostředků. Jedním z nových rysů, bylo začlenění kina do staniční budovy. V roce 1973 byly zahájeny práce na výstavbě úseku metra U-Bahn pod železniční stanicí a to z Aufseßplatz přes Hauptbahnhof do Weißer Turm, který byl otevřen 28. ledna 1978. Dne 2. dubna 1984 byla otevřena původní restaurace z roku 1906.
Obecný přehled
Norimberské hlavní nádraží je významnou železniční stanicí v Bavorsku, kde končí vysokorychlostní trať Norimberk - Ingolstadt - Mnichov, která byla oficiálně otevřena v roce 2006. Tím došlo k výraznému zkrácení jízdní doby na mnoha trasách, zejména pak mezi Norimberkem a Mnichovem. V budoucnu bude také obsluhovat vysokorychlostní trať Nürnberg – Erfurt, ta bude pravděpodobně otevřena v roce 2015. V blízkosti hlavního nádraží se také nachází jedno z největších evropských železničních muzeí Deutsche Bahn a budova norimberské opery.
Železniční doprava
Dálkové spoje: Norimberské hlavní nádraží obsluhuje dálkové vnitrostátní i mezinárodní spoje Intercity-Express (ICE), EuroCity (EC), InterCity (IC) jedoucí např. do Mnichova, Lipska, Berlína, Frankfurtu, Porúří, Stuttgartu, Karlsruhe, Hamburku, Pasova a Vídně. Spoje InterRegio-Express (IR) směřují do Chemnitz a Drážďan. Noční spoje jezdí do různých destinací.
Regionální spoje: Četné jsou především spoje Regional-Express (RE) a Regionalbahn (RB), které převážně slouží oblasti Norimberku. Cestovat však lze také do Bavorska, Bádensko-Württemberska, Durynska, ale také do České republiky. Nelze opomenout spoje München-Nürnberg-Express, které zajišťují rychle spojení mezi Norimberkem a Mnichovem po vysokorychlostní trati Norimberk – Ingolstadt – Mnichov.
Meziměstské spoje: Hlavní nádraží je také centrální křižovatkou dvou rychlých dopravních systémů ve městě a to S-Bahn a U-Bahn. Podzemní stanice metra U-Bahn obsluhuje linky U1, U2, U3. Příměstská železnice S-Bahn obsluhuje linky S1, S2, S3, S4. Linky S1, S2 a S3 používají dopravní koleje umístěné v bezprostřední blízkosti u staniční budovy. Linka S4 pak ty vzdálenější.
S Prahou je toto nádraží přímo spojeno přes Plzeň, a to denně dvěma páry expresů s jízdní dobou nad 43/4 h a sedmi páry autobusů DB s jízdní dobou nad 31/2 h (2012), než bude rekonstruována železniční infrastruktura mezi těmito dvěma městy.[1]
Galerie
-
Staniční budova
-
Staniční budova
-
Staniční budova z ptačí perspektivy
-
Staniční budova - hala
-
Nástupiště
Literatura
Karl Heinz Ferstl, Heinrich W. Kaiser (Hrsg.): Hauptbahnhof Nürnberg. Geschichte und Visionen. Haidhausen Verlag, München 2002, ISBN 3-926429-15-1.
Reference
- Information at bahnhof.de, as at 13 Dezember 2008. Dostupné online
- Gleisplan (Stand: 23. Dezember 2009) auf den Seiten der Deutschen Bahn (PDF; 304,69 KB) Dostupné online
- Nürnberg Hauptbahnhof (BEG) Dostupné online
- Architektur des Nürnberger Hauptbahnhofs, auf baukunst-nuernberg.de Dostupné online
- Bahnsteiginformationen, auf den Seiten der Deutschen Bahn Dostupné online
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Nürnberg Hauptbahnhof na Wikimedia Commons
- (německy) Nürnberg Hauptbahnhof na www.stationsdatenbank.bayern-takt.de
- (německy) Železniční dopravce Deutsche Bahn AG
- (anglicky) VAG Nürnberg's site
- (německy) Nahverkehr-franken