BMW řady 8 (E31): Porovnání verzí
m Přebírání commonscat z Wikidat; kosmetické úpravy |
m sjednocení infoboxů |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox automobil |
{{Infobox - automobil |
||
| název = BMW 8 |
| název = BMW 8 |
||
| obrázek = BMW 840 Ci 1.jpg |
| obrázek = BMW 840 Ci 1.jpg |
||
| |
| alt = BMW 8 |
||
| |
| popisek = BMW 8 |
||
| |
| výrobce = [[BMW]] |
||
| koncern = |
| koncern = |
||
| |
| jména = |
||
| |
| roky = [[1991]] - [[1999]] |
||
| |
| výrobní místa = [[Německo]] |
||
| |
| předchůdce = [[BMW řada 6]] model E24 |
||
| |
| nástupce = [[BMW Z8]] |
||
| |
| třída = [[Sportovní automobily]] |
||
| |
| karoserie = 2 |
||
| platforma = |
| platforma = |
||
| motor = 4,4l, 5,4l, 5,6l |
| motor = 4,4l, 5,4l, 5,6l |
||
| |
| převodovka = |
||
| rozvor = 2685 mm |
| rozvor = 2685 mm |
||
| |
| délka = 4780 mm |
||
| |
| šířka = 1855 mm |
||
| |
| výška = 1340 mm |
||
| hmotnost = 1880 kg |
| hmotnost = 1880 kg |
||
| |
| kufr = |
||
| |
| nádrž = |
||
| designer = Claus Luth |
| designer = Claus Luth |
||
| |
| příbuzné vozy = |
||
}} |
}} |
||
Řádek 35: | Řádek 35: | ||
== Verze == |
== Verze == |
||
=== 840Ci === |
=== 840Ci === |
||
* 840Ci |
* 840Ci 286 hp V8 (osmiválec), 4.0l 07/1993 - 02/1996 |
||
* 840Ci |
* 840Ci 286 hp V8 (osmiválec), 4.4l 01/1995 - 05/1999 |
||
=== 850Ci === |
=== 850Ci === |
Verze z 11. 12. 2013, 20:08
BMW 8 | |
---|---|
BMW 8 | |
Výrobce | BMW |
Roky produkce | 1991 - 1999 |
Místa výroby | Německo |
Předchůdce | BMW řada 6 model E24 |
Nástupce | BMW Z8 |
Karoserie | 2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
Designér | Claus Luth |
Třída | Sportovní automobily |
Technické údaje | |
Délka | 4780 mm |
Šířka | 1855 mm |
Výška | 1340 mm |
Rozvor | 2685 mm |
Hmotnost | 1880 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | 4,4l, 5,4l, 5,6l |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
BMW 8 (interní označení E31) je luxusní kupé německé automobilky BMW. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu E24 založeného na řadě 6, jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy Mercedes-Benz, Porsche nebo Ferrari
Historie
Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu kupé s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s výklopnými světlomety čímž se naprosto odlišuje od jiných BMW té doby. Nízký součinitel odporu spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 300 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 340 km/h). Vůz byl uveden na trh v roce 1991 za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii fly-by-wire použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.
Verze
840Ci
- 840Ci 286 hp V8 (osmiválec), 4.0l 07/1993 - 02/1996
- 840Ci 286 hp V8 (osmiválec), 4.4l 01/1995 - 05/1999
850Ci
- dvanáctiválec 5379 cm³
- 240 kW
- 490 Nm
- 250 km/h
- zrychlení 0 - 100 km/h - 6,3 sec.
- spotřeba 17,5 litru/100 km
850 CSi
- dvanáctiválec V12 5600 cm³
- 280 kW
- 550 N.m
- necelých 300 kmh
Technická data
- Délka: 4780 mm
- Šířka: 1855 mm
- Výška: 1340 mm
- Rozvor: 2685 mm
- Hmotnost: 1880 kg
Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW řady 8 (E31) na Wikimedia Commons