Arriva Východní Čechy: Porovnání verzí

Přidat odkazy
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
přejmenování
přejmenování
Řádek 3: Řádek 3:
V roce 2011 společnost provozovala 310 autobusů a 246 autobusových linek a zaměstnávala 423 lidí, z toho 377 řidičů. Za rok 2010 vykázala 14,134 milionu přepravených osob.<ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9127&secid=13 Šest nových autobusů SOR - razantní obnova vozového parku MHD Chrudim], BUSportál.cz, 30. 8. 2011, tisková zpráva Veolia Transport, 29. 8. 2011</ref>
V roce 2011 společnost provozovala 310 autobusů a 246 autobusových linek a zaměstnávala 423 lidí, z toho 377 řidičů. Za rok 2010 vykázala 14,134 milionu přepravených osob.<ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9127&secid=13 Šest nových autobusů SOR - razantní obnova vozového parku MHD Chrudim], BUSportál.cz, 30. 8. 2011, tisková zpráva Veolia Transport, 29. 8. 2011</ref>


Na jaře 2013 se celá [[Veolia Transport Central Europe]] stala součástí skupiny [[Arriva]].<ref name=soucasti>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10781&secid=1 Arriva: Společnost Veolia Transport Central Europe součástí skupiny Arriva], BUSportál.cz, 16. 5. 2013, dabra</ref> K 1. červenci 2013 má dojít k přejmenování firem a náhradě loga Veolia Transport logem Arriva; design vozidel se má měnit průběžně s obměnou vozového parku, nemá dojít k zásadním změnám ve vedení společností.<ref>Dagmar Branouvá: [http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10808&secid=1 Zeptali jsme se Ivo Novotného z Veolie Transport na aktuální průběh změn], BUSportál.cz, 28. 5. 2013</ref>
Na jaře 2013 se celá [[Veolia Transport Central Europe]] stala součástí skupiny [[Arriva]].<ref name=soucasti>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10781&secid=1 Arriva: Společnost Veolia Transport Central Europe součástí skupiny Arriva], BUSportál.cz, 16. 5. 2013, dabra</ref> K 1. červenci 2013 má dojít k přejmenování firem a náhradě loga Veolia Transport logem Arriva; design vozidel se má měnit průběžně s obměnou vozového parku, nemá dojít k zásadním změnám ve vedení společností.<ref>Dagmar Branouvá: [http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10808&secid=1 Zeptali jsme se Ivo Novotného z Veolie Transport na aktuální průběh změn], BUSportál.cz, 28. 5. 2013</ref> Veolia Transport Východní Čechy a. s. k 1. červenci 2013 mění obchodní jméno na '''Arriva Východní Čechy a. s.'''<ref>Štěpánka Saadouni: [http://zdarsky.denik.cz/podnikani/cestujici-na-vysocine-nebude-uz-vozit-veolia-ale-arriva-20130601-inw6.html Cestující na Vysočině nebude už vozit Veolia, ale Arriva], Žďárský deník, 1. 6. 2013</ref>


== Historie ==
== Historie ==

Verze z 19. 6. 2013, 11:37

Veolia Transport Východní Čechy a. s. (do konce srpna 2008 CONNEX Východní Čechy a. s.) je dopravní společností holdingu Veolia Transport Česká republika a. s., který je součástí nadnárodní skupiny Veolia Transport. Provozuje autobusovou dopravu zejména v Královéhradeckém, Pardubickém a Středočeském kraji a v kraji Vysočina.

V roce 2011 společnost provozovala 310 autobusů a 246 autobusových linek a zaměstnávala 423 lidí, z toho 377 řidičů. Za rok 2010 vykázala 14,134 milionu přepravených osob.[1]

Na jaře 2013 se celá Veolia Transport Central Europe stala součástí skupiny Arriva.[2] K 1. červenci 2013 má dojít k přejmenování firem a náhradě loga Veolia Transport logem Arriva; design vozidel se má měnit průběžně s obměnou vozového parku, nemá dojít k zásadním změnám ve vedení společností.[3] Veolia Transport Východní Čechy a. s. k 1. červenci 2013 mění obchodní jméno na Arriva Východní Čechy a. s.[4]

Historie

29. května 2002 se švédská společnost Connex Transport AB stala jediným akcionářem dosavadní společnosti ČSAD AUTOBUSY CZ Chrudim a. s. a téhož dne ji přejmenovala na CONNEX Východní Čechy a. s. Od 11. října 2005 se jejím vlastníkem stal Connex Czech Holding a. s., od 31. května 2006 Veolia Transport Česká republika a. s. Od 1. července 2008 k ní byla připojena zanikající společnost Městská autobusová doprava Kolín, s. r. o. Od 1. září 2008 má být CONNEX Východní Čechy a. s. přejmenována na Veolia Transport Východní Čechy a. s. Generálním ředitelem je Ing. Petr Seidner (8/2006).

Městský dopravní podnik Městská autobusová doprava Kolín, s. r. o. začal provozovat městskou dopravu v Kolíně 1. října 1995. 12. září 2005 se novým dominantním vlastníkem stala CONNEX Východní Čechy a. s., která 95 % podílu koupila od města Kolína, zbylých 5 % si město ponechalo. Generálním ředitelem byl František Martínek (8/2006). Od 23. února 2007 město ponechalo Connexu stoprocentní podíl. Od 1. července 2008 společnost zanikla fúzí se svým vlastníkem.

K 1. září 2011 se Veolia Transport Východní Čechy stala jediným akcionářem společnosti ORLOBUS a. s. Orlobus má zatím nadále provozovat dopravu pod svým původním jménem a v dosavadním rozsahu. Kromě regionální dopravy provozuje i 4 dálkové linky z různých míst regionu Orlických hor do Prahy a má 51 autobusů a 104 zaměstnanců, z toho 70 řidičů.[5]

Autobusová doprava

Veolia Transport Východní Čechy a. s. má provozovny Čáslav, Hradec Králové, Chrudim, Chotěboř a Pardubice.

Provozuje městskou autobusovou dopravu ve městech

Dopravce dále provozuje

  • regionální dopravu v oblasti Východních Čech
  • 7 dálkových linek z Hradce Králové (do Brna, Luhačovic, Znojma, Pece pod Sněžkou a Prahy, Českých Budějovic, Teplic, Liberce).
  • 3 cyklobusové linky (Havlíčkobrodsko a Pardubicko)
  • 2 veřejné a 3 zvláštní linky skibusu

Městská autobusová doprava Kolín, s. r. o. (MAD Kolín) vlastnila 20 autobusů a zaměstnávala 39 pracovníků (informace z webu 8/2006). Provozovala 9 linek MHD v Kolíně (1–10 kromě 9). Od 1. ledna 2006 zavedla nové označovací strojky akceptující čipové karty. Městská doprava je začleněna do Středočeské integrované dopravy (SID). V roce 2010 měla MAD Kolín 15 linek (1-12, 22, 30, 33). V současnosti (2011) má pouze 13 linek (1-12, 22, 30, 33 kromě 7 a 8, které se zrušily).

Dceřiná společnost Orlobus a. s. k 1. září 2011 provozovala veřejnou linkovou autobusovou dopravu v oblasti Orlických hor, přibližně v území ohraničeném městy Náchod, Jaroměř, Hradec Králové, Rychnov nad Kněžnou a Deštné v Orlických horách, a 4 dálkové linky z různých míst této oblasti do Prahy.[5]

Krize v roce 2009

Dne 17. července 2009 vytvořili čtyři dopravci (OSNADO spol. s r. o., ČSAD Semily a. s., Veolia Transport Východní Čechy a. s., Orlobus a. s.) „Sdružení dopravců Královéhradeckého kraje“, jehož deklarovaným cílem bylo bránit se způsobu, jakým kraj a organizace OREDO chtěly od 1. září 2009 rozšiřovat integrovaný systém IREDO a optimalizovat autobusovou dopravu v kraji.[6][7][8][9] Poté, co kraj optimalizaci a integraci odložil na termín 13. prosince 2009 a předtím ještě snížil svou objednávku výkonů od společnosti OSNADO asi o 20 % a výkony na těchto linkách si objednal u tří jiných dopravců, nečlenů Sdružení,[10][11][12] bylo 1. září 2009 bylo oznámeno, že ČSAD Semily a. s. vystoupila ze Sdružení dopravců Královéhradeckého kraje a rozhodla se dále jednat samostatně; 3. září 2009 pak oznámily vystoupení ze sdružení a jeho zánik i zbylí tři členové.[13][14]

Reference

  1. ↑ Šest nových autobusů SOR - razantní obnova vozového parku MHD Chrudim, BUSportál.cz, 30. 8. 2011, tisková zpráva Veolia Transport, 29. 8. 2011
  2. ↑ Arriva: Společnost Veolia Transport Central Europe součástí skupiny Arriva, BUSportál.cz, 16. 5. 2013, dabra
  3. ↑ Dagmar Branouvá: Zeptali jsme se Ivo Novotného z Veolie Transport na aktuální průběh změn, BUSportál.cz, 28. 5. 2013
  4. ↑ Štěpánka Saadouni: Cestující na Vysočině nebude už vozit Veolia, ale Arriva, Žďárský deník, 1. 6. 2013
  5. ↑ a b Veolia Transport Východní Čechy kupuje společnost ORLOBUS, BUSportál.cz, 5. 9. 2011, dabra
  6. ↑ Dopravci varují před kolapsem autobusové dopravy ve Královéhradeckém kraji, BUSportál.cz, 19. července 2009
  7. ↑ Kartelové paktování dopravců si bere cestující jako rukojmí, BUSportál.cz, 20. července 2009, tisková zpráva Královéhradeckého kraje
  8. ↑ Vypukla válka autobusových dopravců a kraje, Rychnovský deník, Kamil Dubský, 21. 7. 2009, obsahuje též tiskové zprávy Sdružení dopravců i kraje
  9. ↑ Sdružení dopravců v Královéhradeckém kraji vyzývá ke konstruktivnímu jednání, BUSportál.cz, 22. července 2009, tisková zpráva Sdružení dopravců Královéhradeckého kraje
  10. ↑ Sdružení dopravců Královéhradeckého kraje k tiskové zprávě, BUSportál, 28. července 2009: „TZ Královéhradeckého kraje: Cestování na jednu jízdenku po celém kraji se odkládá“, „Vyjádření Sdružení dopravců KHK k tiskové zprávě uveřejněné na stránkách Královéhradeckého kraje "Cestování na jednu jízdenku po celém kraji se odkládá"“
  11. ↑ Do prosince doprava beze změn, kraj posunul termín, Hradecký deník, Zuzana Plocková, 31. 7. 2009
  12. ↑ Odložení optimalizace a integrace veřejné dopravy, Tisková zpráva OREDO, 10. 8. 2009
  13. ↑ ČSAD Semily vystoupila ze Sdružení dopravců Královéhradeckého kraje, Kurzy.cz, 1. 9. 2009, Mediafax
  14. ↑ Královéhradecký kraj:TZ OSNADO, ČSAD Semily a Veolia Transport Východní Čechy, BUSportál.cz, 3. září 2009: přepis informace článku z MF Dnes, kraj Hradecký, z 1. 9. 2009 reprodukujícího informace od mluvčího kraje, tiskové zprávy OSNADO z 31. 8. 2009 a nedatované tiskové zprávy ČSAD Semily

Externí odkazy

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Veolia Transport Česká republika na Wikimedia Commons

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Arriva_Východní_Čechy&oldid=10428293“