McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Na tento článek je přesměrováno heslo F-18. Tento článek je o víceúčelovém stíhacím letounu McDonnell Douglas F/A-18 A-D Hornet. O jeho následovníku další generace pojednává článek Boeing F/A-18E/F Super Hornet.
F/A-18 Hornet
F/A-18 amerického námořnictva
F/A-18 amerického námořnictva
UrčeníVíceúčelový stíhací letoun
PůvodUSA
VýrobceMcDonnell Douglas (1974–1997)
Northrop (1974–1994)
Boeing (1997–2000)[1]
První let18. listopadu 1978
Zařazeno7. ledna 1983 (USMC)
1. července 1984 (USN)
Vyřazeno2019 (Hornet, USN)
2021 (RAAF)
CharakterVe službě
UživatelUS Navy (dříve)
USMC
RCAF
RAAF (dříve)
Vyrobeno kusůF/A-18A/B/C/D: 1 480[2]
Vyvinuto z typuNorthrop YF-17
VariantyCF-18 Hornet
High Alpha Research Vehicle
Další vývojBoeing F/A-18E/F Super Hornet
Boeing X-53 Active Aeroelastic Wing
Některá data mohou pocházet z datové položky.

McDonnell Douglas (dnes Boeing) F/A-18 Hornet je víceúčelový stíhací dvoumotorový letoun schopný provozu z letadlové lodi a za každého počasí, který je určen jak pro vzdušné souboje, tak i pozemní útoky. Navržen byl v průběhu 70. let 20. století pro potřeby amerického námořnictva a námořní pěchoty, ale do služby se dostal i v mnoha dalších zemích.

F/A-18 dosahuje nejvyšší rychlosti Mach 1,8 (1 034 uzlů, 1 190 mph, 1 915 km/h ve 40 000 ft nebo 12 200 m). Může nést celou řadu pum a raket, včetně vzduch-vzduch a vzduch-země, doplněné o 20mm kanon M61 Vulcan. Je poháněn dvěma dvouproudovými motory General Electric F404, které dodávají letadlu vysoký poměr tahu k hmotnosti. F/A-18 má vynikající aerodynamické vlastnosti, které jsou přičítány hlavně jeho systémům na náběžných hranách. Hlavními úkoly letounu jsou letecký doprovod, obrana flotily, potlačení nepřátelské protivzdušné obrany, blízká letecká podpora a letecký průzkum. Jeho všestrannost a spolehlivost se ukázala jako cenné nosné aktivum, i když byl kritizován za menší dolet a užitečné zatížení ve srovnání se svými dřívějšími současníky, jako byl Grumman F-14 Tomcat ve stíhací a úderné roli, a dále Grumman A-6 Intruder a LTV A-7 Corsair II v roli útočných letounů.

Hornet byl poprvé bojově nasazen během bombardování Libye Spojenými státy v roce 1986. Následně se účastnil války v Zálivu v roce 1991 a války v Iráku v roce 2003. F/A-18 Hornet dále posloužil jako základ pro větší a novější letoun Boeing F/A-18E/F Super Hornet.

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

První předprodukční F-18A v říjnu 1978

Letoun vznikl dalším vývojem typu Northrop YF-17A. Po zařazení do služby měl nahradit stroje A-7 Corsair II sloužící v americkém námořnictvu a F-4 Phantom II námořní pěchoty.[1] Původně se plánovaly 2 rozdílné verze: F-18 pro stíhací úkoly a A-18 pro bitevní úkoly, ale nakonec byly sloučeny do jednoho konstrukčního návrhu.[3] To se odrazilo i v jeho neobvyklém označení F/A-18.

Poprvé se vznesl z letiště Lambert 18. listopadu 1978 s šéfpilotem MDD Jackem Kringsem. Od ledna 1979 se F-18 zapojil do testů v Námořním zkušebním leteckém středisku v Patuxent River a u později detašované zkušební letky VX-4. Během následujících letových zkoušek do 4. února 1981 zde bylo použito 9 strojů předcházejících sériové jednomístné F/A-18 a dvě cvičné TF-18A.

8. září 1980 se v důsledku roztržení rotoru nízkotlaké turbíny pravého motoru zřítil druhý dvoumístný Hornet, těsně po odletu z předvádění v britském Farnborough. Palubní kvalifikační zkoušky F-18 probíhaly na letadlové lodi USS America (CV-66) u pobřeží Virginie mezi 31. říjnem a 3. listopadem 1980.

První sériové stroje se začaly k námořnictvu dostávat v květnu 1980. První jednotkou, která dosáhla operační způsobilosti byla jednotka námořní pěchoty VMFA-314, která byla za operačně způsobilou vyhlášena 7. ledna 1983. Ukázalo se, že letadlo vyniká jak v stíhací tak v útočné roli, pro které byl navržen. K tomuto úspěchu dopomohl i radar AN/APG-65.

Po vyrobení 371 ks F/A-18 a 40 ks F/A-18B se výroba soustředila na produkci vylepšených verzí F/A-18C, které byly první verzí schopnou nést rakety AIM-120 AMRAAM a protizemních střel AGM-65 Maverick. Spolu s novými F/A-18C byly pořízeny i F/A-18D – dvoumístné verze, které měly nahradit stroje A-6 Intruder. Pozdější verze F/A-18D měly schopnost nasazení k nočním útokům. Hlavními nedostatky prvních verzí F/A-18 byl malý dolet.

Vývoj zvětšené verze, která měla o 86 cm delší trup a 25% zvýšenou plochu křídel, začal na počátku 90. let 20. století. Byl označen jako F/A-18 Super Hornet (jednomístný) a F/A-18F Super Hornet (dvoumístný). Jeho úkolem bylo nahrazení starší verze F/A-18 a stroje F-14 Tomcat. Byla také vyvinuta verze pro elektronický boj, označena jako EA-18G Growler, přičemž by měl nahradit letadla EA-6B Prowler.

Varianty[editovat | editovat zdroj]

F/A-18B Hornet přidělený k U.S. Naval Test Pilot School
  • F/A-18A – první verze, vyráběná pro americké námořnictvo a námořní pěchotu.
  • TF-18A – dvoumístná cvičná verze stroje F/A-18, později přeznačena na F/A-18B
  • F/A-18C – vylepšená jednomístná verze, která měla rozšířené spektrum nesených zbraní, zlepšenou avioniku a pozdější verze disponovaly schopností vést noční útoky.
  • F/A-18D – dvoumístná bojová verze vyvinutá pro námořní pěchotu; pozdější verze disponovaly schopností vést noční útoky.
  • F/A-18E Super Hornet – zvětšená verze F/A-18, objednaná pro americké námořnictvo, kde má nahradit starší verze F/A-18.
  • F/A-18F Super Hornet – dvoumístná verze odvozená od F/A-18, která nahradila stroje F-14 Tomcat.
  • EA-18G Growler – verze pro elektronický boj.
  • AF-18A – verze odvozená od F/A-18, určená pro Austrálii.
  • ATF-18A – verze odvozená od F/A-18B, určená pro Austrálii.
  • CF-18A – verze odvozená od F/A-18, určená pro Kanadu.
  • CF-18B – verze odvozená od F/A-18B, určená pro Kanadu.
  • EF-18A – verze odvozená od F/A-18, určená pro Španělsko.
  • EF-18B – verze odvozená od F/A-18A, určená pro Španělsko.
  • KAF-18C – verze odvozená od F/A-18C, určená pro Kuvajt.
  • KAF-18D – verze odvozená od F/A-18D, určená pro Kuvajt.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Přehled uživatelů
Švýcarský F/A-18 Hornet
F/A-18C akrobatické skupiny Blue Angels amerického námořnictva

KanadaKanada Kanada

FinskoFinsko Finsko

KuvajtKuvajt Kuvajt

MalajsieMalajsie Malajsie

ŠpanělskoŠpanělsko Španělsko

ŠvýcarskoŠvýcarsko Švýcarsko

USAUSA USA

Bývalí uživatelé[editovat | editovat zdroj]

AustrálieAustrálie Austrálie

USAUSA USA

Potenciální uživatelé[editovat | editovat zdroj]

UkrajinaUkrajina Ukrajina

Specifikace (F/A-18C/D)[editovat | editovat zdroj]

Nákres F/A-18
Nákres F/A-18

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: F/A-18C: 1, F/A-18D: 2 (pilot a obsluha zbraní)
  • Délka: 17,1 m
  • Rozpětí: 12,3 m
  • Výška: 4,7 m
  • Nosná plocha : 38,2 m²
  • Hmotnost (prázdný): 11 200 kg
  • Hmotnost (naložen): 16 850 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 23 400 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × dvouproudový motor General Electric F404-GE-402

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 1915 km/h
  • Bojový dolet: 537 km
  • Přeletový dolet: 3330 km
  • Dostup: 15 000 m
  • Stoupavost: 254 m/s

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku McDonnell Douglas F/A-18 Hornet na slovenské Wikipedii.

  1. a b F/A-18 A-D Hornet [online]. US Navy [cit. 2023-07-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Jenkins 2000, pp. 186–87.
  3. F/A-18 Hornet [online]. [cit. 2023-07-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. Australia sells 42 F/A-18A/B Hornet fighters to American training private contractor [online]. Asiapacificdefensejournal.com, 2020-03-06 [cit. 2020-06-22]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. WALDRON, Greg. RAAF bids farewell to “Classic” Hornets after decades of service. Flightglobal [online]. 2021-11-29 [cit. 2023-06-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. REIM, Garrett. PICTURES: US Navy F/A-18C Hornet makes final flight. Flightglobal [online]. 2019-10-04 [cit. 2023-06-06]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. COOREY, Philip; TILLET, Andrew. Retired RAAF fighter jets could be sent to Ukraine. Financial Review [online]. 2023-06-06 [cit. 2023-06-06]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]