Jarno Saarinen
| Jarno Saarinen | |
|---|---|
 | |
| Rodné jméno | Jarno Karl Keimo Saarinen |
| Narození | 11. prosince 1945 Turku |
| Úmrtí | 20. května 1973 (ve věku 27 let) Autodromo Nazionale Monza |
| Příčina úmrtí | pád a sražení vozidlem |
| Místo pohřbení | Turku Cemetery |
| Povolání | motocyklový závodník |
| Ocenění | Síň slávy MotoGP (2009) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Jarno Karl Keimo Saarinen (11. srpna 1945, Turku – 20. května 1973, Monza) byl finský motocyklový závodník. V roce 1972 se stal mistrem světa v závodech silničních motocyklů, a to v kubatuře 250 cm³. Je jediným Finem, který titul na Grand Prix získal. V kategorii 350 cm³ si dvakrát připsal celkové druhé místo (1971, 1972).[1] I v ročníku 1973 patřil k velkým favoritům, když ve dvěstěpadesátkách vyhrál první tři závody Grand Prix a v pětistovkách první dva. V pátém závodě sezóny, na Grand Prix Itálie v Monze, se však zabil, když se stal obětí hromadné havárie, stejně jako další vynikající jezdec Renzo Pasolini. Havárie vzbudila obrovské diskuse o bezpečnosti motocyklových závodů a nevoli vůči ocelovým zábradlím, která se v té době budovala kolem tratí kvůli bezpečnosti diváků, která ovšem jezdci přezdívali "kolejnice smrti". Debata ještě zesílila poté, co o sedm týdnů později na stejné trati kvůli těmto zábradlím přišli o život další tři jezdci.[2]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Jarno Saarinen. www.motogp.com [online]. [cit. 2019-05-28]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-02-17. (anglicky)
- ↑ OXLEY, Mat. The darkest day. Motor Sport Magazine [online]. 2014-07-07 [cit. 2019-05-28]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jarno Saarinen na Wikimedia Commons
