Pístový motor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Řádek 45: | Řádek 45: | ||
[[tr:İki zamanlı motor]] |
[[tr:İki zamanlı motor]] |
||
[[zh:往复式发动机]] |
[[zh:往复式发动机]] |
||
{| class="wikitable" |
|||
|- |
|||
! Text záhlaví !! Text záhlaví !! Text záhlaví |
|||
|- |
|||
| Text buňky || Text buňky || Text buňky |
|||
|- |
|||
| Text buňky || Text buňky || Text buňky |
|||
|- |
|||
| Text buňky || Text buňky || Text buňky |
|||
|} |
|||
Pístové motory jsou velmi užitečné. |
Pístové motory jsou velmi užitečné. |
Verze z 7. 3. 2013, 17:28
Pístový motor je typ motoru, přeměňující tlakovou energii a/nebo tepelnou energii pracovní tekutiny na mechanickou energii. Základní pohyblivou součástkou těchto strojů je píst. Pohyb pístu vyvolává expanze plynné náplně nebo přítok náplně (kapalné nebo plynné).
Rozdělení pístových motorů
Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst:
- s rotačním pístem, např. Wankelův motor,
- s přímočarým vratným pohybem:
- jednočinné – pracovní médium působí jen na jednu stranu pístu, požadovaná práce stroje se vykonává jen při jednom směru pohybu (typické pro zážehový motor),
- dvojčinné – pracovní médium působí z obou stran pístu, požadovaná práce se vykonává při obou směrech pohybu (typické pro parní stroj použitý k pohonu vozidla).
Podle typu vstupní energie na:
- spalovací - využívá se tepelná a tlaková energie spalin,
- plynové – využívá se tepelná a tlaková energie pracovního plynu,
- hydraulické – využívá se tlaková energie pracovní kapaliny,
- pneumatické – využívá se tlaková energie pracovního plynu.
Text záhlaví | Text záhlaví | Text záhlaví |
---|---|---|
Text buňky | Text buňky | Text buňky |
Text buňky | Text buňky | Text buňky |
Text buňky | Text buňky | Text buňky |
Pístové motory jsou velmi užitečné.