Železniční trať Horní Lideč – Bylnice: Porovnání verzí
> regionální |
|||
| Řádek 36: | Řádek 36: | ||
}} |
}} |
||
|} |
|} |
||
'''Železniční trať Horní Lideč - Bylnice''' (v jízdním řádu pro cestující označená číslem '''283''') je jednokolejná |
'''Železniční trať Horní Lideč - Bylnice''' (v jízdním řádu pro cestující označená číslem '''283''') je jednokolejná trať, prochází dvěma tunely. Provoz na trati byl zahájen v roce [[1928]]. Je kategorizována jako [[regionální dráha]], při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 byla ještě úsekem [[Celostátní dráha|celostátní dráhy]]. |
||
==Provoz== |
==Provoz== |
||
===Osobní doprava=== |
===Osobní doprava=== |
||
Verze z 27. 12. 2012, 22:17
Šablona:Infobox železniční trať |} Železniční trať Horní Lideč - Bylnice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 283) je jednokolejná trať, prochází dvěma tunely. Provoz na trati byl zahájen v roce 1928. Je kategorizována jako regionální dráha, při převzetí funkce provozovatele Správou železniční dopravní cesty v roce 2008 byla ještě úsekem celostátní dráhy.
Provoz
Osobní doprava
V dřívějších letech na trati jezdily motorové vozy řady M 131.1 a M 262.0, nahrazované občas "karkulkami" řady T 444.0 nebo T 444.1. Dnes na trati slouží motorové jednotky řady 814 z DKV Olomouc PJ Valašské Meziříčí. Pouze na nočním/ranním vlaku do Bylnice jede motorový vůz řady 810. Vytížení vlaků není příliš vysoké, ale některé vlaky jezdí poměrně plné. Na trati dokonce jezdil každé pondělí ráno rychlík (Trenčín-) Bylnice - Praha, vedený lokomotivou řady T 478.3. Zrušen byl počátkem 90. let.
Nákladní doprava
Nákladní doprava zaznamenala značný pokles, oproti dřívějším letům. Před rokem 1989 po trati jezdily průběžné vlaky v trase Valašské Meziříčí - Trenčianská Teplá, ucelené vlaky sklářského písku do Nemšové a manipulační vlaky do Bylnice. V čele těchto vlaků se objevovaly valašské stroje řad T 478.3, T 679.1 a T 466.2. Dnes do Bylnice zajíždí každý pracovní den odpoledne manipulační vlak vedený strojem řady 742, který obsluhuje stanice okolo Bylnice (Vlárský Průsmyk pouze v pondělí, středu a pátek, Bohuslavice nad Vláří a Slavičín pouze podle potřeby). V nakládce převládá dřevní hmota (Vlárský Průsmyk, Bylnice, Slavičín,Valašské Klobouky) a šrot (Brumov). Vykládka probíhá v Valašských Kloboukách (uhlí). Začátkem roku 2011 se na trať začaly vracet ve větší míře nákladní vlaky, zejména vlaky společnosti AWT (dříve OKD doprava), směřující do cementárny v Horném Srní, vedené dvojicemi lokomotiv řady 753.7. V létě roku 2011 začaly po trati jezdit soupravy prázdných vozů od sklářského písku, směřující z Nemšové do Jestřebí. Tyto vlaky jsou vedeny strojem řady 770 společnosti Lokorail.
Horní Lideč
- Trať 280 Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí - Odbočka Bečva - Horní Lideč - Horní Lideč st. hr. (Lúky pod Makytou ŽSR)
Bylnice
- Trať 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Odbočka Hradišťská - Kunovice - Újezdec u Luhačovic - Bylnice - Vlárský průsmyk st. hr. (Nemšová ŽSR)
Odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Horní Lideč – Bylnice na Wikimedia Commons