Tunel Sveti Ilija: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 5: Řádek 5:
| obrázek = Tunel Sveti Ilija - sjever 02.jpg
| obrázek = Tunel Sveti Ilija - sjever 02.jpg
| velikost obrázku =
| velikost obrázku =
| popis obrázku =
| popis obrázku = tunel Sveti Ilija - severní vjezd
| stát = {{Flagicon|Chorvatsko}} Chorvatsko
| stát = {{Flagicon|Chorvatsko}} [[Chorvatsko]]
| místo = [[Bast - Zagvozd (A1)]]
| místo = Bast ([[Baška Voda|Baško Polje]]) - Zagvozd ([[Dálnice A1 (Chorvatsko)|A1]])
| silnice = D532 (státní)
| silnice = D532
| provozovatel =
| provozovatel =
| portál 1 = Zagvozd (severní strana)
| portál 1 = Zagvozd (severní strana)
Řádek 23: Řádek 23:
| průraz = 21. ledna [[2010]]
| průraz = 21. ledna [[2010]]
| dokončení = [[2012]] (vč. dokončovacích prací)
| dokončení = [[2012]] (vč. dokončovacích prací)
| otevření = ca. červen [[2013]]
| otevření = ca. [[2013]]
| náklady = 316 mil. kun
| náklady = [[316]] mil. [[Kuna (měna)|kun]]
| zahájení1 = 25. březen [[2008]]
| zahájení1 = 25. březen [[2008]]
| průraz1 = 21. leden [[2010]]
| průraz1 = 21. leden [[2010]]
| dokončení1 = [[2012]]
| dokončení1 = [[2012]]
| otevření1 = ca. [[2013]]
| otevření1 = ca. [[2013]]
| zahájení2 =
| zahájení2 = 25. březen [[2008]]
| průraz2 =
| průraz2 = 21. leden [[2010]]
| dokončení2 =
| dokončení2 = [[2011]]
| otevření2 =
| otevření2 =
| celková délka = 4249 m
| celková délka = 4249 m

Verze z 10. 8. 2012, 21:29

Šablona:Infobox silniční tunel Tunel Sveti Ilija je tunel v Chorvatsku, který je v současné době ve výstavbě. Má spojovat pobřeží u Baško Polje s dalmatským vnitrozemím za pohořím Biokovo (Imotska krajina). Je to jediný tunel v Evropě ražený v krasovém masívu.[1]

Tunel se nazývá dle stejnojmenné hory v pohoří Biokovo (Sv. Ilija - 1 642 m), v jehož masívu je proražen. Drží i chorvatský primát ve výšce nadloží, která tu představuje více než 1 300 metrů. Šířka tunelu činí 11 metrů a vozovka s dvěma jízdními pruhy má být široká 7,7 metru. Na jižní, přímořské straně tubusy ústí u Bastu nad letoviskem Baška Voda. Na vnitrozemské, severní straně u osady Rastovac u Zagvozdu.

Výstavba tunelu

Tunel se začal budovat v roce 2008 a o dva roky později byl proražen. V roce 2011 se práce téměř zastavily kvůli nedostatku financí a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových cest na obou stranách tunelu převzala společnost Hrvatske autoceste (HAC).

V lednu 2012 se začala stavět silnice od severního portálu k dálničnímu exitu Zagvozd (2,5 km) a v únoru byly zahájeny práce i na jižní straně. Silnice od jižního portálu tunelu se napojí na Jadranskou magistrálu u letoviska Baško Polje. Křižovatka tu bude řešena mimoúrovňově. Současně probíhají dokončovací práce v tunelu a následně bude vybaven signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.

Otevření tunelu

Ještě v roce 2012 by měly být dokončen a v polovině roku 2013 zprovozněn.[2]
Svou délkou přes 4 200 metrů to bude čtvrtý nejdelší tunel v Chorvatsku (po dálničních tunelech Mala Kapela, Sveti Rok a silničním tunelu Učka).[3]

Odborníci[kdo?] však pochybují, že se otevření tunelu stihne v řádném termínu. Důvodem je nedostatek financí a nevyřešené majetkové spory.[4]

Externí odkazy