Pístový motor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Pryč pracovní cyklus - patří jinam - viz diskusi. Pryč využití - částečně vlastní výzkum a patří jinam - článek není o spalovacím motoru. |
→Rozdělení pístových motorů: Pryč rozdělení spalovacích motorů - není to totéž jako pístových motorů - viz diskusi. Typo. |
||
| Řádek 3: | Řádek 3: | ||
== Rozdělení pístových motorů == |
== Rozdělení pístových motorů == |
||
* Motor s [[Vnější spalování|vnějším spalováním]] např. [[Stirlingův motor]] nebo [[parní stroj]] |
|||
* Motor s [[Vnitřní spalování|vnitřním spalováním]] |
|||
Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst: |
Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst: |
||
* '''s rotačním pístem''', např. [[Wankelův motor]] |
* '''s rotačním pístem''', např. [[Wankelův motor]], |
||
* '''s přímočarým vratným pohybem''': |
* '''s přímočarým vratným pohybem''': |
||
** '''jednočinné''' – pracovní médium působí jen na jednu stranu pístu, požadovaná práce stroje se vykonává jen při jednom směru pohybu |
** '''jednočinné''' – pracovní médium působí jen na jednu stranu pístu, požadovaná práce stroje se vykonává jen při jednom směru pohybu (typické pro [[zážehový motor]]), |
||
** '''dvojčinné''' – pracovní médium působí z obou stran pístu, požadovaná práce se vykonává při obou směrech pohybu ( |
** '''dvojčinné''' – pracovní médium působí z obou stran pístu, požadovaná práce se vykonává při obou směrech pohybu (typické pro [[parní stroj]] použitý k pohonu vozidla). |
||
Podle typu vstupní energie na: |
Podle typu vstupní energie na: |
||
* '''[[spalovací motor|spalovací]]''' - využívá se tepelná a tlaková energie spalin |
* '''[[spalovací motor|spalovací]]''' - využívá se tepelná a tlaková energie spalin, |
||
* '''plynové''' – využívá se tepelná a tlaková energie pracovního plynu |
* '''plynové''' – využívá se tepelná a tlaková energie pracovního plynu, |
||
* '''hydraulické''' – využívá se tlaková energie pracovní kapaliny |
* '''hydraulické''' – využívá se tlaková energie pracovní kapaliny, |
||
* '''pneumatické''' – využívá se tlaková energie pracovního plynu |
* '''pneumatické''' – využívá se tlaková energie pracovního plynu. |
||
{{Pahýl}} |
{{Pahýl}} |
||
Verze z 12. 6. 2012, 09:02
Pístový motor je typ motoru, přeměňující tlakovou energii a/nebo tepelnou energii pracovní tekutiny na mechanickou energii. Základní pohyblivou součástkou těchto strojů je píst. Pohyb pístu vyvolává expanze plynné náplně nebo přítok náplně (kapalné nebo plynné).
Rozdělení pístových motorů
Podle hlavního pracovního pohybu a směru působení pracovního média na píst:
- s rotačním pístem, např. Wankelův motor,
- s přímočarým vratným pohybem:
- jednočinné – pracovní médium působí jen na jednu stranu pístu, požadovaná práce stroje se vykonává jen při jednom směru pohybu (typické pro zážehový motor),
- dvojčinné – pracovní médium působí z obou stran pístu, požadovaná práce se vykonává při obou směrech pohybu (typické pro parní stroj použitý k pohonu vozidla).
Podle typu vstupní energie na:
- spalovací - využívá se tepelná a tlaková energie spalin,
- plynové – využívá se tepelná a tlaková energie pracovního plynu,
- hydraulické – využívá se tlaková energie pracovní kapaliny,
- pneumatické – využívá se tlaková energie pracovního plynu.
