Kapota: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Reaperbot (diskuse | příspěvky)
m sjednocení pahýlů na jednotnou šablonu {{Pahýl}} dle Wikipedie:Žádost o komentář/Šablony pahýlů
WikitanvirBot (diskuse | příspěvky)
m r2.7.1) (Robot: Přidávám fa:درب موتور
Řádek 12: Řádek 12:
[[en:Hood (vehicle)]]
[[en:Hood (vehicle)]]
[[es:Capó]]
[[es:Capó]]
[[fa:درب موتور]]
[[fr:Capot (véhicule)]]
[[fr:Capot (véhicule)]]
[[it:Cofano]]
[[it:Cofano]]

Verze z 27. 2. 2012, 23:12

Zavazadlový prostor pod kapotou

Kapota je část karoserie automobilu, která je umístěna na přední části vozu mezi předním sklem a předním nárazníkem. Nejčastěji bývá pod kapotou umístěn motor, občas také zavazadlový prostor. U některých vozů byla otevírána proti směru jízdy (např. Renault 12), případně v bočním směru (např. Škoda 105/120), aby se neotevřela během jízdy vlivem proudícího vzduchu, u většiny vozů však je otevírána zepředu kvůli snadnější manipulaci a lepšímu přístupu k motoru nebo k zavazadlovému prostoru. Kapota je součástí přední deformační zóny.

U nákladních automobilů existuje pojem kapotová karosérie, která označuje karosérii automobilu, která má motor před kabinou, krytý rozměrnou kapotou. U nákladních automobilů s trambusovou kabinou se jako kapota může označovat svislá odklopná část pod čelním sklem.