Alfa Romeo 164: Porovnání verzí
m r2.5.2) (robot přidal: el:Alfa Romeo 164 |
|||
Řádek 51: | Řádek 51: | ||
[[da:Alfa Romeo 164]] |
[[da:Alfa Romeo 164]] |
||
[[de:Alfa Romeo 164]] |
[[de:Alfa Romeo 164]] |
||
[[el:Alfa Romeo 164]] |
|||
[[en:Alfa Romeo 164]] |
[[en:Alfa Romeo 164]] |
||
[[es:Alfa Romeo 164]] |
[[es:Alfa Romeo 164]] |
Verze z 5. 10. 2011, 09:29
Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelům z tohoto projektu - Fiatu Croma, Lancie Thema a Saab 9000 - měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhlo studio Pininfarina.
Historie
V listopadu 1986 po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat, si s sebou milánští konstruktéři přinesli projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim 1987, byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok 1990 byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm3 OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.
- 1990 - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6
- 1992 modernizace - označení SUPER, 1993 verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce 1997 se výroba postupně ukončila.
Technické parametry
- Rozměry
- Délka: 4665 mm
- Šířka: 1760 mm
- Výška: 1390 mm
- Rozvor: 2660 mm
- Pohon: přední kola nebo 4×4
- Motory
- zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark, dvě svíčky na válec)
- zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW)
- vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)
- Zavazadlový prostor
- Objem: 506 litrů
- Nádrž
- Objem: 71 litrů
Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo 164 na Wikimedia Commons