Karosa: Porovnání verzí
| Řádek 5: | Řádek 5: | ||
== Historie podniku == |
== Historie podniku == |
||
V roce [[1896]] založil [[Josef Sodomka]] ve Vysokém Mýtě továrnu na výrobu kočárů – ''[[Sodomka|První východočeskou výrobu kočárů Josefa Sodomky]]''. V roce [[1948]] byla společnost znárodněna, protože vadilo jméno majitele v názvu, tak se název změnil podle pražské společnosti [[Oldřicha Uhlíka]], také začleněné do národního podniku - Karosa. De facto se Karosa v této době stala jediným výrobcem autobusů v [[Česko|Česku]] ([[Československo|Československu]]), ostatní výrobci, jako např. [[Škoda Auto|Škoda]] nebo [[Praga]] jí nesměli konkurovat. Koncem 50. let se začaly v Karose vyrábět první z velmi známých, a také populárních modelů městských autobusů, jako např. [[Škoda 706 RTO|706 RTO]] (u tohoto modelu však jen [[karoserie]]), které byly oceněny na mnohých mezinárodních výstavách (např. [[EXPO]] v [[Brusel]]u v roce [[1958]]). Následovaly pak jeho modifikace pro meziměstskou dopravu a dokonce i kloubová verze, která však zůstala jen u prototypu. Erťák vystřídala [[Karosa ŠM 11|ŠM 11]] v roce [[1966]], u které se uvažovalo i o modifikaci na trolejbus, a [[Karosa B 731|B 731]] v roce [[1981]]. Od roku [[1972]] firma používá dnešní továrnu, ta byla ale před nedávnem zmodernizována. V roce [[1989]], po pádu totality, se společensko-ekonomickým změnám musela přizpůsobit i koncepčně zaostalá Karosa. Její produkce, která dosahovala 3 400 vozů ročně, se snížila na pouhou tisícovku. Přesto se jí však podařilo získat zpět své jméno, hlavně díky zahraničnímu investorovi – [[Francie|francouzskému]] [[Renault]]u. Musela být provedena modernizace výrobního podniku a zcela překonstruovány a zmodernizovány její vozy. Od roku [[1999]] je podnik součástí celoevropského holdingu [[Irisbus]], který založil Renault s italskou firmou [[Iveco]] (Iveco převzalo celý Irisbus v roce 2003);<ref>{{Citace elektronické monografie |
V roce [[1896]] založil [[Josef Sodomka]] ve Vysokém Mýtě továrnu na výrobu kočárů – ''[[Sodomka|První východočeskou výrobu kočárů Josefa Sodomky]]''. V roce [[1948]] byla společnost znárodněna, protože vadilo jméno majitele v názvu, tak se název změnil podle pražské společnosti [[Oldřich Uhlík|Oldřicha Uhlíka]], také začleněné do národního podniku - Karosa. De facto se Karosa v této době stala jediným výrobcem autobusů v [[Česko|Česku]] ([[Československo|Československu]]), ostatní výrobci, jako např. [[Škoda Auto|Škoda]] nebo [[Praga]] jí nesměli konkurovat. Koncem 50. let se začaly v Karose vyrábět první z velmi známých, a také populárních modelů městských autobusů, jako např. [[Škoda 706 RTO|706 RTO]] (u tohoto modelu však jen [[karoserie]]), které byly oceněny na mnohých mezinárodních výstavách (např. [[EXPO]] v [[Brusel]]u v roce [[1958]]). Následovaly pak jeho modifikace pro meziměstskou dopravu a dokonce i kloubová verze, která však zůstala jen u prototypu. Erťák vystřídala [[Karosa ŠM 11|ŠM 11]] v roce [[1966]], u které se uvažovalo i o modifikaci na trolejbus, a [[Karosa B 731|B 731]] v roce [[1981]]. Od roku [[1972]] firma používá dnešní továrnu, ta byla ale před nedávnem zmodernizována. V roce [[1989]], po pádu totality, se společensko-ekonomickým změnám musela přizpůsobit i koncepčně zaostalá Karosa. Její produkce, která dosahovala 3 400 vozů ročně, se snížila na pouhou tisícovku. Přesto se jí však podařilo získat zpět své jméno, hlavně díky zahraničnímu investorovi – [[Francie|francouzskému]] [[Renault]]u. Musela být provedena modernizace výrobního podniku a zcela překonstruovány a zmodernizovány její vozy. Od roku [[1999]] je podnik součástí celoevropského holdingu [[Irisbus]], který založil Renault s italskou firmou [[Iveco]] (Iveco převzalo celý Irisbus v roce 2003);<ref>{{Citace elektronické monografie |
||
| příjmení = Srb |
| příjmení = Srb |
||
| jméno = Daniel |
| jméno = Daniel |
||
Verze z 18. 1. 2011, 03:29
Karosa a. s., od roku 2007 Iveco Czech Republic, a. s., je česká firma, největší výrobce autobusů v zemi. Její závod se nachází ve Vysokém Mýtě ve východních Čechách.
Historie podniku
V roce 1896 založil Josef Sodomka ve Vysokém Mýtě továrnu na výrobu kočárů – První východočeskou výrobu kočárů Josefa Sodomky. V roce 1948 byla společnost znárodněna, protože vadilo jméno majitele v názvu, tak se název změnil podle pražské společnosti Oldřicha Uhlíka, také začleněné do národního podniku - Karosa. De facto se Karosa v této době stala jediným výrobcem autobusů v Česku (Československu), ostatní výrobci, jako např. Škoda nebo Praga jí nesměli konkurovat. Koncem 50. let se začaly v Karose vyrábět první z velmi známých, a také populárních modelů městských autobusů, jako např. 706 RTO (u tohoto modelu však jen karoserie), které byly oceněny na mnohých mezinárodních výstavách (např. EXPO v Bruselu v roce 1958). Následovaly pak jeho modifikace pro meziměstskou dopravu a dokonce i kloubová verze, která však zůstala jen u prototypu. Erťák vystřídala ŠM 11 v roce 1966, u které se uvažovalo i o modifikaci na trolejbus, a B 731 v roce 1981. Od roku 1972 firma používá dnešní továrnu, ta byla ale před nedávnem zmodernizována. V roce 1989, po pádu totality, se společensko-ekonomickým změnám musela přizpůsobit i koncepčně zaostalá Karosa. Její produkce, která dosahovala 3 400 vozů ročně, se snížila na pouhou tisícovku. Přesto se jí však podařilo získat zpět své jméno, hlavně díky zahraničnímu investorovi – francouzskému Renaultu. Musela být provedena modernizace výrobního podniku a zcela překonstruovány a zmodernizovány její vozy. Od roku 1999 je podnik součástí celoevropského holdingu Irisbus, který založil Renault s italskou firmou Iveco (Iveco převzalo celý Irisbus v roce 2003);[1] Irisbus vlastnil 94 % akcií Karosy.[2] 1. ledna 2007 byla firma Karosa přejmenována na Iveco Czech Republic.[3]
Vyráběné modely
Reference
- ↑ SRB, Daniel. Karosa? Iveco Czech Republic! [online]. Autobusovenoviny.cz, 2007-01-15 [cit. 2009-03-30]. Dostupné online.
- ↑ KAROSA a.s. SOUČÁSTÍ IRISBUS Holding S.L. [online]. Karosa.cz [cit. 2009-03-30]. Dostupné online.
- ↑ SRB, Daniel. Novinky z Vysokého Mýta: nový název, nový ředitel, konec řady 900 [online]. Autobusovenoviny.cz, 2007-01-13 [cit. 2010-01-05]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Karosa na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- Lokální odkaz: Karosa vehicles
- Wikidata: Karosa
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- Oficiální stránky