Étienne Lenoir: Porovnání verzí
m přidána Kategorie:Muži za použití HotCat |
m robot změnil: th:เอเตียน เลอนัวร์ |
||
Řádek 29: | Řádek 29: | ||
[[sk:Étienne Lenoir]] |
[[sk:Étienne Lenoir]] |
||
[[sv:Étienne Lenoir]] |
[[sv:Étienne Lenoir]] |
||
[[th:เอ |
[[th:เอเตียน เลอนัวร์]] |
||
[[tr:Étienne Lenoir]] |
[[tr:Étienne Lenoir]] |
||
[[zh:艾蒂安·勒努瓦]] |
[[zh:艾蒂安·勒努瓦]] |
Verze z 3. 10. 2010, 13:37
Jean Joseph Étienne Lenoir (12. ledna 1822, Mussy-la-Ville, Lucembursko, po roce 1839 Belgie - 7. srpna 1900, La Varenne u Paříže, Francie) byl francouzský vynálezce a obchodník belgického původu. Během svého života podal k patentování 80 svých vynálezů, z nichž nejznámějším je první úspěšný stacionární plynový spalovací motor.
Lenoir počátkem 50. let 19. století emigroval do Francie, usídlil se v Paříži. První motor na svítiplyn vyvíjel v průběhu roku 1859, patent na něj získal 10. listopadu tohoto roku. 23. ledna 1860 jej představil asi dvacetičlennému obecenstvu. V tomto roce se také začal zabývat stavbou vozu s tímto motorem, vůz měl zásobu stlačeného plynu v nádrži. O tři roky později vykonal Lenoir s tímto vozem první jízdu na trase Paříž-Joinville-le-Pont a zpátky. Trasu o délce 18 kilometrů zvládl jeho vůz údajně za tři hodiny.
V roce 1866 postavil Lenoir loď poháněnou plynovým motorem. Celkem vyrobil přes 400 exemplářů tohoto motoru. Plány k motoru prodal mimo jiné i německému vynálezci Nikolausi Ottovi, který jeho původní dvoutaktní motor nejprve vylepšoval a jím inspirován později vyrobil i první čtyřtaktní spalovací motor.
Lenoir byl rytířem Řádu čestné legie (Chevalier de la Légion d’Honneur) a získal francouzské státní občanství.