Antonov An-30: Porovnání verzí
m Robot opravil odkaz na šablonu Citace monografie |
m Robot opravil odkaz na šablonu Citace elektronické monografie |
||
| Řádek 25: | Řádek 25: | ||
==Použití== |
==Použití== |
||
Mimo své původní určení kartografického letadla je An-30 také využíván (Bulharskem, Českem<ref name="ACR">{{ |
Mimo své původní určení kartografického letadla je An-30 také využíván (Bulharskem, Českem<ref name="ACR">{{Citace elektronické monografie | titul=Antonov An-30 | dílo=Armáda České republiky | url=http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=5050 | datum přístupu=2007-06-29 }}</ref>, Ruskem a Ukrajinou) při kontrolních letech v rámci smlouvy ''Open Skies''. |
||
An-30 je ve verzi '''An-30M''' používán jako letoun pro kontrolu počasí.<ref>{{Citace monografie | příjmení = Taylor | jméno = M.J.H. | odkaz na autora = | rok = 1999 | titul = Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition | vydavatel = Brassey's | místo = | isbn = 1-85753-245-7}}</ref> |
An-30 je ve verzi '''An-30M''' používán jako letoun pro kontrolu počasí.<ref>{{Citace monografie | příjmení = Taylor | jméno = M.J.H. | odkaz na autora = | rok = 1999 | titul = Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition | vydavatel = Brassey's | místo = | isbn = 1-85753-245-7}}</ref> |
||
Verze z 12. 9. 2010, 03:42
Antonov An-30 (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-30; v kódu NATO: Clank) je sovětský dvoumotorový turbovrtulový letoun pro plnění úkolů letecké kartografie.
Vývoj
An-30 konstrukčně vychází z typu Antonov An-24T. Oproti svému předchůdci má změněnou přední část trupu, která je bohatě prosklená a zvýšenou letovou palubu. Poprvé vzlétl v roce 1974 a celkem bylo vyrobeno 123 kusů.[1]
Použití
Mimo své původní určení kartografického letadla je An-30 také využíván (Bulharskem, Českem[2], Ruskem a Ukrajinou) při kontrolních letech v rámci smlouvy Open Skies.
An-30 je ve verzi An-30M používán jako letoun pro kontrolu počasí.[3]
Specifikace (An-30)
Podle Jane's All The World's Aircraft 1988-89[4] a AČR[2]
Technické údaje
- Posádka: 7
- Délka: 24,26 m
- Rozpětí: 29,20 m
- Výška: 8,32 m
- Nosná plocha: 75 m²
- Prázdná hmotnost: 15 590 kg
- Max. vzletová hmotnost : 23 000 kg
- Pohonná jednotka: 2x turbovrtulový motor ZMDB Progress (Ivčenko) AI-24T a 1x proudový motor Sojuz (Tumanskij) RU-19A-300
- Výkon pohonné jednotky: 2x 2103 kW a 1x 7,85 kN
Výkony
- Cestovní rychlost: 430 km/h ve výšce 6000 m
- Maximální rychlost: 540 km/h
- Dolet s max. množstvím paliva: 2630 km
- Dostup: 7300 m
- Max. stoupavost: 450 m/min
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Antonov An-30 na anglické Wikipedii.
- ↑ GUNSTON, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. [s.l.]: Osprey Aerospace, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
- ↑ a b Antonov An-30 [online]. [cit. 2007-06-29]. Dostupné online.
- ↑ TAYLOR, M.J.H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. [s.l.]: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7.
- ↑ Jane's All The World's Aircraft,1988-89. Příprava vydání J.W.R. Taylor. [s.l.]: Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.
Externí odkazy
- (anglicky) Fotogalerie An-30