Zubové čerpadlo: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
m dvourotorový je asi lepsi nez zubovy
m drobné úpravy, typo, obrázek z Commons, vycentrování obrázků (bez tabulky se mi to nepovedlo)
Řádek 1: Řádek 1:
[[Image:zubove_cerpadlo.png|thumb|Klasické zubové čerpadlo]]
[[Soubor:Gear pump exploded cs.png|thumb|Klasické zubové čerpadlo]]
'''Zubové čerpadlo''' používá k čerpání [[kapalina|kapaliny]] dvou ozubených kol. Jedná se o jedno z nejběžnějších typů [[čerpadlo|čerpadel]] používaných v [[hydraulický systém|hydraulických systémech]].
'''Zubové čerpadlo''' používá k čerpání [[kapalina|kapaliny]] dvou ozubených kol. Jedná se o jedno z nejběžnějších typů [[čerpadlo|čerpadel]] používaných v [[hydraulický systém|hydraulických systémech]].


Princip zubového čerpadla je založen na tom, že zuby dvojice ozubených kol mohou unášet čarpanou látku, a zároveň těsnit, pokud do sebe zapadnou. U klasického čerpadla je tento princip nejlépe patrný. Na stejném principu pracuje i [[dvourotorový kompresor]].
Princip zubového čerpadla je založen na tom, že zuby dvojice ozubených kol mohou unášet čerpanou látku, a zároveň těsnit, pokud do sebe zapadnou. U klasického čerpadla je tento princip nejlépe patrný. Na stejném principu pracuje i [[dvourotorový kompresor]].


Rozlišujeme dva základní typy:
Rozlišují se dva základní typy:
*'''''klasické zubové čerpadlo''''', které sestává ze dvou totožných ozubených kol s vnějším ozubením.
*''Klasické zubové čerpadlo'' sestává ze dvou totožných ozubených kol s vnějším ozubením.
*'''''excentrické zubové čerpadlo''''' sestávající z jednoho ozubeného kola s vnějším, a z jednoho ozubeného kola s vnitřním ozubením. Některá zubová čerpadla lze použít buď jako [[motor]], nebo jako čerpadlo.
*''Excentrické zubové čerpadlo'' sestává z jednoho ozubeného kola s vnějším a z jednoho ozubeného kola s vnitřním ozubením. Některá zubová čerpadla lze použít buď jako [[motor]], nebo jako čerpadlo.


==Typy zubových čerpadel==
==Typy zubových čerpadel==
Konstrukce jednotlivých typů čerpadel se liší podle toho, k čemu je čerpadlo využíváno. Klasické zubové čerpadlo (obr.1) se používá především pro čerpání kapaliny ([[olej]]e) v hydraulických systémech (například stavební stroje; [[bagr]]y, rypadla…). Další ze základních typů je excentrické čerpadlo pro olejové pumpy v [[automobil]]ech (obr.2) a excentrické čerpadlo určené pro čerpání kapalin vysoké [[viskozita|viskozity]].
Konstrukce jednotlivých typů čerpadel se liší podle toho, k čemu je čerpadlo využíváno. Klasické zubové čerpadlo (obr. 1) se používá především pro čerpání kapaliny ([[olej]]e) v hydraulických systémech (například stavební stroje; [[bagr]]y, rypadla…). Další ze základních typů je excentrické čerpadlo pro olejové pumpy v [[automobil]]ech (obr. 2) a excentrické čerpadlo určené pro čerpání kapalin vysoké [[viskozita|viskozity]].


{| align="center" border="0"
[[Image:Gear pump.png|thumb|left| Klasické zubové čerpadlo pro hydraulické systémy. ]]
[[Image:Gear pump 2.png|thumb|left| Excentrické zubové čerpadlo pro automobilové motory.]]
|[[Soubor:Gear pump.png|thumb|none|Klasické zubové čerpadlo pro hydraulické systémy.]]
[[Image:Gear pump 3.png|thumb|left| Excentrické zubové čerpadlo pro kapaliny vysoké [[viskozita|viskozity]].]]
|[[Soubor:Gear pump 2.png|thumb|none|Excentrické zubové čerpadlo pro automobilové motory.]]
|[[Soubor:Gear pump 3.png|thumb|none|Excentrické zubové čerpadlo pro kapaliny vysoké [[viskozita|viskozity]].]]
<br style="clear: left"/>
|}


==Funkce==

# Rotace ozubených kol (hnací ozubené kolo zobrazeno modře, hnané ozubené kolo fialově) způsobí [[podtlak]] na vstupní straně čerpadla, čímž dojde k nasátí kapaliny do skříně čerpadla.
==Názorný popis funkce klasického zubového čerpadla==
# Kapalina je dále unášena prostorem mezi ozubenými koly a skříní čerpadla kapalina neproudí místem styku ozubených kol.
'''1.''' Rotace ozubených kol (hnací ozubené kolo zobrazeno modře, hnané ozubené kolo fialově) způsobí podtlak na vstupní straně čerpadla, čímž dojde k nasátí kapaliny do skříně čerpadla (obr. 1).<br style="clear: left"/>
# Nakonec je kapalina vytlačena skrze výstupní otvor.
'''2.''' Kapalina je dále unášena prostorem mezi ozubenými koly a skříní čerpadla - kapalina neproudí místem styku ozubených kol (obr. 2). <br style="clear: left"/>
{| align="center" border="0"
'''3.''' Nakonec je kapalina vytlačena skrze výstupní otvor (obr. 3).<br style="clear: left"/>
[[Image:Zub_cerp_faze1.PNG|thumb|left| Nasátí kapaliny do skříně čerpadla]]
|[[Soubor:Zub_cerp_faze1.PNG|thumb|none|1. Nasátí kapaliny do skříně čerpadla]]
[[Image:Zub_cerp_faze2.PNG|thumb|left| Unášení kapaliny ozubenými koly]]
|[[Soubor:Zub_cerp_faze2.PNG|thumb|none|2. Unášení kapaliny ozubenými koly]]
[[Image:Zub_cerp_faze3.PNG|thumb|left| Výstup kapaliny ze skříně čerpadla]]
|[[Soubor:Zub_cerp_faze3.PNG|thumb|none|3. Výstup kapaliny ze skříně čerpadla]]
|}
<br style="clear: left"/>


[[Kategorie:Čerpadla]]
[[Kategorie:Čerpadla]]

Verze z 23. 6. 2006, 11:54

Klasické zubové čerpadlo

Zubové čerpadlo používá k čerpání kapaliny dvou ozubených kol. Jedná se o jedno z nejběžnějších typů čerpadel používaných v hydraulických systémech.

Princip zubového čerpadla je založen na tom, že zuby dvojice ozubených kol mohou unášet čerpanou látku, a zároveň těsnit, pokud do sebe zapadnou. U klasického čerpadla je tento princip nejlépe patrný. Na stejném principu pracuje i dvourotorový kompresor.

Rozlišují se dva základní typy:

  • Klasické zubové čerpadlo sestává ze dvou totožných ozubených kol s vnějším ozubením.
  • Excentrické zubové čerpadlo sestává z jednoho ozubeného kola s vnějším a z jednoho ozubeného kola s vnitřním ozubením. Některá zubová čerpadla lze použít buď jako motor, nebo jako čerpadlo.

Typy zubových čerpadel

Konstrukce jednotlivých typů čerpadel se liší podle toho, k čemu je čerpadlo využíváno. Klasické zubové čerpadlo (obr. 1) se používá především pro čerpání kapaliny (oleje) v hydraulických systémech (například stavební stroje; bagry, rypadla…). Další ze základních typů je excentrické čerpadlo pro olejové pumpy v automobilech (obr. 2) a excentrické čerpadlo určené pro čerpání kapalin vysoké viskozity.

Klasické zubové čerpadlo pro hydraulické systémy.
Excentrické zubové čerpadlo pro automobilové motory.
Excentrické zubové čerpadlo pro kapaliny vysoké viskozity.

Funkce

  1. Rotace ozubených kol (hnací ozubené kolo zobrazeno modře, hnané ozubené kolo fialově) způsobí podtlak na vstupní straně čerpadla, čímž dojde k nasátí kapaliny do skříně čerpadla.
  2. Kapalina je dále unášena prostorem mezi ozubenými koly a skříní čerpadla – kapalina neproudí místem styku ozubených kol.
  3. Nakonec je kapalina vytlačena skrze výstupní otvor.
1. Nasátí kapaliny do skříně čerpadla
2. Unášení kapaliny ozubenými koly
3. Výstup kapaliny ze skříně čerpadla