Tachograf: Porovnání verzí
m Přidána kategorie Bezpečnost dopravy |
+ černá skříňka, + tram |
||
| Řádek 5: | Řádek 5: | ||
V silniční dopravě je využíván typicky v nákladních [[automobil]]ech a [[autobus]]ech, kde zaznamenává graf rychlosti v závislosti na čase. Záznam je prováděn u mechanických a elektronických tachografů na papírové záznamové kotouče a u digitálních tachografů do paměti tachografu a na čipovou kartu řidiče. Záznamy slouží ke kontrole doby řízení posádky vozidla (kontrola dodržování úmluvy [[AETR]]) a ke zjištění rychlosti v případě nehody. Tachograf je povinně nainstalován do všech vozidel nad 3,5 tuny. |
V silniční dopravě je využíván typicky v nákladních [[automobil]]ech a [[autobus]]ech, kde zaznamenává graf rychlosti v závislosti na čase. Záznam je prováděn u mechanických a elektronických tachografů na papírové záznamové kotouče a u digitálních tachografů do paměti tachografu a na čipovou kartu řidiče. Záznamy slouží ke kontrole doby řízení posádky vozidla (kontrola dodržování úmluvy [[AETR]]) a ke zjištění rychlosti v případě nehody. Tachograf je povinně nainstalován do všech vozidel nad 3,5 tuny. |
||
== |
== Kolejová doprava == |
||
Tachograf je |
Tachograf je běžně využíván u lokomotiv a jiných trakčních vozidel používaných na železnici. |
||
Tachograf nebo obdobné záznamové zařízení je rovněž standardní součástí vybavení [[tramvaj]]í. Do tramvají značky Tatra byly počínaje typem [[T3SU]] montovány tachografy se zaplombovanými výměnnými kotouči, které zaznamenávaly posledních několik set metrů jízdy (starší údaje byly zároveň přemazávány) a kromě rychlosti zaznamenávaly též například použití zvonce, brzd a směrových světel. V případě nehody byl kotouč odplombován a vyjmut a uložen k důkazním materiálům. |
|||
== Související články == |
|||
* [[Černá skříňka (doprava)]] |
|||
{{Pahýl - doprava}} |
{{Pahýl - doprava}} |
||
Verze z 13. 4. 2010, 01:20
Tachograf je záznamové zařízení umožňující grafický záznam rychlosti silničního nebo kolejového vozidla v závislosti čase.
Silniční doprava
V silniční dopravě je využíván typicky v nákladních automobilech a autobusech, kde zaznamenává graf rychlosti v závislosti na čase. Záznam je prováděn u mechanických a elektronických tachografů na papírové záznamové kotouče a u digitálních tachografů do paměti tachografu a na čipovou kartu řidiče. Záznamy slouží ke kontrole doby řízení posádky vozidla (kontrola dodržování úmluvy AETR) a ke zjištění rychlosti v případě nehody. Tachograf je povinně nainstalován do všech vozidel nad 3,5 tuny.
Kolejová doprava
Tachograf je běžně využíván u lokomotiv a jiných trakčních vozidel používaných na železnici.
Tachograf nebo obdobné záznamové zařízení je rovněž standardní součástí vybavení tramvají. Do tramvají značky Tatra byly počínaje typem T3SU montovány tachografy se zaplombovanými výměnnými kotouči, které zaznamenávaly posledních několik set metrů jízdy (starší údaje byly zároveň přemazávány) a kromě rychlosti zaznamenávaly též například použití zvonce, brzd a směrových světel. V případě nehody byl kotouč odplombován a vyjmut a uložen k důkazním materiálům.