BMW 132: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Algernon (diskuse | příspěvky)
Bez shrnutí editace
Algernon (diskuse | příspěvky)
Řádek 4: Řádek 4:
== Hlavní technické údaje ==
== Hlavní technické údaje ==
=== BMW 132N ===
=== BMW 132N ===
*'''Typ''': Vzduchem chlazený čtyřdobý zážehový [[Hvězdicový motor|hvězdicový]] devítitiválec, přeplňovaný jednorychlostním jednostupňovým kompresorem
*'''Typ''': Vzduchem chlazený čtyřdobý zážehový [[Hvězdicový motor|hvězdicový]] devítiválec, přeplňovaný jednorychlostním jednostupňovým kompresorem
*'''Vrtání''': 155,5 mm
*'''Vrtání''': 155,5 mm
*'''Zdvih''': 162 mm
*'''Zdvih''': 162 mm

Verze z 30. 6. 2008, 10:55

BMW 132E

BMW 132 byl devítiválcový hvězdicový motor vyráběný od roku 1933. Šlo o licenční verzi amerického motoru Pratt & Whitney Hornet. Motor se rozšířil hlavně na transportních letounech, poháněl stroje jako byl Junkers Ju 52, nebo některé verze letounu Junkers Ju 86.

Hlavní technické údaje

BMW 132N

  • Typ: Vzduchem chlazený čtyřdobý zážehový hvězdicový devítiválec, přeplňovaný jednorychlostním jednostupňovým kompresorem
  • Vrtání: 155,5 mm
  • Zdvih: 162 mm
  • Objem válců: 27,7 litru
  • Kompresní poměr: 6,93
  • Průměr: 1256 mm
  • Délka: 1727 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 525 kg
  • Výkon:
    • 645 kW na úrovni mořské hladiny
    • 716 kW při 2450 ot/min ve výšce 3000 m
  • Měrná spotřeba paliva: 0,33 kg.kW.h

Šablona:Pahýl - letecký motor

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW 132 na Wikimedia Commons