Alfa Romeo 164: Porovnání verzí
Bez shrnutí editace |
|||
| Řádek 19: | Řádek 19: | ||
''' |
''' |
||
''''''zážehové vidlicové šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW),3,0 24V (155-171 Kw), |
''''''zážehové vidlicové šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW),3,0 24V (155-171 Kw), |
||
2, |
2,0 V6Turbo(156kW)''' |
||
''''''vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)'''''' |
''''''vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)'''''' |
||
Verze z 16. 1. 2008, 04:14
Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo.
Historie
V listopadu 1986 po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat si sebou přinesly milánští konstruktéři projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim 1987, byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Alfa 164 s karoserii navrženou Pininfarinou vznikla jako součást projektu ,,Tipo 4", na kterém spolupracovaly automobilky Fiat (Fiat Croma a Lancia Thema) a Saab (řada 9000). Pro rok 1990 se postavil prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500cm3 OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.
1990 - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6 ,1992 modernizace -označení SUPER ,1993 verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce 1997 se výroba postupně ukončila.
Rozměry - 4665x1760x1390 mm
Rozvor - 2660 mm
Pohon - přední kola ,nebo 4x4
Motory- 'zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) ('Twin Spark- dvě svíčky na válec)
'zážehové vidlicové šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW),3,0 24V (155-171 Kw),
2,0 V6Turbo(156kW)
'vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)'
Zavazadlový prostor - 504 litry
Nádrž - 70 litrů
Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo 164 na Wikimedia Commons