Železniční nehoda v Podivíně: Porovnání verzí

Přidat odkazy
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m oprava nefunkčního odkazu
m fix refů
Řádek 27: Řádek 27:
}}
}}
'''Železniční nehoda v Podivíně''' byla srážka [[Rychlík (vlak)|rychlíku]] a [[Autobus|autobusu]] [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] na [[Železniční přejezd|železničním přejezdu]] v [[Podivín]]ě na [[okres Břeclav|Břeclavsku]], ke které došlo [[21. prosinec|21. prosince]] [[1950]]. Zemřelo při ní 34 lidí a dalších 56 lidí bylo zraněno.<ref name="ctk">{{Citace elektronického periodika
'''Železniční nehoda v Podivíně''' byla srážka [[Rychlík (vlak)|rychlíku]] a [[Autobus|autobusu]] [[Československá státní automobilová doprava|ČSAD]] na [[Železniční přejezd|železničním přejezdu]] v [[Podivín]]ě na [[okres Břeclav|Břeclavsku]], ke které došlo [[21. prosinec|21. prosince]] [[1950]]. Zemřelo při ní 34 lidí a dalších 56 lidí bylo zraněno.<ref name="ctk">{{Citace elektronického periodika
| příjmení =
| autor = ČTK
⚫
| odkaz na autora = Česká tisková kancelář
⚫
| jméno =
⚫
| titul = Nejhorší železniční nehody se v Česku staly v letech 1960 a 1953
| autor = ČTK
⚫
| periodikum = Zákruta.cz
⚫
| odkaz na autora = Česká tisková kancelář
⚫
| odkaz na periodikum = Zákruta.cz
⚫
| titul = Nejhorší železniční nehody se v Česku staly v letech 1960 a 1953
| url = http://www.zakruta.cz/magazin/stalo-se/4995/nejhorsi-zeleznicni-nehody-se-v-cesku-staly-v-letech-1960-a-1953/
| url = http://www.zakruta.cz/magazin/stalo-se/4995/nejhorsi-zeleznicni-nehody-se-v-cesku-staly-v-letech-1960-a-1953/
| datum vydání = 2010-11-11
| datum vydání = 2010-11-11
⚫
| issn = 1802-8608
| datum aktualizace =
| datum přístupu = 2012-09-10
| datum přístupu = 2012-09-10
}}</ref>{{Nedostupný zdroj}} Autobus jel z Podivína do [[Velké Bílovice|Velkých Bílovic]], na přejezdu se v 16.30 hod.<ref name="rp">{{Citace periodika
⚫
| periodikum = Zákruta.cz
| titul = Úřední zpráva o železničním neštěstí u Podivína
⚫
| odkaz na periodikum = Zákruta.cz
⚫
| periodikum = Rudé právo
| místo =
⚫
| odkaz na periodikum = Rudé právo
⚫
| issn = 1802-8608
⚫
| datum vydání = 1950-12-23
| jazyk =
| rok vydání = 1950
⚫
}}</ref> Autobus jel z Podivína do [[Velké Bílovice|Velkých Bílovic]], na přejezdu se v 16.30 hod.<ref name="rp">Rudé právo, 1950-12-23, ''Úřední zpráva o železničním neštěstí u Podivína'' [http://archiv.ucl.cas.cz/index.php?path=RudePravo/1950/12/23/3.png Dosupné online].</ref> střetl s rychlíkem č. 25 jedoucím z [[Bratislava|Bratislavy]] do [[Brno|Brna]]. Podle přímé účastnice nehody byl autobus před blížícími se [[Vánoce|vánočními svátky]] plný [[Cestující|cestujících]].<ref name="sed">{{Citace elektronického periodika
| měsíc vydání = prosinec
⚫
| příjmení = Martin
| jméno = Vrbas
| den vydání = 23
| autor =
| ročník = 31
| odkaz na autora =
| číslo = 303
| spoluautoři =
| strany = 3
| url = http://archiv.ucl.cas.cz/index.php?path=RudePravo/1950/12/23/3.png
⚫
| titul = Slzy, krev a zmatek. Zkáza přijela před Vánoci 1950 po kolejích
⚫
}}</ref> střetl s rychlíkem č. 25 jedoucím z [[Bratislava|Bratislavy]] do [[Brno|Brna]]. Podle přímé účastnice nehody byl autobus před blížícími se [[Vánoce|vánočními svátky]] plný [[Cestující|cestujících]].<ref name="sed">{{Citace elektronického periodika
⚫
| periodikum = E15
⚫
| příjmení = Martin
⚫
| odkaz na periodikum = E15
⚫
| jméno = Vrbas
⚫
| datum vydání = 2010-12-05
⚫
| titul = Slzy, krev a zmatek. Zkáza přijela před Vánoci 1950 po kolejích
| datum aktualizace =
| periodikum = E15
⚫
| datum přístupu = 2012-09-10
| odkaz na periodikum = E15
| ročník =
⚫
| url = https://www.e15.cz/magazin/slzy-krev-a-zmatek-zkaza-prijela-pred-vanoci-1950-po-kolejich-841987
| číslo =
| datum vydání = 2010-12-05
| strany =
⚫
| datum přístupu = 2012-09-10
⚫
| url = https://www.e15.cz/magazin/slzy-krev-a-zmatek-zkaza-prijela-pred-vanoci-1950-po-kolejich-841987
| issn =
}}</ref> Vlak autobus roztrhl a vlekl ještě několik desítek metrů.<ref name="sed" />
}}</ref> Vlak autobus roztrhl a vlekl ještě několik desítek metrů.<ref name="sed" />


Verze z 21. 10. 2020, 09:24

Železniční nehoda v Podivíně
Železniční stanice Podivín v roce 2012
Železniční stanice Podivín v roce 2012
Čas 16:30
Datum 21. prosinec 1950
Místo železniční přejezd
Souřadnice 48°50′9″ s. š., 16°51′22″ v. d.
Stát Československo
Železniční trať Břeclav–Brno
Provozovatel ČSD
Typ nehody Srážka vlaku s autobusem na železničním přejezdu
Vlaky R 25 (Bratislava - Brno)
Úmrtí 34
Zranění 56
Částečný průběh trati
Legenda
98,252 Rakvice
Trkmanka
94,207 Podivín
místo nehody
90,812 Ladná
býv. hranice Protektorát/Říše
trať do Přerova

Železniční nehoda v Podivíně byla srážka rychlíku a autobusu ČSAD na železničním přejezdu v Podivíně na Břeclavsku, ke které došlo 21. prosince 1950. Zemřelo při ní 34 lidí a dalších 56 lidí bylo zraněno.[1][nedostupný zdroj] Autobus jel z Podivína do Velkých Bílovic, na přejezdu se v 16.30 hod.[2] střetl s rychlíkem č. 25 jedoucím z Bratislavy do Brna. Podle přímé účastnice nehody byl autobus před blížícími se vánočními svátky plný cestujících.[3] Vlak autobus roztrhl a vlekl ještě několik desítek metrů.[3]

Podivín
Podivín
Místo události na mapě ČR

Nehoda a následky

Autobus ČSAD zastavil před železničním přejezdem se závorami, které byly stažené dolů kvůli osobnímu vlaku č. 708. Když přejel, signalista závory zvedl, přestože se k přejezdu v tu chvíli blížil ještě jiný vlak, a to rychlík č. 25. Autobus vjel po zvednutí závor na železniční přejezd směrem od Podivína, zároveň s protijedoucím nákladním automobilem ve směru k Podivínu. Řidič autobusu snížil rychlost a uvolnil průjezd nákladnímu vozu, který ještě stihl včas opustit prostor. Následně došlo ke střetu přední části autobusu a rychlíku č. 25 v plné rychlosti, náraz autobus převrátil, roztrhl a byl vlečen asi 15 m směrem ke stanici. Ve vzdálenosti asi 80 metrů od přejezdu ještě došlo k vykolejení lokomotivy vlakové soupravy.[2]

Představitelé tehdejšího politického režimu nikdy nezveřejnili přesný počet obětí, neoficiální zdroje mluvily o 45 mrtvých.[3] V „Úřední zprávě o železničním neštěstí u Podivína“ z 22. 12. 1950 se uvádí: „Neštěstí si vyžádalo smrt 30 osob. Je pravděpodobné, že se tento počet o tři nebo čtyři osoby zvýší, až budou tělesné pozůstatky z trosek zcela vyproštěny. Zraněno bylo 56 osob, některé z nich velmi těžce.“ [2]

Na Štědrý den roku 1950 se na náměstí v Podivíně konal státní pohřeb, na který přišlo přes 5000 lidí. Mezi nimi byla též vládní delegace s ministry či pražský primátor Václav Vacek. Náměstek předsedy vlády Zdeněk Fierlinger prohlásil mimo jiné:[3]

„ Připadá mi smutný úkol, abych jménem prezidenta republiky Klementa Gottwalda a jménem vlády vyjádřil hluboký zármutek a upřímnou soustrast všem pozůstalým. Bol a žal s pozůstalými sdílí všechen náš lid. “

Signalista, který zvedl závory, byl odsouzen k pěti letům vězení, což byl podle tehdejších zákonů nejvyšší možný trest. Po třech letech strávených ve vězení zemřel.[3]

Odkazy

Reference

  1. ↑ ČTK. Nejhorší železniční nehody se v Česku staly v letech 1960 a 1953. Zákruta.cz [online]. 2010-11-11 [cit. 2012-09-10]. Dostupné online. ISSN 1802-8608. 
  2. ↑ a b c Úřední zpráva o železničním neštěstí u Podivína. Rudé právo. 1950-12-23, roč. 31, čís. 303, s. 3. Dostupné online. 
  3. ↑ a b c d e MARTIN, Vrbas. Slzy, krev a zmatek. Zkáza přijela před Vánoci 1950 po kolejích. E15 [online]. 2010-12-05 [cit. 2012-09-10]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Železniční_nehoda_v_Podivíně&oldid=19093256“