Železniční trať Tel Aviv – Bnej Darom: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m →‎Linkové vedení: ajalonská železnice
Chumwa (diskuse | příspěvky)
103 editací
map swap
Řádek 1: Řádek 1:
{{Různé významy|druhý=další železniční trati v jižní části aglomerace Tel Avivu v Izraeli|stránka=Železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon}}
{{Různé významy|druhý=další železniční trati v jižní části aglomerace Tel Avivu v Izraeli|stránka=Železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon}}
[[Soubor:Israel Railway map Hebrew English sb.svg|náhled|Schéma linkového vedení izraelských drah roku [[2015]], trať Tel Aviv – Bnej Darom tvoří střední část červené linie.]]
[[Soubor:Israel Railways Map (en).png|náhled|Schéma linkového vedení izraelských drah roku [[2015]], trať Tel Aviv – Bnej Darom tvoří střední část červené linie.]]
[[Soubor:Joseftahl-B1.jpg|náhled|[[Železniční stanice Bat Jam Joseftal]]]]
[[Soubor:Joseftahl-B1.jpg|náhled|[[Železniční stanice Bat Jam Joseftal]]]]
'''Železniční trať Tel Aviv – Bnej Darom''' ({{Vjazyce|he}} מסילת הרכבת תל אביב – בני דרום, ''mesilat ha-rakevet Tel Aviv – Bnej Darom'') je nová železniční trať v [[Izrael]]i v jihozápadní části aglomerace [[Tel Aviv]]u. Zprovozněna byla postupně v letech [[2011]]–[[2013]]. Vede z Tel Avivu přes města [[Cholon]], [[Bat Jam]], [[Rišon le-Cijon]] a [[Javne]] a dál na jihu se u vesnice [[Bnej Darom]] napojuje na starší železniční úsek vedoucí severojižním směrem k městům [[Ašdod]] a [[Aškelon]] (a odtud dál jižním směrem po nové trati do Beerševy).
'''Železniční trať Tel Aviv – Bnej Darom''' ({{Vjazyce|he}} מסילת הרכבת תל אביב – בני דרום, ''mesilat ha-rakevet Tel Aviv – Bnej Darom'') je nová železniční trať v [[Izrael]]i v jihozápadní části aglomerace [[Tel Aviv]]u. Zprovozněna byla postupně v letech [[2011]]–[[2013]]. Vede z Tel Avivu přes města [[Cholon]], [[Bat Jam]], [[Rišon le-Cijon]] a [[Javne]] a dál na jihu se u vesnice [[Bnej Darom]] napojuje na starší železniční úsek vedoucí severojižním směrem k městům [[Ašdod]] a [[Aškelon]] (a odtud dál jižním směrem po nové trati do Beerševy).

Verze z 31. 7. 2018, 22:02

O další železniční trati v jižní části aglomerace Tel Avivu v Izraeli pojednává článek Železniční trať Tel Aviv - Rišon le-Cijon.
Schéma linkového vedení izraelských drah roku 2015, trať Tel Aviv – Bnej Darom tvoří střední část červené linie.
Železniční stanice Bat Jam Joseftal

Železniční trať Tel Aviv – Bnej Darom (hebrejsky מסילת הרכבת תל אביב – בני דרום, mesilat ha-rakevet Tel Aviv – Bnej Darom) je nová železniční trať v Izraeli v jihozápadní části aglomerace Tel Avivu. Zprovozněna byla postupně v letech 2011–2013. Vede z Tel Avivu přes města Cholon, Bat Jam, Rišon le-Cijon a Javne a dál na jihu se u vesnice Bnej Darom napojuje na starší železniční úsek vedoucí severojižním směrem k městům Ašdod a Aškelon (a odtud dál jižním směrem po nové trati do Beerševy).

Dějiny

První etapa trati byla otevřena v září 2011 coby nová železniční větev vybíhající do jihozápadní části aglomerace Tel Avivu. Příprava výstavby a vlastní výstavba probíhala od 3. čtvrtletí roku 2004. Délka nového úseku od železniční stanice Tel Aviv ha-Hagana na tehdejší konečnou stanici Rišon le-Cijon Moše Dajan byla 18 kilometrů a vlak ji urazil za cca 18 minut.[1] V roce 2012 byla trať prodloužena do Javne[2] a od srpna 2013 započal pravidelný provoz i na novém úseku od Javne k železniční křižovatce u Bnej Darom (napojení na starší železniční trať Tel Aviv – Aškelon) a dál do Ašdodu a Aškelonu.[3]

Nová železniční trať poskytla hustě osídlenému regionu centrálního Izraele další severojižní vlakové spojení. Na rozdíl od již existující tratě trať Tel Aviv – Aškelon (přes Lod a Rechovot) vede tato nová přímější trasou, blíže pobřeží a fakticky je tak možné ji považovat i za prodloužení historické pobřežní železniční tratě jižním směrem. Po většinu své trasy vede v souběhu s tzv. Ajalonskou dálnicí a dálnicí 4.

Seznam stanic

V současnosti jsou na železniční trati Tel Aviv – Bnej Darom následující stanice:

odbočují železniční trať Tel Aviv-Modi'in, železniční trať Tel Aviv – Rišon le-Cijon a železniční trať Tel Aviv – Beerševa

Linkové vedení

V Izraeli neexistuje pevné dělení na jednotlivé železniční tratě (historicky, geograficky a inženýrsky vymezené). Místo toho je zde preferován systém jednotlivých spojů (linek), které často vedou na větší vzdálenosti po několika historicky a geograficky odlišných traťových úsecích.

V rámci linkového vedení Izraelských drah k roku 2018 je trať Tel Aviv – Bnej Darom obsluhována spojem, který začíná ve městě Ra'anana v severní částí aglomerace Tel Avivu a vede potom přes města Hod ha-Šaron, Kfar Saba, Roš ha-Ajin, Petach Tikva a Bnej Brak do Tel Avivu, kde prochází ústřední železniční trasou (Ajalonská železniční trať) podél Ajalonské dálnice. Následně spoj odbočuje na nový úsek Tel Aviv – Bnej Darom, kde prochází městy Cholon, Bat Jam, Rišon le-Cijon a Javne. U Bnej Darom se napojuje na starší trať, po které pokračuje do Ašdodu a Aškelonu a odtud opět k jihu po novém železničním úseku přes města Sderot, Netivot a Ofakim do Beerševy.[4]

Odkazy

Reference

  1. ↑ קו הרכבת תל אביב – ראשל"צ מערב [online]. Izraelské dráhy [cit. 2011-12-14]. Dostupné online. (hebrejsky) 
  2. ↑ תחנת הרכבת החדשה ביבנה תיפתח בעוד שבועיים [online]. talniri.co.il [cit. 2018-07-09]. Dostupné online. (hebrejsky) 
  3. ↑ רכבת ישראל - מהירה יותר מבעבר [online]. Ynet [cit. 2018-07-09]. Dostupné online. (hebrejsky) 
  4. ↑ Lines and Stations [online]. Izraelské dráhy [cit. 2018-07-09]. Dostupné online. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Železniční_trať_Tel_Aviv_–_Bnej_Darom&oldid=16281208“